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赤峰钢波纹管涵 桥梁涵洞 镀锌排水涵管异形桥梁涵洞厂家
波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。
建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建。在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区，波纹管涵的优越性更为显著。
一、标准与规范
1、交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2、交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
3、交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D 62-2004
4、交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
5、交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
6、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
7、交通部颁《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-89
二、技术指标
1、汽车荷载：公路-11级
2、设计洪水频率：涵洞1/50 3、地震动峰值加速度：0.3~0.4g
三、主要材料
1、管身：采用Q235A热轧钢板制作，钢板屈服强度不应小于 235MPa，抗拉强度不应小于375MPa。
2、侧墙、侧墙基础、帽石：C30混凝土。
3、八字墙基础：C25混凝土。
4、翼墙墙身：C30小石子混凝土砌片石。
5、洞口铺砌、截水墙：C30小石子混凝土砌片石。
6、翼墙抹面：C30小石子混凝土。
7、片石强度：石材强度等级不小于MU30。
整装波纹涵管 镀锌钢制波纹管涵 金属波纹管涵。波纹涵管主要用途：
1、公路、铁路、水路用暗渠、涵洞、渗水井金属波纹管
2、便桥、桥梁承重结构
3、城市下水管、雨水管、污水管金属波纹管
4、地下管线敷设用管，地下共同区金属波纹管
5、小桥、涵洞改造及加固金属波纹管
技术优势：
1、强度高：金属波纹管强度为水泥管的1.53倍。
2、重量轻：金属波纹管仅为同规格水泥管的1/151/5。
3、寿命长：金属波纹管使用寿命长达100年以上。
4、造价降低：金属波纹管当跨径（直径）1m时，跨径越大效益越明显。
5、施工方便快捷：金属波纹管现场无需大型机械，只需少量手工操作即可。
6、轴向：金属波纹管可适用于沉降比较严重的场合。
7、施工周期缩短约一半，金属波纹管节省人工费用
8、金属波纹管有利于改善土地基结构物与路堤的“错台”现象，提高行车舒适
9、环保、低碳：金属波纹管减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄沙、石子、木材的使用，金属波纹管有利于环境保护、降低碳排放。
10、金属波纹管后期维护方便，金属波纹管在相当一部分环境下甚至不用维护，金属波纹管明显降低后期运营成本。
整装波纹管涵常用的型号及技术参数一览表
产品型号 内径（m） 波距（mm） 波高（mm） 壁厚（mm） 镀锌厚度
ACSP C750 0.75 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP C1000 1.0 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP C1250 1.25 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP C2000 2.0 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP D1500 1.5 150 50 2.0-6.5 ≥84
ACSP D2000 2.0 150 50 2.0-6.5 ≥84
ACSP E1500 1.5 200 55 3.0-6.5 ≥84
ACSP E2000 2.0 200 55 3.0-6.5 ≥84
拼装波纹管涵常用的型号及技术参数一览表
产品型号 跨径（m） 波距（mm） 波高（mm）壁厚（mm） 镀锌厚度
CSPS E2000/Q235 2.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E2500/Q235 2.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E3000/Q235 3.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E3500/Q235 3.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E4000/Q235 4.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E4500/Q235 4.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E5000/Q235 5.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E5500/Q235 5.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E6000/Q235 6.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E6500/Q235 6.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E7000/Q235 7.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E7500/Q235 7.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
金属波纹管涵也叫波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。
波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。
建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建。在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区，波纹管涵的优越性更为显著。
一、标准与规范
1、交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2、交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
3、交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D 62-2004
4、交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
5、交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
6、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000
7、交通部颁《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-89
二、技术指标
1、汽车荷载：公路-11级
2、设计洪水频率：涵洞1/50 3、地震动峰值加速度：0.3~0.4g
三、主要材料
1、管身：采用Q235A热轧钢板制作，钢板屈服强度不应小于 235MPa，抗拉强度不应小于375MPa。
2、侧墙、侧墙基础、帽石：C30混凝土。
3、八字墙基础：C25混凝土。
4、翼墙墙身：C30小石子混凝土砌片石。
5、洞口铺砌、截水墙：C30小石子混凝土砌片石。
6、翼墙抹面：C30小石子混凝土。
7、片石强度：石材强度等级不小于MU30。
整装波纹涵管 镀锌钢制波纹管涵 金属波纹管涵。波纹涵管主要用途：
1、公路、铁路、水路用暗渠、涵洞、渗水井金属波纹管
2、便桥、桥梁承重结构
3、城市下水管、雨水管、污水管金属波纹管
4、地下管线敷设用管，地下共同区金属波纹管
5、小桥、涵洞改造及加固金属波纹管
技术优势：
1、强度高：金属波纹管强度为水泥管的1.53倍。
2、重量轻：金属波纹管仅为同规格水泥管的1/151/5。
3、寿命长：金属波纹管使用寿命长达100年以上。
4、造价降低：金属波纹管当跨径（直径）1m时，跨径越大效益越明显。
5、施工方便快捷：金属波纹管现场无需大型机械，只需少量手工操作即可。
6、轴向：金属波纹管可适用于沉降比较严重的场合。
7、施工周期缩短约一半，金属波纹管节省人工费用
8、金属波纹管有利于改善土地基结构物与路堤的“错台”现象，提高行车舒适
9、环保、低碳：金属波纹管减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄沙、石子、木材的使用，金属波纹管有利于环境保护、降低碳排放。
10、金属波纹管后期维护方便，金属波纹管在相当一部分环境下甚至不用维护，金属波纹管明显降低后期运营成本。
整装波纹管涵常用的型号及技术参数一览表
产品型号 内径（m） 波距（mm） 波高（mm） 壁厚（mm） 镀锌厚度
ACSP C750 0.75 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP C1000 1.0 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP C1250 1.25 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP C2000 2.0 125 25 2.0-5.0 ≥84
ACSP D1500 1.5 150 50 2.0-6.5 ≥84
ACSP D2000 2.0 150 50 2.0-6.5 ≥84
ACSP E1500 1.5 200 55 3.0-6.5 ≥84
ACSP E2000 2.0 200 55 3.0-6.5 ≥84
拼装波纹管涵常用的型号及技术参数一览表
产品型号 跨径（m） 波距（mm） 波高（mm）壁厚（mm） 镀锌厚度
CSPS E2000/Q235 2.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E2500/Q235 2.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E3000/Q235 3.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E3500/Q235 3.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E4000/Q235 4.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E4500/Q235 4.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E5000/Q235 5.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E5500/Q235 5.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E6000/Q235 6.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E6500/Q235 6.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E7000/Q235 7.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E7500/Q235 7.5 200 55 3.0-6.0 ≥84
CSPS E8000/Q235 8.0 200 55 3.0-6.0 ≥84
