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燃气输送用螺旋钢管螺旋钢管分为单面埋弧焊的和双面埋弧焊：单面埋弧焊：单面焊成形方式分为强制成形和自由成形，现今一般使用强制成形，通常利用陶瓷衬垫。在焊接钢筋的时候，两个钢筋接头，只在接头的一面(或侧)施焊的焊接就叫单面焊。焊接长度为10倍d（d是钢筋直径）。例如两个直径25毫米的钢筋搭接，焊缝长度要到达25厘米或者25厘米以上。焊缝的小厚度为0.05d。焊缝宽度小为0.1d。才能达到焊接的要求。
双面埋弧焊：双面埋弧焊管采用双面埋弧螺旋焊接技术，将窄带(板)卷连续焊接而成的钢管。其在我国西气东输等油气长输管道工程中获得了广泛应用，是我国油气长输管道工程采用的主要管型。钢管成型过程中，钢板变形均匀，残余应力小，表面不产生划伤。加工的钢管在直径和壁厚的钢管尺寸规格范围上，有更大的灵活性，尤其在生产高钢级厚壁钢管，特别是大口径厚壁管方面具有其他工艺无法比拟的优势，可满足用户在钢管规格方面更多的要求；采用先预焊后内外焊（精焊）的工艺，可在位置实现焊接，不易出现错边、焊偏和未焊透等缺点，容易控制焊接质量；进行整体机械扩径，可提高钢管的尺寸精度，钢管内应力的分布状态，从而避免由于应力腐蚀造成的破坏，同时有利于现场的焊接施工，使钢管生产的全过程均在有效的检测、监控之下，保证了埋弧焊钢管产品质量；整条生产线的全部设备具备与计算机数据采集系统联网的功能，实现数据即时传输。
燃气输送用螺旋钢管通过分析，得到螺旋钢管洞力学性能的如下系列规律：(1)管内切向与轴向应力应变以及挠度和等效应力在恒载作用时随填土高度的增加有呈线性增长的规律，活载作用时随填土的高度增加逐渐减小：总体上切向应变力应变值大于轴向值：管顶以切向应变为主。(2)各管径恒载、活载作用下管侧波峰切向和轴向均受位：在管顶波峰和管底波谷以及管侧波谷均出现切向受拉、轴向受压或切向受压、轴向受拉互补的变化规律：每测一点恒载下切应变较大时，轴向应变则相对较小。(3)管顶波峰与波谷处切向与轴向应力应变随波形成拉压交替的变化规律。(4)波峰和波谷在管顶、管底、管侧均为应力集中处，各管径等效应力的位置与荷载密切相关：等效应力总体上随管径的增加而增加：随着波纹管涵洞的壁厚增加，等效应力呈对数减小。(5)波形差异较大时其等效应和挠度相差较大，小波形的应力分布均匀。(6)与圆管涵相比，波纹管涵的管侧水平位移、挠度和对道路的扰动小，有利于保护路面。
