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9方压缩式垃圾车系列

数量(辆) 面议
1
  • 供货总量: 电议
  • 最小起订: 1辆
  • 发货地址: 湖北随州
  • 付款方式: 货到付款
  • 发布日期:2018-12-27
  • 访问量:30
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程力专用汽车股份有限公司

实名认证 企业认证
  • 企业地址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园
  • 营业执照:已审核营业执照
  • 经营模式: 生产加工-私营股份有限公司
  • 所在地区:湖北 随州市
  • 家家通积分:550分
详细参数
品牌 9方压缩式垃圾车系列 规格型号 9方压缩式垃圾车系列
编号 441300 计量单位 1辆
付款方式 货到付款 参考价格 面议
价格单位 人民币 供货量 不限
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产地 9方压缩式垃圾车系列 发货地 湖北随州

产品详情

  压缩垃圾清运车厂家销售   勾臂式垃圾车厂家直销   摆臂式垃圾清运车   后装压缩垃圾车价格

6方压缩垃圾清运车价格  6吨压缩垃圾清支运车多少钱

 

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

 

凯马4.5压缩垃圾车配置

凯马50铃车厢2800轴距,云类102匹马力国五发动机,五挡变速箱,四吨后桥,刹车动力为油刹车,650-16尼龙轮胎,带转动轴,原厂abs,原厂空调垃圾车箱有效容积为4.5立方米,弧形车厢,材料采用边四底四厚q345锰钢制作,9支液压油缸制造,液压控制操作系统为电动控制和手动控制,自动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作,装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车厢内的污水可以流入其中,在卸垃圾时可以通过球阀排出。多路阀也可以选中联阀   中联油缸,电控操作盒是采用日本进口芯片制作面成。多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电池,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博立油缸,液压油管为广州天河制造,后翻转机构全部为铸造件铸造.

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

东风多利卡5压缩垃圾车配置:全柴,朝柴,玉柴 ,轻发 发动机不一样价格也是不同的

东风多利卡D6.白色,轴距3308,驾驶室1730,单排底盘,发动机型号为,朝阳柴油CY4BK551116马力,五挡变速箱,前后桥1.8/3.5吨,轮胎7.00r16钢丝胎,动转,刹车制动为气刹,离合既有离合助力,带原厂abs垃圾车箱有效容积为6立方米,弧形车厢,材料采用边四底四厚q345锰钢制作,9支液压油缸制造,液压控制操作系统为电动控制和手动控制,自动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作,装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车厢内的污水可以流入其中,在卸垃圾时可以通过球阀排出。多路阀也可以选中联阀   中联油缸电控操作盒是采用日本进口芯片制作面成。

多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电池,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博立油缸,液压油管为广州天河制造,后翻转机构全部为铸造件铸造.

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

 

东风多利卡6压缩垃圾车配置:

东风多利卡D6.白色,轴距3308,驾驶室1730,单排底盘,发动机型号为,朝阳柴油CY4BK551116马力,五挡变速箱,前后桥1.8/3.5吨,轮胎7.00r16钢丝胎,动转,刹车制动为气刹,离合既有离合助力,带原厂abs垃圾车箱有效容积为6立方米,弧形车厢,材料采用边四底四厚q345锰钢制作,9支液压油缸制造,液压控制操作系统为电动控制和手动控制,自动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作,装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车厢内的污水可以流入其中,在卸垃圾时可以通过球阀排出。液压系统配置:多路阀也可以选中联阀   中联油缸电控操作盒是采用日本进口芯片制作面成。

多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电池,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博立油缸,液压油管为广州天河制造,后翻转机构全部为铸造件铸造.

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

 

东风大多利卡8压缩垃圾车配置:

东风多利卡3800轴距: 朝柴,发动机CYBK151(143马力)192变截面车架,前桥2.5吨,后桥5吨,扬五挡变速箱,750R16钢丝胎,2025单排翻转车身,方向助力,断气刹,abs,尿素罐,中控锁,电动门窗。垃圾车箱有效容积为8立方米,弧形车厢,材料采用边四底四厚q345锰钢制作,9支液压油缸制造,液压控制操作系统为电动控制和手动控制,自动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作,装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车厢内的污水可以流入其中,在卸垃圾时可以通过球阀排出。

液压系统配置:多路阀也可以选中联阀   中联油缸。电控操作盒是采用日本进口芯片制作面成。多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电池,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博立油缸,液压油管为广州天河制造,后翻转机构全部为铸造件铸造.

 玉柴,发动机YC4F130-50发动机(130马力),192变截面车架,前桥2.5吨,后桥5吨,扬五挡变速箱,750R16钢丝胎,2025单排翻转车身,方向助力,断气刹,abs,尿素罐,中控锁,电动门窗。液压系统配置:多路阀也可以选中联阀   中联油缸。电控操作盒是采用日本进口芯片制作面成。

多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电池,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博立油缸,液压油管为广州天河制造,后翻转机构全部为铸造件铸造.

 

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

 

 

东风12压缩垃圾车配置:东风新款D913,一排半驾驶室,国五康明斯170马力/180马力,轴距为4500, 轴距为4700  长泰八挡变速箱,前桥3.6吨,后桥9,轮胎为900-20,abs,方向助力,离合助力,断气刹。垃圾车箱有效容积为8立方米,弧形车厢,材料采用边四底四厚q345锰钢制作,9支液压油缸制造,液压控制操作系统为电动控制和手动控制,自动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作,装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车厢内的污水可以流入其中,在卸垃圾时可以通过球阀排出。

液压系统配置:多路阀也可以选中联阀   中联油缸,电控操作盒是采用日本进口芯片制作面成。

多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内知名品牌电池,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博立油缸,液压油管为广州天河制造,后翻转机构全部为铸造件铸造.

9方压缩式垃圾车系列

 

压缩式垃圾车厂家销售服务专线:13886882994  吴经理

一、新款后装压缩式垃圾车操作方法:
1. 工作准备 ① 变速手柄置于空档位,启动发动机。 ② 发动机工作约 2 分钟后,当气压表指示至 6.5×100KPa 以上时踩下离合器踏板,接通取力器,齿轮啮合后,缓慢放开离合器踏板(如有打齿声立即踩下离合器踏板, 重新接通取力器),接通动力,则油泵开始运转。此时控制阀皆处于中位,液压系统处于卸荷状况。 ③ 打开操作面板(图二)上的电源开关,电源指示灯亮,准备作业。在垃圾车不装卸垃圾时,应将操作面板上的电源开关置于关的位置(即中位)。

 

2.装载垃圾作业将驾驶室内操作面板的装卸选择开关置于装载作业位置,装载指示灯明亮。 

1) 单次循环 点动垃圾车尾部填装器两侧按钮盒上的单次循环按钮,垃圾车进入单次循环装载模式。 

 

 

2)连续循环点动按钮盒上的连续循环按钮,垃圾车进入连续循环装载模式。 

3)连续循环停止 点动按钮盒上的连续循环停止按钮,垃圾车连续装载动作停止

4)紧急停止遇到紧急情况,按下紧急停止按钮,刮、滑板在任何位置立即停止工作。

 

3.注意!!!:

1)进行“单次循环”工作时,如需停止某一动作,可再点动“单次循环”按钮,即可转到下一个动作。
2)  当装填垃圾至滑板上行不能到达上止点位时,说明垃圾已经装载,不可再强行装载,应立即停止工作,以免超载。
3)后翻转机构装载垃圾结构(装料机构按需求选装)
4)将驾驶室内操作面板的装卸选择开关置于装载位,装载指示灯亮;
5) 扭动填装器两侧按钮盒上的“翻转”旋钮开关, 即可操纵翻转机构。根据按钮盒上的标示,可进行翻转架上升、下降和停止等动作。

 9方压缩式垃圾车系列

 

 

 

4、排卸作业:新款后装压缩式垃圾车排卸垃圾作业按前述方法接通取力器,打开操作面板的电源开关。
①将驾驶室内操作面板上的装卸选择开关拨至卸载作业位置, 卸载指示灯明亮;
②扭动填装器升降开关至"举升位置"(用手扭住),填装器开始举升,当填装器举升至终点时放开填装器升降开关, 举升停止; 
③扭动推铲开关至“ 推出位置 ”(用手扭住),推铲开始排卸垃圾,待垃圾排卸完毕后松开”按钮,扭动推铲开关至回程位置(用手扭住),推铲开始返回,推铲回位后,放开推铲开关;

④扭动填装器升降开关至“ 下降位置 ”(用手扭住), 填装器开始下降,待填装器到位及锁勾锁上后,放开填装器升降开关,排卸作业完成。
5. 液压纯手动操作说明(电器系统出现故障而应急使用)
a)  当电器出现故障时,可操作相应的五个液压阀手柄(驾驶室后右侧,见图五),实现垃圾的装填和排卸工作。
b) 采用液压阀手柄操作时,发动机不能处于怠速状态,务必使发动机转速高于 1200转/分(可调整油门拉线)。
c)  用液压阀手柄操作填装器时,液压阀必须推拉到底,且填装器须举升至终点才允许下降。

多利卡压缩垃圾车

9方压缩式垃圾车系列

9方压缩式垃圾车系列

 
※ 详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准。


压缩式垃圾车是为了满足实现垃圾收集运输减容、密封、无二次污染、减轻环卫工人劳动强度,提高劳动效率等需求。适合城市、乡镇、农村、大型厂矿企业和高校生活区等生活垃圾收集、压缩和中转。

   1、压缩式垃圾车采用东风底盘,具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷;且需具有垃圾收集方式简便、高效、压缩比高,装载量大,动力性、环保性好,整车利用率高等特点,压缩过程中的污水全部进入污水厢,以解决垃圾运输过程中的二次污染问题。

   2、压缩力强:采用推铲背压,提高垃圾密实度和装载量。

   3、操作方便:垃圾压缩采用电控操作,可选择单动、联动操作方式,作业系统稳定可靠。

   4、安全性:填塞器举升油缸安装双向平衡阀,填塞器举升平稳、安全可靠。

   5、装料机构:加装挂桶翻转机构。

   5、环保性:安装大容量的封闭式污水箱,污水箱底部安装排污阀,便于污水的排放,避免污水地漏造成二次污染。

   6、可靠性:厢体须采用优质国标碳素钢板,焊接质量可靠,保证厢体焊接强度和美观度。
  
   7、压缩式垃圾车介绍:压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,压缩式垃圾车关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。操作控制系统采用PLC微电脑智能化电控系统,实现自动装料及压缩,提高装料速度,降低人工工作强度,大大提高工作效率。

 

 9方压缩式垃圾车系列

   8、压缩垃圾车可选配后部装料装置:①选装无上料装置 ②选装翻桶装置 ③翻转斗(簸箕斗)装置 ④摆臂装置.

   9、压缩式垃圾车分类:压缩式垃圾车按品牌分类:东风压缩式垃圾车、一汽解放压缩式垃圾车、福田压缩式垃圾车、重汽压缩式垃圾车、江淮压缩式垃圾车、五十铃压缩垃圾车。压缩垃圾车按外形分类:平头压缩式垃圾车、尖头压缩式垃圾车、小型压缩式垃圾车、后双桥大型压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车(带挂桶装置)。

   10、压缩垃圾车按吨位(容积)分类:3立方压缩垃圾车,5立方压缩垃圾车,6立方压缩垃圾车,8立方压缩垃圾车,10立方压缩垃圾车,12立方压缩垃圾车,16立方压缩垃圾车。

各种压缩垃圾车产品类型齐全,按顾客的使用需要进行量身定制。

程力集团&大鑫公司销售总部联系方式电话:13886882994  吴经理

 

 

 

 


 

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