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应用于化工上制造管道、板材及注塑制品。硬质聚氯乙烯可以用增强材料。
强,永不变色,刮花后只需用细砂纸轻轻打磨就可光亮如新。 简单介绍一下橡胶、弹性体这些词产生的历史背景。考古研究表明橡胶这种材料3500年前就被人用在汽车上的车身护条饰条，增加 汽车装饰条采用聚氯乙烯材料制成,根据软膜不同颜色的需要进行装饰效果的处理,耐候性了车身侧面的美感,与车身弧度高度吻合,持久耐用不变形。同时，对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。汽车门边护条。
装饰压条是由灵活的、可塑性极强的PVC或具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)装饰材料，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用。
用途：船舶 货车门 拖拉机驾驶室 电脑柜 铲车 割草机 高尔夫推车 机械防护置 卡车驾驶舱 金属板 玻璃纤维 头盔 运动场器械
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。安装之后的效果是，挡泥板比车身凸出5cm左右，这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面
导电胶条俗称为斑马条，由导电硅胶和绝缘硅胶交替分层叠加后硫化成型。导电橡胶连接器性能稳定可靠，生产装配简便高效。广泛用于游戏机、电话、电子表、计算器、仪表等产品的液晶显示器与电路板的连接。
YDP-单面发泡条，一边海绵发泡绝缘，三边具有导电功能。
YL-斑马条是导电胶条中最普通也是最常用到的一种胶条，它具有四面导电的功能。
YSP-双面发泡条也是导电胶条中最普通的一种胶条，胶条的两边有发泡海绵，具有良好的绝缘性能。
YS-透明夹层条，两边深灰透明硅胶具有绝缘功能，硬度比其它类型的胶条相对要硬一些。 YY-印刷型，此类型导电胶条的特点是在导电层表面涂上一层绝缘材料，使用时不会与金属外壳造成短路。
当胶条厚度要求较薄的情况下可以保证最大的导电层厚度。 YDM-绝缘胶条，胶条为全部绝缘。（常用颜色有浅兰色，白色，红色，透明色） 性 能： 1、导电层电阻率（PV）：3-15Ωcm 2、绝缘层电阻（PVZ）：≥1012Ω 3、最大使用电流密度：2.5mA/mm2 4、使用环境：温度-45-150℃ 相对湿度+25℃ 85%
类做成皮筋用来将石斧和手柄绑扎在一起、制成小球、实心或空心的人形小雕像因橡胶这种材料是从南美洲三叶橡胶树割开树皮流出的白色浆液得到的被当地土著人称为“树之眼泪”。1493-1496年哥伦布第二次来到南美洲，发现海地土著人用橡胶职称的小球具有高弹性，将其作为奇珍带回了欧洲。后来人们发现这些橡胶球能够擦除铅笔的痕迹，就给这种材料命名为“擦子”，英文就是“Rubber”了（英文“Rub”就是擦除擦掉的意思）。这是的rubber就是指天然橡胶了。1839年美国人Goodyear发明了橡胶的硫化，就是使线形的橡胶大分子被交联成三维网络结构（不溶解可熔融）工艺方法，从而奠定了近代橡胶加工工业的基础。后来在研究天然橡胶分子结构的基础上，人类又相继发明了很多种聚合物与天然橡胶具有类似的高弹性，但是硫化工艺还是这些聚合物在加工中不可或缺的独特工艺，因而也称它们为橡胶，但在橡胶前加“合成”以与从天然植物中获得的橡胶相区别。但是在上个世纪70年代，出现了一种不需硫化而只需用简单塑料工艺即可加工的具有橡胶弹性的热塑性高分子材料，其分子结构和加工工艺特征与天然橡胶和合成橡胶有明显的不同，再使用橡胶来命名已经不合适了。为了与一般的塑性体相区分，人们将这类高分子材料称为”elastomer”中文就是弹性体了。“elasticity和elastic”在英文中就是弹性和有弹性的意思。后来弹性体的含义在学术界得到了不断的扩展。在上个世纪九十年代，弹性体指热塑性
