产品详情
波形梁钢护栏由两个波形梁、钢护栏板和设置在两个护栏之间的两个护栏柱组成，两个护栏柱夹在两个波形钢护栏板之间。正常运行的道路上，波形护栏孔的钢柱使用的插头可以方便地插进开口套中，起到隔离和保护作用，同时在围栏外的路面上有呼应、均匀、美观的包装。当车辆发生碰撞时，波形梁护栏板有良好的耐撞性，吸收能量，吸收能量，而不容易被撞毁，同时也可以为车辆和乘客起到很好的保护作用。当需要维护路面或其他原因时，可方便地拉出和拆下每组门洞的护栏柱，使通道打开，方便车辆通行。
第一点就是高速护栏的规格你一定要比客户知道的多，比如厚度，锌层，涂层。
第二点就是价格这一块了，有的客户会让你按每米多少钱来报价，有的客户要让你按吨位来报价，要熟练的掌握住吨位价格换算成每米价格时候的计算方式，可以在网上查，都有的。
第三点就是运费这一块了，到全国各地的运费，自己心里也要大概有个谱，一般装护栏的车都是13.5米长的（注意让客户了解，工地是否能进这样的车），这种车一般装33-34吨，整车走约是多钱一吨，配货走约是多钱一吨。都要大概知道点。
但这样虽然保证了立柱顶面平顺，但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差， 而且误差较大， 所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象，我们在某高速公路上施工时有这样放线的路段，有的立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。
在后来的施工中，我们找到了一种既简单又能保证护栏板线形的方法：首先用水准仪对每一个 立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点，只测相对标高)，根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位，用第n个数减去第一个数，所得值除以(n-1)，得出一个值a。
