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目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同时在运输过程中,产生的尿液和粪便不仅污染环境,还可能造成畜禽疾病跨区域传播,为了克服普通栅栏运输车的不足,很大限度的减少畜禽运输的损失。
1.雏禽运输车箱体：为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板；
2.分层装载机构：箱设置3层分层装载机构，每层隔板可整体升降，每层隔板配置分栏隔断。
3.喂水：由液态食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等组成，实现液态水的输送和喂食。
4.恒温：由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现牲存空间气体的流通和恒温。
5.喷淋：由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给牲畜喷淋降温，箱清洁。
6.进出通道：通过液压自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有防护栏。
7.供电：配备微型发电机，给相关设备供电。
我公司生产的雏禽运输车，运输效率高等；更具有通风，保温，装载量大等特性，活猪走高速可以享受绿色通道政策，不收费。适合广大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载货汽车使用，是现代物流产业的飞速发展，畜禽运输车必将得到迅速的推广，普及，是城市，城际物流运输市场开发的经济型产品，该车用于运输雏禽,车辆顶部封闭不可开启。
活体畜禽运输车厢外壁板选用优质的玻璃钢制作，保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板，制造出新一代鸡苗恒温运输车，厢体周边铝合金包边。底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的鸡苗运输车具有保温性能好、外型美观、整体轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过设计，大大厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的性更高。
全国均可上牌，我公司已申报燃油达标，可顺利办理机动车道路运输证。拉猪车是我公司精心研究的一款适用于猪场养殖场运输车交通工具，该车具备封闭式运输提高成活率的特点，工艺考究，质量保证。恒温厢体式畜禽车厢体采用外玻璃钢内不锈钢高级材料制成，整车操作液压方式简单方便，内部实现的有喂食喂水系统，喷淋清洁系统，带有车载式小型发电机，厢体的左右侧带有通风窗口，在春季和秋季时便可打开窗户使车内通风，在炎热的夏季和寒，恒温控制，连接驾驶室温度检测仪，实时可观察厢体内的温度，详细信息可随时来电咨询。
生猪运输车的推广运用解决了养猪业生猪在长途运输过程中的优势：
1. 解决了当前生猪敞开式运输对生猪的各种伤害。
2. 解决了生猪因长途运输所产生各种应激反应。
3. 降低了生猪因长途运输所产生的死亡率。
4. 降低了生猪运输成本和销售成本。
5. 提高了生猪的屠宰肉的品质。
6. 减少了生猪在运输过程中传染病的交叉感染和粪便对经过区域养殖场的-威胁。
7. 提高了动物福利待遇。
运猪车上路需办理的相关手续：
全国均可上牌；
申报燃油达标；
可顺利办理机动车道路运输证。
生猪运输车辆应当在承运人所在地县级畜牧兽医备案，备案时应当提交下列材料的原件及复印件:(一）车辆所有人的或营业执照；（二）备案申请人的道路运输经营；（三）备案车辆的机动车行驶；（四）备案车辆的车辆营运，农业和农村事务部要求，一旦发现运输车辆未按规定清洗，承运人未附有动物检疫证明，且该车未按规定备案，动物卫生督察机构将遵循中华人民的有关法律给予处罚。
