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TE250F8荷兰DSM耐高温阻燃加纤

数量(千克) 价格
1 39.1元/千克
  • 供货总量: 电议
  • 最小起订: 1千克
  • 发货地址: DSM
  • 付款方式: 款到发货
  • 发布日期:2025-09-29
  • 访问量:86
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东莞塑运塑胶有限公司

实名认证 企业认证
  • 企业地址:广东省东莞市樟木头塑胶原料市场
  • 营业执照:已审核营业执照
  • 经营模式: 进出口商-私营股份有限公司
  • 所在地区:广东 东莞市
  • 家家通积分:5363分
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详细参数
品牌 TE250F8 规格型号 荷兰DSM
编号 荷兰DSM 计量单位 1千克
付款方式 款到发货 参考价格 39.1
价格单位 人民币 供货量 不限
说明书,报价手册及驱动 资料下载 其他资料下载
产地 荷兰DSM 发货地 DSM

产品详情

TE250F8PA46耐高温阻燃加纤




 

Stanyl® TW363 | PA46-I 热稳定, 冲击改性

北美; 欧洲; 亚太

选择原料的加工方式提示.注塑; 异型材挤出成型; 其它挤出成型

特性:粒料

特殊性能:可电镀的; 

 

高冲击韧性的/经抗冲改性的; 



热稳定的材料文字说明热稳定, 冲击改性

 















Stanyl 是一种高性能聚酰胺 46,在高达 230°C 的温度环境下能长时间保持其机械性能。Stanyl 在高温条件下具有优异的刚性、抗疲劳性和出色的耐磨性能,应用于汽车领域已有近 20 年。

汽车部件越来越需要在高温或甚至更高的温度条件下工作。

Stanyl正迅速成为许多汽车应用(如发动机罩下部件)材料的理想选择,因为它比金属和其他传统材料更耐用。事实上,Stanyl 能够在超过 230°C 的温度下工作。它具有优良的抗磨损和低磨耗性能,对于运动部件而言,同样体现出优良的耐磨特点,所有这些使得其成为替代 PPA、PA6T、PA9T,甚至 PPS 和 LCP 的理想选择。温度越高,环境越严峻,振动越厉害……您从 Stanyl 中获得的价值也越多

应用:
1.空气管理和涡轮增压系统解决方案,使肘形弯管、增压空气管、中冷器端盖、废气阀和燃料供应泵具备优良的耐热性

2.电气创新解决方案,提高电动机零件、磁性激励器、力矩电动机、齿轮、传感器和连接器的可靠性和生产效率

3.底盘悬架解决方案,为垫圈载体、顶部安装件和车窗衬套提供金属替代产品

4.照明解决方案,使灯具、灯座和连接器具有耐久性和优良性能

5.动力总成解决方案,帮助减轻重量,承受高温,整合正时系统、前端附件驱动、离合器系统、轴承和止推垫圈的零件

6.安全系统改进,确保安全系统和制动系统的可靠性




材料名称 聚合物




DSM进口PA46 TW250F6用于USB系列产品

DSM进口含铁氟龙PA46 TW271B3超级耐磨

原装进口PA46+PTFE CF30 TW271B6

耐磨PA46  TW271F6J10含铁氟系列

耐磨PA46 TW271F6J10   含铁氟系列

耐磨PA46 TW272B6含铁氟系列

耐磨PA46 TW275F6樟木头发货

耐磨PA46 TW278F10含铁氟系列

抗冲击聚酰胺PA46TW300

PA46 TW341 超强的耐热性

PA46 TW341-B  

进口阻燃 TW350   PA46 FR(17)

供应增强聚酰胺PA46TW363

批发聚酰胺PA46TW371

聚酰胺PA46 TW441高温尼龙料





工程塑料在真正改变动力总成部件的性质方面有巨大潜能。这对



制造商和司机有利。目前,我们的工程热塑性材料顺应了包括降



低磨耗、减轻重量和高耐热性能(发动机小型化的结果)等的各



种发展趋势。




燃料经济性的竞争氛围*高涨。减少碳排放不仅有利于地球,

而且随着世界各地不断推出关于二氧化碳的惩罚和奖励机制,它

还对制造商有好处。

发动机小型化(例如,从 2 升变为 1 升)是实现此目标的一个

主要方式。降速(发动机以较低的转速运作)是另一种方式。

在这两种情况下,Stanyl® 聚酰胺 46 等热塑性材料是用于替代

金属的理想选择,因为它能够在发动机舱应用的*高温下发挥

性能。事实上,经证明,小型涡轮增压发动机通常在超过 200°C 的温度下运作。


安全系统必须可预测、可信赖且 100% 可靠。这意味着,部件的性能不能出现误差,必须能够在严苛条件下和车辆中的任何其他部件一样稳定。


 TE250F8荷兰DSM耐高温阻燃加纤


 TE250F8TE250F8耐高温阻燃加纤


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