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力王高效静态破碎剂破除桥梁钻孔桩桩头施工技术应用
随着我国公路及铁路等基础设施项目的不断发展，桥梁工程越来越多，钻孔灌注桩被广泛地应用于桥梁工程中，而桥梁的钻孔桩具有直径大，超灌多的特点；因此，这种大直径桩基的桩头破除一直是一个难题。现在工程施工中，基本还一直采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除，耗费大量的人力物力，而且速度很慢，和现在的基础设施建设项目所要求的高效施工速度不相匹配。因而发现和创新一种简易、快速、节约的破除桩头施工技术就尤为必要!
一 、 力王高效静态破碎剂概述
陕西西安至汉中高速公路XH一48标,全标段共2.2KM，共设计了一座特大桥,三座大桥,基础采用群桩加承台结构,全标段共有钻孔桩57O根，桩基直径分别为1.5m、2.0m两种。因为西汉高速公路建设工期很短，桩基数量多，直径很大，采用人工辅助小型机械破除，速度很慢，不能满足工期的需要，成本相对很高。因此通过多次的论证和试验 ，并充分地考虑成本因素， 决定采用静态破碎剂破除桩头 。
二、力王高效静态破碎剂技术原理
静态破碎剂是一种含有钼、镁、钙 、钛等元素的无机盐粉末，使用时，和水按一定的比例调成流动状浆体 ，直接灌人钻孔中，经水化反应 ，使晶体变形 ，随时间的增长产生巨大膨胀压力(径向压应力和环向拉应力)，缓慢地、静静地施加给孔壁，经过一段时间后达到值，将桩体混凝土破碎。
三、力王高效静态破碎剂施工参数的选择
(一) 力王高效静态破碎剂的参数介绍
力王高效静态破碎剂是安全的、高效的、可控的、无声破碎剂，可应用在矿山开采、岩石破碎、切割和混凝土构筑物之破碎或拆除。是一种无公害环保产品，使用中具有无声、无振动、无飞 石无粉尘、无冲击波的特点。
而通常力王高效静态破碎剂的膨胀压力可达30—50MPa，适宜使用温度10℃～25℃，zuidi使用温度为0℃，胀裂时间2—4小时。一 般被解体的混凝土均属脆性材料 ，脆性材料的抗压强度大，抗拉强度小，其抗拉强度远小于抗压强度。混凝土的抗拉强度约1.5-3.0MPa，所以，合理的破碎设计(装药量、孔径、孔深和孔问距的确定)是完全能够使孔眼周围的介质受到充分破坏的。 而且静态破碎剂不是像爆破那样 ，瞬间破坏，因此不会对桩头产生振动及其他破坏；叉因其施力缓慢持续，只要孔眼约束继续存在 ，破碎剂就有持续产生或残留一定程度的膨胀压力的性质，因而能继续增大或产生新的裂缝，达到破碎的效果。
经测定 ，在温度为2O℃、水与破碎剂之比为0.3：l时，其体积将自由膨胀四倍。
(二) 力王高效静态破碎剂桩体钻孔设计
根据产品特性 ，选择合适的施工技术参数。在布孔方案的选择上 ，因为对桩头不能产生破坏，就需要对有效桩身进行充分的保护，而静态破碎时，一般选用竖向布孔，但问题是，竖向布孔施工时装药简单，但是会使有效桩顶部分混凝土产生劈裂，钢筋保护层脱落，从而质量。
所以布孔为了尽量减少了静态破碎剂膨胀时，在竖向对桩体混凝土产生剪裂效应，布孔方案摒弃竖向布孔方案，采用了沿桩身两个方向呈梅花状水平布孔方法，这样 ，因为需破除时的桩头裸露，孔壁膨胀应力施加受力者为上部 ，不会破坏有效桩基部份。
(三) 力王高效静态破碎剂配合比选择
市场上不同的静态破碎剂适宜使用温度也不同，现给出几种市场上常见的型号，现场可视温度选用,可达到效果。本项目根据当地气候特点,选用Lw一Ⅱ型，调制三种配比， 并在同标号砼中试验 ，并分别进行测试。考虑到水化反应的速度和桩身砼的强度以及对桩体最外侧砼的劈裂程度及采用的水平孔无法采用浆体状,采用可塑性的软体，选用配比为0.25：1(水：破碎剂)。
四、力王高效静态破碎剂施工方法
(一)桩头剥离
开挖好基坑后 ，采用人工剥离桩周边的边 ，使需破除的部 分充分外露。 (二)桩身钻孔
选择桩体四周进行钻孔 ，钻孔机械采用手持式风钻钻孔， 钻孔深度可贯穿桩体的另一面，也可不贯穿 ，但是每个孔深度应该超过贯穿孔长的1/2，孔深最浅不得小于300mm，然后清水冲洗，充分清理干净 ，并保持干燥。 为了防止静态破碎剂在桩头部分会产生轻微的表层劈裂 ， 使桩头部分钢筋保护层剥落 ，所 以钻孔时，在有效桩顶以上10cm范围 内应不钻孔 。
