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全自动钢筋网焊网机简介：
1、主体机架
主体机架由铁板和槽钢等焊接而成，结构稳定，外观整洁。其它机构或安装于其上或以某种方式与之连接。
2、纬丝料斗机构
纬丝料斗安装在主机架前的两根平行轨道上，整个机构能前后移动，便于操作。机构是由料斗主架、料斗滚轮、滑落装置、步进电机叼丝盘、落料拨杆等组成。料斗主架由铁板和槽钢等焊接而成。步进电机叼丝盘是由步进电机、减速齿轮、叼丝盘和叼丝盘座组成，安装于料斗主架的45°斜面上，通过调节叼丝盘的中间盘与边盘的相对位置，改变叼丝槽的大小至可以容纳单根纬丝，且不能同时容纳两根纬丝。使之适应不同的丝径要求。
3、上电极加压横梁机构
上电极加压横梁机构由横梁、焊接压簧组合、上电极、串接回路等组成。横梁为钢板焊接加工成。充分提高焊接压力，保证焊接质量。上电极为冷拉紫铜加工成，焊头方块材料为铬锆铜，为现在应用广泛，公认*的电阻焊焊头材料。焊接气缸及上电极整体可以调整间距，适应客户对焊接网孔的不同需求。
4、下电极底梁机构
底梁为板料加工焊接成，安装着焊接变压器和下电极，并承受着焊接压力。下电极通过绝缘板与底梁安装，并且与上电极同样，可以整体调整间距。
5、焊接变压器
焊接变压器共12台，从主机操作控制台按顺序排列。变压器的次级两端导体分别通过多层铜皮与每组电极座连接。
6、拉网机构
拉网机构由轨道、拉网小车组成，拉网小车以伺服电机为动力，通过行星减速后，通过齿轮齿条副将转动转换为直线运动。
7、拍丝机构
以气缸为动力，在纬丝落至待焊位置到上电极压下焊接的间隔内，为纬丝准确定位。
8、径丝进料机构
径丝进料机构由轨道、进料小车组成，进料小车以电磁制动电机为动力，通过齿轮减速箱减速后，通过齿轮齿条副将转动转换为直线运动。通过可调节的小气缸压紧径丝，送至待焊位置。
9、水冷却系统
焊网机的焊接主机采用水冷却系统。主机上的上电极座，下电极座都采用水循环冷却，统一有8～12平方米的水池用水泵供给。注意冷却水的清洁，每半年更换一次。
1、可以大量降低钢筋安装工时，比绑扎网少用工时50％--70％。
2、以较密的钢筋间距， 焊接网的纵筋与横筋形成网状结构共同起粘结锚固作用，有利于防止混凝土裂缝的产生与发展，路面、地坪、楼面配置焊接网可减少混凝土表面龟裂75％左右。
3、特别适用于大面积混凝土工程， 焊接网的网孔尺寸非常规整，远超于手工绑扎网，网片刚度大，弹性好，浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折、变形和产生滑移现象，混凝土保护层厚度易于控制，均匀，明显提高钢筋混凝土工程质量。
4、 焊接网具有较好的综合经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50％（光面钢筋焊接网）～70％（带肋 钢筋焊接网 ），考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30％左右，在加上直径12mm以下散支钢筋加工费约为材料费的10％～15％。综合考虑（与I级钢筋相比）可降低钢筋工程造价10％左右。
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