产品详情
主营：立杆，监控立杆，交通标志杆，标志牌，红绿灯信号灯杆，限高架，龙门架，交通设施，喷塑镀锌，道路路牌，反光膜，交安施工项目，监控操作台，电视墙，高速标识牌，LED情报板诱导屏杆,道路交通标线，钢结构工程。
江西各批生产加工 标牌 道路交通路牌及杆件：萍乡，宜春，新余，吉安，南昌，赣州，九江，鹰潭，上饶，抚州，景德镇，瑞金、丰城、樟树、高安、井冈山、德兴、瑞昌、共青城、庐山、乐平、贵溪。
标志杆分为：单立柱式标志杆、双立柱式标志杆、单悬式标志杆、双悬式标志杆
1、杆体材质均采用Q235或Q345号钢，等径圆管或方管结构，焊缝均为满焊，平整光滑。紧固件均采用镀锌或不锈钢材质。
2、主杆高度8~11m，等径圆管，直径219～560mm，壁厚8～16mm；悬臂长度4～8m，等径方管，壁厚8～14mm。立杆法兰和悬臂对接法兰尺寸按国家标准制定。
3、诱导屏杆整体热镀锌，20年不生锈，表面喷塑，颜色可自选。
4、诱导屏（LED信息显示屏）尺寸由生产厂家提供，有嵌入和外挂两种方式，视相关厂家要求确定。
5、可配爬梯和维修护栏。
2F 横臂标牌杆的参数
杆高：7000mm—9000mm
臂长：3000mm—7000mm
立杆壁厚：5mm—10mm
横杆壁厚：4mm—8mm
杆体热镀锌，20年不生锈、表面或喷塑
双横臂标牌杆/2F交通标志杆杰出优点：
◇标志杆系列
交通标牌杆也称为道路标志杆，公路标志杆，指示牌立杆、Y型杆、F型杆、F型立杆，Y型立杆，T型立杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。适用于车道交通标志牌杆、高速公路交通信号灯杆、交通红绿灯杆，停车场、大型广告牌、路口、机动信号灯用立杆，整体热镀锌防腐处理，具体可划分为交通标志牌杆、交通讯号灯杆,龙门架,人行道灯具，人行信号杆等；主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间。
我公司可以按客户图纸生产交通标志杆、标志杆、钢结构、监控标志杆、F标牌杆、T标志牌杆、交通红绿灯杆、厂家八角监控立杆标志牌杆、长臂八角大型标志牌杆、单柱式单面标志杆、单悬臂式警告标志杆、单悬臂式指路标志杆、双悬臂式分向行驶标志杆、双悬臂式禁令、指示标志杆等。广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。
◇标志杆分类
交通监控杆、道路监控立杆的特点
交通杆的知识
湖南诚达实业有限公司是长沙一家大型各种钢结构产品加工，交通杆件，道路标志牌、标线，交安工程及监控杆生产及喷塑服务厂家，注册资金8000万，通过ISO9001-2015质量管理系统认证，各类生产设备、施工机械齐全，主要生产产品有：按国标生产的全系列交通信号杆、全系列反光标志牌，电子监控杆，交通标志杆，大型跨路式限高架、龙门架，多规格悬臂式电子抓拍八角杆，交通LED诱导屏杆，各种钢材、钢管、钢板加工，基础地笼生产，各种钢结构工程、道路交通标线\划线施工，反光膜批发，市政交安工程，土建工程，各种交通设施批发，以及安防电视墙、操作台、防水箱、各类五金制品及各种型号的高杆灯、道路灯杆等，并可根据客户要求安装电子监控系统、LED屏系统、信号灯系统和各项交通安全设施，公司拥有自己的施工队伍、施工设备和一批专门负责信息设备安装调试的技术人员，可为客户提供杆件加工生产和信息设备安装调试一条龙服务。
单悬式交通标志杆分为：单臂式交通标志杆、F型标志杆、三臂式交通标志杆
双悬式交通标志杆分为："T"型交通标志杆、"干"型交通标志杆、双悬式三臂交通标志杆
标志杆主杆材质一般为Q235或Q345号圆柱形钢管，口径从Φ76mm到Φ377mm不等，直缝焊管或者无缝钢管可选；杆件也可以使用1600吨大型折边机成型，折边成型的标志杆一般为八棱锥形或者圆锥型。
ps:可根据您的需求或来图定制生产，自主设计的标志杆需要满足标志牌净高不低于5.5米。
臂式诱导屏杆
PS：可根据您的需求或来图加工
●交通监控杆（道路监控立杆）采用优质无缝钢管，具有强抗风、坚固耐用、安装简便的特点；
●交通监控杆（道路监控立杆）做工精致样式美观；
●具体尺寸可根据客户要求设计加工交通监控杆（道路监控立杆）；
●交通监控杆（道路监控立杆）表面热镀锌后用专用设备对其表面进行抛光后采用户外漆，最后静电喷塑处理。
交通监控杆、道路监控立杆安装规范
1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；交通监控杆（道路监控立杆）预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓。
2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后。基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。
3、每一根金属立杆（交通监控杆、道路监控立杆）都必须接地，其接地电阻小于４欧；各立杆（交通监控杆、道路监控立杆）基础具体数据视现场施工需要为准。
一：交通杆的质量方面。
1．质量是企业的生命：在买方市场条件下，企业间的竞争异常激烈，而竞争的实质是质量竞争，其结果是质量好的企业必将淘汰质量低劣的企业。
2．质量是企业树立品牌的前提：良好的品牌依赖产品的高质量，没有优质的交通杆难以树立好的品牌形象，即使品牌形象树立起来了，也只是昙花一现。
3．质量是市场营销的后盾：高质量的交通杆给企业的市场营销以十足的信心，是市场营销成功的保证。如果质量上不去，再有成效的市场营销也只能是前面开拓市场，后面丢失阵地，前面扩大销售，后面增加投诉。
二：交通杆的安装方面：
1：对于安装交通杆的地理的位置要进行加固，由于，监控立杆的使用时间会很长，所以，一定要将水平面的固定工作做好。在进行安装的时候，一定要观察气泡是否在中间，安装完毕后，一定要将挖开的洞口堵严实，禁止其他的一切杂物进入。
2：就是在施工的时候，一定要在挖好的洞口，底部及周围均要使用塑料纸，将土壤与交通杆隔离起来。以免土壤中的一些杂物影响到
交通杆的使用寿命。
3：就是交通杆的里面是金属，所以监控立杆一定要做好接地工作，尽量让交通杆的与土地严严实实的进行结合。
三：交通杆的组成部分：立杆(树立的部分)，横杆(联系信号灯的部分)，下法兰(链接立杆与基础预埋件的部分)，上法兰(立杆上立杆与横杆的部分)，对接法兰(横杆与横杆的对接部分)，基础预埋件(埋在地下用于固定信号灯杆的部分，也称为地笼)，抱箍支架(用于固定信号灯的部分)。
四：交通杆的适用场所：
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
5.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去想
6.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
7.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
8.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
9.出口匝道在行车反响的左侧；
五：交通杆的焊接工艺与喷塑工艺：
1、整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。
2、喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um,符合ASTMD3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。
3、
六：交通杆的作用：一座城市，如果没有交通灯，那岂不是道路拥堵，事故也多了，有了交通信号杆厂家的出现，给城市带来了不一样的感觉。近日，就有些市民反映银河路与银杏路交汇路口的信号灯设置欠合理。我们来到此路口进行了实地调查。“吓了一大跳，腿都软了。”市民小万开车从银河路按照信号灯左转向银杏路时，差点就与对面来车相撞，回想起当时的情景，小万仍心有余悸。
七、交通杆的保护措施：在灯杆周围放一些明显的标志牌，或者将灯杆隔离起来（一般方法为用瓷砖或者栏杆隔离），这样就能够在很大程度上避免了碰撞现象。
另外，我们还应该对于信号灯杆进行定期的检查，检查灯杆的表面有没有磨损，检查路灯杆经过长时间的工作是不是防腐处理方面出现问题，检查路灯杆是不是被一些人为的因素所破坏，检查路灯杆的载重问题是不是在一个合理的区域，这些都会影响到路灯杆的使用寿命。
