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1QJM52-2.5S液压马达 1QJM52-2.5钢球马达 径向球塞马达
QJM马达为低速大扭矩液压马达。其主要零件由进口的加工中心，数控机床加工，铸件采用QT600、ZG45等精密铸造，高压密封件等则由意大利进口，产品质量按国内先进标准控制并由专业技术人员把关。如用户对马达安装联接尺寸、技术参数另有要求，一般情况下，本公司均可重新设计，满足用户的需求。
1QJM42-2.0 1QJM42-2.5 1QJM42-3.2 1QJM42-4.0 1QJM42-4.5
1QJM52-2.5 1QJM52-3.2 1QJM52-4.0 1QJM52-4.5 1QJM52-5.0
1QJM62-4.0 1QJM62-5.0 1QJM62-6.3 1QJM62-8 1QJM62-10
| 型号 | 排量(L/r) | 压力(Mpa) | 转速范围(r/min) | 额定输出扭矩 | zui大功率(Kw) | |
| 额定 | 尖峰 | |||||
| 1QJM52-2.5 | 2.67 | 20 | 31.5 | 1~320 | 7903 | 130 |
| 1QJM52-3.2 | 3.24 | 20 | 31.5 | 1~250 | 9590 | 130 |
| 1QJM52-4.0 | 4 | 16 | 25 | 1~200 | 9472 | 130 |
| 1QJM52-5.0 | 5.23 | 10 | 16 | 1~160 | 7740 | 120 |
| 1QJM52-6.3 | 6.36 | 10 | 16 | 1~125 | 9413 | 120 |
1、各型液压马达均允许在任何方向上安装使用
2、因QJM液压马达转子呈浮动状态，故安装时花键连接必须留轴向空隙2-3毫米，以保证转子体可以在轴向自由窜动（如图2），并且液压马达花键孔与工作机构花键轴必须对中，并保证两者松动配合。
3、液压马达在机器中安装并连接好管路后，应用手或扳手盘动液压马达，此时转子应灵活，不得有卡住或重轻现象。
4、因配油轴与定子刚性连接，故该型马达进出油管允许用钢管连接。
5、 泄漏油管
1 泄漏油管的位置或油箱的油液高度应高于马达壳体的水平位置，以防止马达壳体内的油液排空。
2泄漏油管路及接头的孔径一般直径应大于12，并必须直接与油箱连通，不允许与主回油路连通（若需过滤应单独用粗过滤器），使壳体内压力不超过0.5MPa，若有特殊要求应与我公司联系，协商解决。
6、严格保证联接油口的清洁度，不允许任何固体异物进入。
