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小小防冻液，冬天里不可忽视的小细节
柴油发电机组一般作为市电故障停电后的应急/备用电源使用，因而多数情况下，发电机组是处于待机状态的。一旦停电，发电机组必须能“起得来，供得上”，否则也就失去了备用电源的意义。
既然作为备用电源，或应急电源，要保证其性能发挥，平时的维护、保养就显得至关重要。说到发电机组的维护保养，配件选用是其中一项重要内容。冷却液是发电机组维护保养所需配件（耗材）中的重要一种。柴油发电机组在运行中由于受自身燃油燃烧的影响会导致温度骤升，高温环境不仅影响机组的工作效能，而且还会引发零部件故障，损害发电机组。基于此，我们需要对受热部分进行冷却，这就涉及到冷却系统以及其中加入冷却液的问题，到底冷却液对于柴油发电机组的运行有哪些作用呢？沃尔特发电机组总结出以下几点：
，防冻作用。加入冷却液，可以保证发电机组在超低温环境下不被“冻”坏，一般来说，常用冷却液抗冻温度在冰点以下20~45℃之间，用户可根据不同地域和环境来合理选择。
第二，防沸作用。高温情况下保证不会产生过早沸腾，一般常用的冷却液沸点在104~ 108℃，当冷却液加入冷却系统并产生压力后其沸点会更高。
第三，防腐作用。专用冷却液可减少对冷却系统的腐蚀，从而避免冷却系统被锈蚀而导致出现漏水等问题。
第四，防锈作用。优质的冷却液可以避免发电机组冷却系统发生生锈情况，冷却系统一旦生锈往往会造成加速磨损和降低热传导效率。
第五，防垢作用。由于冷却液所使用的为去离子水，因而能够有效避免结垢和沉淀，达到保护发动机的目的。
明白了这些，沃尔特发电机组在此还要提醒一下，冷却液如果长期不更换也会降低其使用效果，通常每隔一年半，多两年我们都需要对冷却液进行一次更换。
然而，很多客户也经常咨询这样一个问题，就是发电机组冷却液不循环是怎么回事？沃尔特发电机组根据多年生产、制造经验，了解到冷却液不循环，其实是有以下原因造成的。
一、发电机组水泵故障。我们要先检查水泵性能是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限，这时就需要更换，而后才能正常循环。
二、冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接导致冷却液温度升高，而使得冷却液不能循环。按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
三、发电机组节温器出现故障。柴油发动机燃烧室内都装有节温器，目的在于对燃烧室温度进行控制，节温器必须在规定温度完全打开有助于小循环。如果没有节温器，冷却液将不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
四、柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也可能直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，此外排气管路是否畅通也是影响冷却液循环的重要原因。
五、发电机组散热器的散热片堵塞（或损坏）。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可导致循环不良。
