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液压油缸构造设计合肥生产厂家，本文介绍了在微机上开发工程油缸CAD 系统的方法，对工工程油缸的结构作了详细分析，给出了系统的设计思想和一些具体技术的处理思路。
工程油缸是将液压能转换为直线运动机械能的执行元件，以其运动平稳、承载范围大等特点广泛应用于工程机械等各方面。多年来，工程油缸的设计一直依靠传统的手工设计完成，费时、费力，又容易出错，直接影响着企业的效益，应用计算机辅助设计技术进行工程油缸的设计，以其高速、准确、自动化等特点，不仅可以大大缩短设计周期，提高设计质量和效率，还可以节省大量的人力和财力，更为重要的是目前国内油缸已系列化，适合于CAD 的开发。
二、油缸的结构分析
油缸一般由缸筒、活塞、活塞杆、导向套和一些辅件构成，这些组成部分根据不同的设计要求，存在着一定的变化规律。
缸筒一般根据缸筒与端盖的连接型式选用，而连接型式又取决于额定工作压力、用途和使用环境等因素。
活塞杆结构：活塞杆可根据工作需要设计成实心杆和空心杆，杆内端即杆与活塞的连接，其结构型式也很多，但每种结构基本上都可以满足各种不同的设计要求，因而本系统设计是螺纹式连接、空心销膨胀防松结构。杆外端用以与负载连接的外端结构则由工作要求而定，基本上有六种结构。
以上是油缸的主要的结构变化型式，本系统先是采用菜单方式来选择用户所需要的结构，而后再对所选的结构进行设计计算和绘图。
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