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GCH1 2LA40BR100-AC
GCH1 2FZ100BN100-GBB
GCH1 2LA125BN100-GBB
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(3)、 机架与上盖的结合面应平整光滑，装配严密。对无垫片者，用涂色法检查，每
平方厘米表面上有2-3块色印，且均匀分布。
3. 1.2缸体
(1)、缸体内表面应光滑无伤痕，沟槽、裂纹等缺陷。有轻微拉毛和擦伤时，可用半
圆型油石沿缸体内圆周方向磨光，伤痕严重时应进行捏缸。缸体内径最大磨损里不得超
过原始尺寸的2%。
(2)、用内孔千分尺检测缸体内径的圆度和圆柱度误差，不得超过内径公差之半，超
标时应加工处理。
(3)、缸体中心线直线度为0. 08mm/ mo
(4)、缸体大修时应做水压试验，试验压力为设计压力的1，25倍，试压10-15分钟
无渗漏现象。缸体因腐蚀、冲蚀减薄不能承受水压试验时，应予以报废。
3.1.3曲轴
(1)、曲轴各表面应光滑无损伤，主轴颈与曲柄颈擦伤凹痕面积大于轴颈面积的2%，
轴颈上的沟槽深度达0.30mm以上时，可用磨光或喷镀法修理。
(2)、在机床上用千分表检测曲轴颈径向圆跳动和圆柱度均为直径公差之半;主轴颈
径向圆跳动为0.03mo超过规定极限时应更换。
(3)、曲轴中心线与缸体中心线垂直度为0.15mn/m，可用仪器及缸体拉钢丝等方法测
里。
(4)、曲轴安装水平度误差小于0.10mnl/mo
(5) 、曲轴直线度为0. 05mn/m。
(6)、主轴颈与曲轴颈直径减小1%时，应予更新。
3. 1.4连杆
(1)、连杆应做无损探伤，不得有裂纹等缺陷。。
(2)、连扦两孔中心线平行度为0. 30mm/ m，超过规定值应更换。
(3)、十字头、滑板和导轨
(4)、十字头销轴的圆度和圆柱度为宜径公差之半。
(5)、十字头、滑板和导轨的表面应光滑，无毛刺、伤痕等缺陷。滑板与导轨的接触
面有轻微的擦伤、沟痕深度不超过0.10mm时，可用半圆油石修磨并抛光。
(6)、十字头销轴与轴套的间隙为0.03-0.06mm;最大极限间隙不大于0.12mm。
(7)、十字头滑板与导轨的间隙允许为十字头直径的千分之二;磨损间隙不大于0.35mmo
(8)、滑板与导轨应接触均勾。
3.1.5柱塞
(1)、柱塞表面应无裂纹、凹痕、斑点、毛刺等缺陷。有轻微擦伤，沟槽深度不超过
0.10mm时，应修磨并抛光。
(2)、柱塞的磨损不得超过表4规定。
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