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加油站网架的加工设计
加油站网架构造是一种由支座、杆件、球节点以及围护系统组成的一种建筑构造方式。加油站网架属于空间网格构造中开展最快、应用最广的一种。与平面构造体系中构件之间呈现主次关系不同，加油站网架构造是由一整块连续空间体构成或是由许多杆件扩展而成，它的每一构件均是整体构造的一局部，依照空间的几何特性分担接受荷载，内力传送简捷，构造整体性好，因而能用较小的截面完成大的跨度，减轻了却构自重进步整体经济效果。
1、加油站网架支座节点设计
支座节点深化建模
加油站网架普通都放置在柱顶、梁顶等下部支撑构造上，支座节点指的就是支撑构造上的网架节点。加油站网架的深化设计首先从支座节点开端，支座节点的标高、位置决议了加油站网架施工能否能正常停止。
加油站网架支座节点深化需求留意以下几点：
下部混凝土构造或钢构造顶面标高及预埋件的位置请求精确。
支座节点方式需肯定，常见的有橡胶平板支座、盆式支座，应留意支座的约束方向。
边支座节点常常靠近女儿墙，需留意支座节点与女儿墙间的净距，普通坚持50mm以上。
中间支座承载大，常常底板尺寸较大，需留意下部混凝土柱或钢柱截面能否满足请求，不满足请求状况下需采用扩展柱头节点。
上弦支承式网架，支座位置杆件常常容易与下部支撑构造发作碰撞需求留意复核，支座球节点底部至支座底板间的间隔应满足斜腹杆与柱或连梁不相碰的请求。
加油站网架支座外侧需求采取限位措施。
2、加油站网架球节点设计
加油站网架球节点方式分为焊接球和螺栓球两种，螺栓球采用高强螺栓紧固衔接，焊接球则采用的是现场焊缝衔接。
加油站网架球节点深化设计时留意的主要有以下几点：
螺栓球节点配件各消费厂家之间有所不同，在深化前应获得配件数据。
螺栓球节点中钢球、高强螺栓、套筒、紧固螺钉、锥头或封板的资料应契合设计和标准的请求。
螺栓球节点中高强螺栓的等级应依据规格分别选用。
螺栓球的直径应保证相邻螺栓在球体内不相碰并应满足套筒接触面的请求。
螺栓球节点中杆件端部的锥头或封板采用焊接衔接，衔接焊缝的承载力应不低于衔接钢管；锥头截面和封板厚度均应按实践受力大小计算肯定。
焊接球普通是由两个半球焊接而成的空心球，需求依据受力大小肯定能否设置加劲肋。
焊接球的外径与壁厚之比、球外径与主钢管外径之比、球壁厚与主钢管壁厚之比需求满足标准规则：球外径与壁厚之比宜取25~45，球外径与主钢管外径之比宜取2.4~3.0，球壁厚与主钢管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
焊接球与钢管衔接应采用坡口焊缝，钢管与球之间应留有间隙以保证焊缝焊透到达与钢管等强。
焊接球节点衔接杆件数量过多时，为减少球直径允许局部杆件交汇，但应契合标准规则的结构请求：一切汇交杆件的轴线必需经过球中心线；两杆汇交时，截面积大的杆件必需全截面焊在球上（两杆截面积相等时，取受拉杆），另一杆坡口焊在相汇交杆上，但应保证有3/4截面焊在球上，并应按请求设置加劲肋；受力大的杆件，可按请求设置支托板。
