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混凝土的制备是混凝土工程的一个环节。透水混凝土拌合物的性能对硬化后混凝土的性能影响较大，而搅拌方式与新拌混凝土的性能密切相关。透水混凝土与普通混凝土的材料组成、硬化后结构和性能方面都有较大的区别，因此其制备方法、成型工艺和养护方式和普通混凝土有很大的不同。在制备成型过程中需要保证有一定数量的孔隙率，同时硬度还需要满足要求，因此需要采用适宜的搅拌工艺，使透水混凝土混合物浆体均匀包裹骨料，且浆体必须有合适的粘聚性，不能采用强力振捣的成型方法，以免造成浆骨分离，导致浆体堵塞下部孔隙而失去透水性；透水混凝土由于其多孔结构失水较快，短时间内工作性能损失大，其养护方式对性能的影响规律和普通混凝土也有很大的区别。
彩色混凝土透水路面的铺装彩色混凝土透水路面的施工，需要考虑地形、载荷、景观要求、施工条件等各类因素，除了要选择彩色组合和结构形式 以外，还要根据现场载荷情况、功能要求，做好经济、合理、适用，即选择相应等级的混凝土、面层厚度、基层结构、面层结构。彩色混凝土透水路面的面层结构分为单色面层及彩色与素色进行双色组合面层，使用双色组合面层的时候，彩色面层厚度要保持在30m以上。
基层结构。彩色混凝土透水路面质量与基层关系密切，由于其透水性，地表水会直接通过混凝土路面渗透到基层，造成基层不稳问题，而基层不稳就会破坏路面，所以，现场施工过程中需要根据路面使用要求选择满足渗流条件、承载能力的结构层。
