产品详情
温纳WENA WU-A250*10FP回油过滤器
PV2R12-6-26-F-REAA,PV2R12-6-33-F-REAA,PV2R12-6-41-F-REAA,PV2R12-6-47-F-REAA低噪音叶片泵,WENA叶片泵厂家
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PV2R12-28-53-F-REAA,PV2R12-28-59-F-REAA,PV2R12-28-285,PV2R12-28-75-F-REAA低噪音叶片泵,WENA叶片泵厂家
WU、XU系列液压油过滤器产品简介:
WU、XU系列液压油过滤器属于粗过滤器,具有通油能力大,阻力小。该系列有管式、法兰式联接,可在国内通用。同时该过滤器一般安装在液压泵的吸油口处,用以保护泵,避免泵中吸入较大的机械杂质。根据需要,可配置旁通阀,一旦液压油滤芯堵塞,如现场无人,当压力达到0.03Mpa时,旁通阀开启,避免泵吸空损坏。

WU、XU系列液压油过滤器性能特点:
1.该国标过滤器安装连接方便,简化系统管路;
2.设置自封阀,使更换、清洗滤芯或维修系统非常方便;
3.具有滤芯污染发讯器与油路旁通阀,提高了液压系统的可靠性。
技术参数
WU、XU系列液压油过滤器技术参数:
品牌:温纳
流量:16-1000L/min
过滤精度:80-180μm
工作压力:0.6MPA
通径:12-75mm
连接方式:管式、法兰式
DZM2-1,DZM2-2,干式多片电磁制动器干式多片电磁制动器(厂家直销)离合器
DZM2-4,DZM2-6,DZM2-10,DZM2-16干式多片电磁制动器(厂家直销)离合器
DZM2-25,DZM2-63,DZM2-100,DZM2-40,干式多片电磁制动器(厂家直销)离合器
DLY5-2A,DLY5-2,DLY5-5,牙嵌式电磁离合器牙嵌式电磁离合器,(厂家直销)离合器
DLY5-5A,DLY5-10A,DLY5-10,DLY5-16A,牙嵌式电磁离合器,(厂家直销)离合器
DLY5-16,DLY5-25A,DLY5-25,DLY5-40A,牙嵌式电磁离合器,(厂家直销)离合器
DLY5-40,DLY5-63A,DLY5-63,DLY5-100A,牙嵌式电磁离合器,(厂家直销)离合器
分三块,1,沸点升高,杜林规则,要不就去查物性手册,工程的话一般要做试验的,因为这个很重要2.静夜注沸点升高,有公式,自己算去把3.阻力和管路损失,经验估算几度吧第三:加热蒸汽消耗量不废话,直接有公式,热量焓横算,列三个公式,两效的蒸发量和蒸汽消耗计算完毕并比较下和设的蒸发量的出入。第四:蒸发面积把传热系数都给啦,都懒的说啦,用热量自己除吧计算两个面积相差很大时,重新分配温度差,重新算,到面积基本上一致为止,导致现在的蒸发都是严重的加热室一样啊,调试的时候有时麻烦。

应用领域
WU、XU系列液压油过滤器应用领域:
广泛应用于石油、化工厂、钢铁厂、印染厂、电厂、建筑机械配件、农用机械配件、液压机械配件、煤矿、船舶制造、军工等工业领域。
其他相关产品推荐:
NJU系列箱外内积式吸油过滤器、SZU-A160x5双筒回油过滤器、YPM110中高压管路过滤器

WF系列吸油过滤器产品简介:
WF系列吸油过滤器是安装在油泵吸油口处,用以保护油泵及其他液压元件,以避免吸入污染杂质,有效地控制液压系统污染,调液压系统的清洁度的元件。该过滤器可直接安装在油箱侧别,上部或底部,吸油筒体侵入油箱内液面以下,吸油过滤器滤头露在油箱外,并设有自封阀,旁通阀,滤芯污染堵塞发讯器等装置,使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。
CBHZ-F23-ALPL,CBHZ-F25-ALPL,CBHZ-F26.5-ALPL,CBHZ-F28.2-ALPL,齿轮油泵,单联泵,油泵生产厂家CBHZ-F、CBHZB-F 齿轮油泵
CBHZ-F30-ALPL,CBHZ-F32-ALPL,CBHZ-F36-ALPL,CBHZ-F23-ALHL,齿轮油泵,单联泵,油泵生产厂家CBHZ-F、CBHZB-F 齿轮油泵
CBHZ-F25-ALHL,CBHZ-F26.5-ALHL,CBHZ-F28.2-ALHL,CBHZ-F30-ALHL,齿轮油泵,单联泵,油泵生产厂家CBHZ-F、CBHZB-F 齿轮油泵
CBHZ-F32-ALHL,CBHZ-F36-ALHL,CBHZ-F23-ALXL,齿轮油泵,单联泵,油泵生产厂家CBHZ-F、CBHZB-F 齿轮油泵

WF系列吸油过滤器性能特点:
1.进出口通径:原则上油过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。
2.公称压力:按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。
3.孔目数的选择:主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
技术参数
WF系列吸油过滤器技术参数:
过滤精度:80-180μm
过滤面积:282-4320cm²
公称压力:1.6Mpa
连接方式:螺纹
工作介质:一般液压油,以及水-乙二醇溶液
温纳WENA WU-A250*10FP回油过滤器
PV23-25-66,PV23-25-76,双联叶片泵,叶片泵,低噪音叶片泵,PV系列低噪音双联叶片泵,生产厂家
PV23-25-85,PV23-25-94,双联叶片泵,叶片泵,低噪音叶片泵,PV系列低噪音双联叶片泵,生产厂家
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直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个问题,好的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。为什么角行程类阀的切断压差较大?角行程类阀的切断压差较大,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,它能承受较大的压差。
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WU、XU系列液压油过滤器产品简介:
WU、XU系列液压油过滤器属于粗过滤器,具有通油能力大,阻力小。该系列有管式、法兰式联接,可在国内通用。同时该过滤器一般安装在液压泵的吸油口处,用以保护泵,避免泵中吸入较大的机械杂质。根据需要,可配置旁通阀,一旦液压油滤芯堵塞,如现场无人,当压力达到0.03Mpa时,旁通阀开启,避免泵吸空损坏。

WU、XU系列液压油过滤器性能特点:
1.该国标过滤器安装连接方便,简化系统管路;
2.设置自封阀,使更换、清洗滤芯或维修系统非常方便;
3.具有滤芯污染发讯器与油路旁通阀,提高了液压系统的可靠性。
技术参数
WU、XU系列液压油过滤器技术参数:
品牌:温纳
流量:16-1000L/min
过滤精度:80-180μm
工作压力:0.6MPA
通径:12-75mm
连接方式:管式、法兰式
DZM2-1,DZM2-2,干式多片电磁制动器干式多片电磁制动器(厂家直销)离合器
DZM2-4,DZM2-6,DZM2-10,DZM2-16干式多片电磁制动器(厂家直销)离合器
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DLY5-16,DLY5-25A,DLY5-25,DLY5-40A,牙嵌式电磁离合器,(厂家直销)离合器
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分三块,1,沸点升高,杜林规则,要不就去查物性手册,工程的话一般要做试验的,因为这个很重要2.静夜注沸点升高,有公式,自己算去把3.阻力和管路损失,经验估算几度吧第三:加热蒸汽消耗量不废话,直接有公式,热量焓横算,列三个公式,两效的蒸发量和蒸汽消耗计算完毕并比较下和设的蒸发量的出入。第四:蒸发面积把传热系数都给啦,都懒的说啦,用热量自己除吧计算两个面积相差很大时,重新分配温度差,重新算,到面积基本上一致为止,导致现在的蒸发都是严重的加热室一样啊,调试的时候有时麻烦。

应用领域
WU、XU系列液压油过滤器应用领域:
广泛应用于石油、化工厂、钢铁厂、印染厂、电厂、建筑机械配件、农用机械配件、液压机械配件、煤矿、船舶制造、军工等工业领域。
其他相关产品推荐:
NJU系列箱外内积式吸油过滤器、SZU-A160x5双筒回油过滤器、YPM110中高压管路过滤器

WF系列吸油过滤器产品简介:
WF系列吸油过滤器是安装在油泵吸油口处,用以保护油泵及其他液压元件,以避免吸入污染杂质,有效地控制液压系统污染,调液压系统的清洁度的元件。该过滤器可直接安装在油箱侧别,上部或底部,吸油筒体侵入油箱内液面以下,吸油过滤器滤头露在油箱外,并设有自封阀,旁通阀,滤芯污染堵塞发讯器等装置,使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。
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WF系列吸油过滤器性能特点:
1.进出口通径:原则上油过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。
2.公称压力:按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。
3.孔目数的选择:主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
技术参数
WF系列吸油过滤器技术参数:
过滤精度:80-180μm
过滤面积:282-4320cm²
公称压力:1.6Mpa
连接方式:螺纹
工作介质:一般液压油,以及水-乙二醇溶液
温纳WENA WU-A250*10FP回油过滤器
PV23-25-66,PV23-25-76,双联叶片泵,叶片泵,低噪音叶片泵,PV系列低噪音双联叶片泵,生产厂家
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直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个问题,好的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。为什么角行程类阀的切断压差较大?角行程类阀的切断压差较大,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,它能承受较大的压差。


