产品详情
概述
2ZBSB27-100/6-11 双液变量注浆泵(以下简称双液泵)广泛应用于隧道、地铁、道路、桥梁、水坝、矿山建设和高层建筑的地下工程防水，地基加固，煤矿封堵，巷道密封，塌方工程及边坡锚杆支护等各类注浆施工工程，该系列产品具有操作简单，四档变速、双缸双液、功能完善，维修方便等优点。
结构及工作原理
2ZBSB27-100/6-11双液变量注浆泵主要由泵头、泵体、变速箱、离合器、动力驱动、底架、压力表、阀等部分组成（详见附录 图1）。由电动机经三角带传动后，与离合器相连，通过操纵离合器分离手柄可实现动力的接通与分离，通过操纵变速箱手柄可实现注浆泵的四档变速，变速箱的输出转矩再次经过三角带传动，直接传至泵体，经曲轴连杆的旋转运动变为活塞的直线往复运动，从而控制泵头内钢球的开合进行吸排浆工作。料缸两腔既可吸、排同一种浆液，也可吸、排两种不同的浆液，附件混合器，可使两缸浆液混合成一个管路，用户可根据实际使用情况选用。
【随机图片】
技术参数：（见表1）
蓝色 （表1）
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序号 |
主要技术参数 |
数值 |
单位 |
|
1 |
缸数 |
2 |
个 |
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2 |
缸径 |
80 |
mm |
|
3 |
活塞行程 |
75 |
mm |
|
4 |
吸水高度 |
2.5 |
m |
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5 |
进水管直径 |
φ25 |
mm |
|
6 |
排水管直径 |
M30×1.5（通径φ19） |
mm |
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7 |
电机功率 |
11 |
KW |
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8 |
输入转速 |
1460 |
r/min |
|
9 |
外形尺寸 |
2050×650×1050 |
mm |
|
10 |
整机重量 |
490 |
Kg |
冲次、流量、压力（见表2）
（表2）
|
档位 |
冲次 |
流量 |
额定压力 |
|
C/min |
L/min |
MPa |
|
|
1 |
18 |
27 |
6 |
|
2 |
26 |
39 |
5 |
|
3 |
39 |
59 |
4 |
|
4 |
67 |
100 |
2.5 |
泵体（详见附录图3）
泵体由动力装置和液力装置两部分组成，动力装置包括曲轴、连杆、十字头、十字头销、输入轴、传动齿轮等部分组成，曲轴结构设计合理，制造工艺先进，并经调质处理，经久耐用，本装置引还入了轴承式连杆结构，具有传动平稳、噪音低、耐磨性及减振性能良好、使用寿命长等特点；液力装置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞压垫、支承环、活塞杆、中节、密封套等部分组成。活塞压紧采用M18×1.5螺母压紧，防止泥浆的渗入，折装方便快捷，活塞为聚胺脂材质，反唇口结构，背靠背成对装配，双做用、双向运动，同心性好，的提升了连续注浆作业能力，降低了操作者的使用成本。
泵体的润滑（曲轴箱）主要采用飞溅润滑方式，即通过曲轴、连杆及齿轮的圆周运动来带动润滑油向四周飞溅以达到润滑目的，固箱体内的润滑油量不应太少，应经常保持润滑油液面至油位孔，开泵前应首先检查泵体及变速箱是否加注了润滑油及加油量，保证充分的润滑。加注润滑油型号及加油量详见（表3），泵体顶部设有加油排气螺栓（详见附录图3），拧下此螺栓可向箱内加注齿轮油，并具有排气功能，箱体后侧设有油位螺栓和一放油螺栓，箱内润滑油高度以不溢出油标螺栓孔为宜，当更换润滑油时，可拧油螺拴。
设备投入运行前，请为曲轴箱加注润滑油，油液达到油标螺栓孔为宜,机架安装尽量要放置水平，以免齿轮油液飞溅不均，部分齿面或曲轴缺油，造成机件干磨而损坏。！！
