产品详情
是否进口否
产地深圳
加工定制是
品牌赛特
型号ast-900
订货号008
货号00364
类型充电桩测试
外形尺寸见资料mm
重量500kg
产品用途充电桩(机）现场检验
规格标准
是否跨境货源否
展开
赛特ast-900直流充电桩（机）测试系统,控制导引检测设备【专业充电桩测试方案】
点我去除广告
赛特st-dz-2是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议gbt 27930-2015开发，适用于非车载充电机生产厂家，可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车直流充电桩 ，进行前期研发调试，出厂测试等。
测试原理：
研发标准
gb/t 20234.2-2015 电动汽车传导充电系统（第1部分:通用要求）
gb/t 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置（第1部分:通用要求）
gb/t 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置（第2部分:交流充电接口）
gb/t 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置（第3部分:直流充电接口）
gb/t 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
nbt 33008.1-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机
nbt 33008.2-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩
qgdw 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范
qgdw 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范
产品特点
1.本仪器配有2个标准的电动汽车传导充电用直流充电车辆插座（1000v250a）；
2.带上位机软件能对can通讯报文同步翻译和分析；
3.具备模拟电池电压功能（400v左右）；
4.具备绝缘故障模拟功能（电阻7档位可调）
5.预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。
6.插枪电压值、双温度检测；
7.充电控制导引测试装置，以及协议一致性测试；
8.充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示；
9.模拟bms对充电机的通信，报文、时序、通信速率、报错机制；
10.具备车辆控制导引电路模拟功能；
11.严格参照gb/t 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；
12.通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；
13.仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；
现场实物图：
产地深圳
加工定制是
品牌赛特
型号ast-900
订货号008
货号00364
类型充电桩测试
外形尺寸见资料mm
重量500kg
产品用途充电桩(机）现场检验
规格标准
是否跨境货源否
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赛特ast-900直流充电桩（机）测试系统,控制导引检测设备【专业充电桩测试方案】
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赛特st-dz-2是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议gbt 27930-2015开发，适用于非车载充电机生产厂家，可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车直流充电桩 ，进行前期研发调试，出厂测试等。
测试原理：
研发标准
gb/t 20234.2-2015 电动汽车传导充电系统（第1部分:通用要求）
gb/t 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置（第1部分:通用要求）
gb/t 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置（第2部分:交流充电接口）
gb/t 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置（第3部分:直流充电接口）
gb/t 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
nbt 33008.1-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机
nbt 33008.2-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩
qgdw 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范
qgdw 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范
产品特点
1.本仪器配有2个标准的电动汽车传导充电用直流充电车辆插座（1000v250a）；
2.带上位机软件能对can通讯报文同步翻译和分析；
3.具备模拟电池电压功能（400v左右）；
4.具备绝缘故障模拟功能（电阻7档位可调）
5.预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。
6.插枪电压值、双温度检测；
7.充电控制导引测试装置，以及协议一致性测试；
8.充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示；
9.模拟bms对充电机的通信，报文、时序、通信速率、报错机制；
10.具备车辆控制导引电路模拟功能；
11.严格参照gb/t 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；
12.通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试；
13.仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；
现场实物图：
