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爆改奇特越野卡丁车 试驾全地形卡丁车 独立悬挂高配置卡丁车
场地车：按照上海的价格，KT100车型一般在200块一节左右，ROTAX JUNIOR MAX车型在上赛卡丁车场要400块一节。一节时间只有8分钟。如果你想偶尔玩玩可以，但如果你要长期玩，其实这个花费还是比较高的。?
自己买：那么 先就是车本身的投入。一台意大利进口车架加ROTAX发动机加车上的表，新车总共弄下来大约是六万左右。如果你买二手车，大概一台搭载ROTAX SENIOR发动机的整车价格一般都在三到四万。价格太低，会有风险，太高你就买新的吧。买完车之后，你就需要交场地费入会，在上海这个费用一般都在每年一万左右。上海嘉定上赛卡丁车1万2，浦东2062是9千，奉贤流光速8千，大概都这个价位差不了太多。
入会之后，平时玩车主要的损耗品花销来自于轮胎。一套玛吉斯HG3热熔胎的价格是1400，一套胎大概能跑个200圈，这要看你开车的方式，越快轮胎磨损也越大。如果你每周都去，一个月胎至少两三千。接下去是油，场地里的油可以说卖的相当贵，20到25一升，是汽油和机油按照50:1的混合油。
别看排量低，卡丁车油耗其实不低，算算也得百公里十升，跑一天也要一两百油钱。现在 限制私人买油，所以场地要宰你也没办法。剩下的链条油什么一瓶一百多点其实可以用很久。这些都是可以预知的费用，但不可预知的费用是你车辆的维修。
赛车是易损品，真的很容易坏，维修的价格不低。诚实的说，玩卡丁车费用不低，除去你买车钱，按照每周一两次的频率，一年花费也在三五万这样。玩得多花得就多，玩得少，一个月一两次，就没必要自己买车了。
至于说花这个钱值不值，改个翼神改个86改个尚酷都可以花上几十万。既然爱车，你在赛道上体验到的东西是普通的改装车很难达到的。竞速卡丁车是真正的赛车体验，加速度，横向G值，都不是民用车在普通公路上可以达到的。玩竞速卡丁车之后，你对在马路上飙车这种危险行为毫无兴趣。
