中小型水陆两栖车提升防汛抢险能力关键

中小型水陆两栖车提升防汛抢险能力关键

中小型水陆两栖车提升防汛抢险能力关键

中小型水陆两栖车提升防汛抢险能力关键

中小型水陆两栖车提升防汛抢险能力关键

中小型水陆两栖车提升防汛抢险能力关键

河北五星：中小型水陆两栖车-基层防灾的钢铁堡垒

在自然灾害频发的当下，提升基层防灾减灾能力成为保障人民生命财产安全的重中之重。2023 年第四季度，中央增发 1 万亿元国债，其中 585 亿元被专项用于自然灾害应急能力提升工程中的基层防灾项目，旨在增强县级及以下应急队伍的装备水平和快速响应能力。河北五星电力设备有限公司的8x8 水陆两栖全地形车，凭借其卓越性能、强大功能，在基层防灾工作中发挥着不可的作用。

森林火灾具有突发性强、蔓延速度快、扑救难度大等特点，一旦发生，往往会对森林资源和生态环境造成严重破坏。“・” 在森林火灾扑救场景中展现出诸多显著优势。

其出色的越野性能使其能够迅速穿越复杂的山林地形。森林中地势起伏大，道路崎岖且多被植被覆盖，普通车辆难以通行。而 的 8 轮驱动设计，配合高效的 ADMIRAL 传输系统，具备强大的抓地力和驱动力，能轻松应对泥泞小道、陡峭山坡和茂密灌木丛等复杂路况，快速抵达火灾现场。

在灭火装备搭载方面，车辆可配备功率≥3kW 的风力灭火机。这种灭火机产生的强大风力能够有效吹散火焰，降低火势强度，抑制火灾蔓延。同时，功率≥5kW 的油锯也是重要装备之一，它可以快速清理燃烧的树木，开辟出防火隔离带，阻止火势进一步扩散，为灭火工作创造有利条件。

通信保障对于森林火灾扑救至关重要。“・” 配备了数字集群手持终端、北斗终端等通信设备，这些设备具备 IP67 防护等级和北斗定位功能。在森林火灾现场，浓烟、高温等恶劣环境会对通信造成极大干扰，但这些设备能够确保人员与指挥中心保持畅通的联系，使指挥中心及时掌握火灾现场情况，做出科学合理的决策，实现高效的指挥调度和协同作战。

此外，车辆的大容量油箱设计保证了其长时间作业能力。在远离补给点的森林中，“・” 无需频繁返回加油，能够持续在火灾现场开展工作，大大提高了灭火效率，为控制森林火灾的蔓延争取了宝贵时间。

防汛工作是一项关乎人民生命财产安全的重要任务，面对洪水的威胁，“・” 发挥着独特的作用。

该车的水陆两栖特性使其在洪水环境中如鱼得水。当洪水来袭，道路被淹没，普通车辆无法通行，“・” 却能像船一样在水面行驶。其密封的车体采用真空一体成型的高分子聚乙烯材质，不仅耐碰撞，而且具有出色的防水性能，能够有效防止水进入车辆内部，保护发动机、驱动系统等关键部件不受损坏，确保车辆在水中正常运行。

防汛物资的运输也是防汛工作的重要环节。“・” 强大的承载能力使其能够运输大量的防汛物资，如沙袋、救生衣、冲锋舟等。在抗洪抢险过程中，及时将这些物资运送到需要的地方，对于加固堤坝、被困群众至关重要。同时，其强大的牵引能力可以拖拽装载石料的车辆，用于加固堤坝，增强堤坝的抗洪能力，防止洪水决堤，保护人民群众的生命财产安全。

在水中行驶时，“・” 车身底盘的流线型设计有效降低了阻力，提升了行驶速度，减少了油料消耗。这使得车辆能够在广阔的水域中高效执行任务，快速穿梭于各个受灾区域，提高效率。

应急抢险场景往往伴随着复杂的环境和多样化的需求，“・” 凭借其多功能性和强大的通过能力成为工作的得力助手。

在地震后的废墟中，“・” 能够发挥重要作用。地震会导致建筑物倒塌，形成大量废墟，道路被阻塞，工作面临巨大困难。“・” 的高离地间隙、大接近角和离去角设计，使其能够轻松跨越废墟中的障碍物，如倒塌的墙体、断裂的梁柱等。车辆可以搭载生命探测仪，用于搜索废墟下的幸存者；同时，还可配备，帮助人员拆除阻碍的建筑构件，营救被困人员。

泥石流灾害发生时，现场通常是泥泞不堪，道路被冲毁，地形复杂多变。“・” 的 8 轮驱动和的越野性能使其能够在这种恶劣环境中快速行驶，及时运送人员和物资。它可以穿越泥石流堆积区域，为被困群众提供及时的和物资支持，帮助他们脱离危险。

在城市内涝时，“・” 同样表现出色。城市内涝会导致交通瘫痪，大量人员和车辆被困。该车可以作为移动的平台，运输排水设备，加快城市积水的排除速度。同时，它还能搭载工具和被困人员，将他们转移到安全地带。车辆配备的自动排水装置，能够确保在积水较深的环境中正常运行，不会因为积水而导致故障，保障了工作的顺利进行。

水域场景对装备的性能和功能要求极高，“・” 凭借其独特的设计和配置，在水域中展现出强大的实力。

其设计的 “鸭蹼式” 轮胎是在水域中的一大亮点。这种轮胎胎牙深度达 14mm，在水中能够像船桨一样驱动车辆前进，提供稳定的动力。同时，在沼泽地和淤泥中，“鸭蹼式” 轮胎也能保持良好的抓地力，防止车辆陷入，确保车辆在复杂的水域环境中行驶稳定。

车辆配备的救生拉杆（总长≥4.5m）为人员提供了一种安全有效的工具。在遇到人员落水等紧急情况时，人员可以使用救生拉杆在安全距离内对落水者进行，避免人员直接接触危险水域，保障人员的自身安全。

若选配智能飞行艇，“・” 的水域能力将得到进一步提升。智能飞行艇具备水陆两栖、抗 5 级风、红外双光夜视功能，可快速定位落水者并实施。在夜间或恶劣天气条件下，红外双光夜视功能能够帮助艇准确找到落水者的位置。其载人航行速度 1.7m/s，浮力≥36kg，使其能够在复杂的水域环境中灵活穿梭，快速抵达落水者身边，提高效率和成功率。

“・” 水陆两栖全地形车之所以能够在各种复杂的场景中表现出色，得益于其卓越的产品性能。

车辆搭载美国原装 “科勒（Kohler）”4 冲程 OHV V-Twin 空冷型电子燃油喷射发动机，这款发动机动力强劲，马力达到 23，排放为 747cc，一次运行时间可达 8 - 10 小时。发动机采用的顶置气门技术，提高了容积效率和压缩比率，不仅使发动机产生更多动力，还提升了燃油经济性和冷却效果，降低了机油消耗。这使得车辆在长时间、高强度的工作中能够保持稳定的动力输出，减少燃油补给次数，提高工作效率。

在驱动系统方面，8 轮驱动配合高效的 ADMIRAL 传输系统，赋予了车辆出色的操控性能和极端地形适应能力。无论是在山地、雪地、沙漠还是沼泽等恶劣地形，都能提供稳定的驱动力和良好的通过性。选配的橡胶履带可在松软路面或雪地提供佳牵引力，确保车辆行驶稳定；选配的橡胶浮筒能在水域环境让驾驶更平稳，提高车辆在水面的操控性；选配的船外机则可提升在水域的行驶速度，满足不同场景的需求。这种多样化的配置使得 能够适应各种复杂的地形和环境，为工作提供了有力保障。

在产品功能上，“・” 具备多项实用且先进的功能。其全球的 “鸭蹼式” 轮胎，除了在水域和松软地面的出色表现外，还采用高分子合成橡胶材质，橡胶含量高达 98％以上，具有耐磨的特性，正常使用环境下可使用 3 - 5 年，大大降低了使用成本。

车辆还配有独特的 OBD“6 + 1” 发动机故障自动诊断系统。当发动机出现故障时，驾驶员只需将发动机钥匙在档连续波动三次后归位，集成仪表盘便会通过连续闪灯六次停一秒再闪一次的方式完成发动机检测，若发动机工作正常，即可快速知晓；若存在故障，也能帮助维修人员快速定位问题所在，节省大量维修时间，确保车辆随时处于佳工作状态。这一系统极大地提高了车辆的可靠性和维护便利性，减少了因故障导致的延误风险。

此外，车辆采用密封车体，材质为真空一体成型的高分子聚乙烯，这种材料具有耐碰撞、有弹性的特点。在遇到碰撞时，车体不仅能够有效保护内部人员安全，还能在一定程度上减轻碰撞对车辆结构的损坏。同时，密封的车体能够充分防止水、泥、碎片进入驱动系统、发动机和散热器，保障车辆在恶劣环境下的正常运行。

从产品参数来看，“・” 水陆两栖全地形车展现出强大的实力。车身尺寸≤3105×1605×1305mm，车辆自重≤615kg，小巧轻便的车身设计使其能够在狭窄复杂的区域通行，如老旧城区的狭窄街道、山区的蜿蜒小路等。陆地驱动形式为 8 轮驱动，提供强大的驱动力，确保车辆在陆地上行驶稳定；水上驱动方式有轮胎划水驱动或舷外机驱动，可根据实际场景灵活选择。

车辆负载能力也十分出色，陆地≥450kg，水上≥400kg，能够满足不同任务对物资运输的需求。车速方面，陆地≥34km/h，水上轮胎划水≥5km/h，保证了车辆在不同环境下的行动效率。轮胎中心处胎芽深度≥14mm，进一步增强了轮胎在复杂地形的抓地力和通过性。垂直越障能力≥375mm，使其能够跨越一定高度的障碍物；牵引能力≥680kg，可以拖拽其他设备或车辆，协助完成任务。大爬坡角度≥35°，接近角≥58°，离去角≥78°，小转弯半径≤615mm，这些参数综合体现了车辆强大的全地形通过能力，使其能够在各种复杂地形中自由穿梭。

“・” 水陆两栖全地形车还具有许多显著的特点。它水陆两用的特性使其成为真正的全地形车型，能够到达其他车辆无法企及的地方，完全打破了地点和季节性的约束，使用范围极为广泛。无论是在寒冷的冬季雪地，还是炎热的夏季水域，都能正常作业，特别适合在野外、水中、森林、沼泽、道路狭窄、城市街道和难度大的区域内完成应急抢险等任务。

车辆的承载能力超强，独有的 Admiral 三重微分传动装置是其强大承载能力的保障。载货的甲板和可替换属具可以自由搭配，满足不同任务的需求。例如，在运输大型设备时，可以根据设备尺寸和重量选择合适的甲板配置；在进行物资配送时，可更换为适合装载货物的属具。此外，车辆还可以附加水陆两用拖车，提高有效载荷 1,400 磅，进一步增强了物资运输能力。

其离地间隙较高，配合 60 度接近角和 80 离去角设计，加上宽大的车轮，使其具备强大的通过性和越野能力。这种设计使得车辆可以轻松翻越直径 50 厘米的巨大圆木，在复杂的野外环境中畅行无阻。相比其他水陆两栖车，“・” 的越野能力更为突出，能够适应更恶劣的地形条件。

车辆重心很稳，这得益于其较低的车身设计。即使在满载的情况下，加上强大的承载能力，也能够保证车辆重心的稳重，提高行驶安全性。在行驶过程中，尤其是在复杂路况和极端环境下，稳定的重心可以有效防止车辆侧翻，保障人员和物资的安全。

“・” 水陆两栖全地形车的地面压力为 1.06 磅 / 平方英寸，微弱的地面压力使其在进入松软的雪地、沼泽、湿地、沙地等特殊地形时，能够保证车辆不被陷住，畅通前行。这一特点使其在一些容易陷车的区域具有独特的优势，能够顺利完成任务，而不会因为车辆被困而影响进度。

此外，车辆还提供多种设备搭载方案，如动力站、液压工具、移动发电机、电焊机、野外净水机、大流量排涝泵、通信指挥系统等应急抢险、、工程施工方案。这些功能化组合模块和舒适性部件的提供，使得车辆能够根据不同的任务和场景进行灵活配置，满足多样化的需求。例如，在偏远地区的行动中，可搭载移动发电机和野外净水机，为人员提供电力和清洁水源；在城市内涝时，可配备大流量排涝泵，快速排除积水。

“・” 水陆两栖全地形车拥有多项认证和荣誉证书，如三大管理体系认证证书、国家证书、省级高新技术产品证书、省级发明创新奖、省级质检单位检测证书、五星级售后服务证书以及 200 万平安保险。这些证书和荣誉不仅是对产品质量和性能的认可，也为用户提供了可靠的保障，让用户在使用过程中更加放心。

在基层防灾项目的实施过程中，各地积极响应政策，利用国债资金采购先进的装备，“・” 水陆两栖全地形车成为众多地区的。例如，福建省石狮市在 2024 年底前为 1 支市级、9 支镇级队伍配备了 271 台包括 在内的装备，并建立了协同训练机制，提升了当地的应急能力。新疆阿克苏地区在 2024 年 10 月启动结余资金采购，重点补充抗洪抢险、地震装备，“・” 在其中发挥了重要作用。云南省的 605 个项目全部开工，涉及水利、地质灾害防治等多个领域，计划 2024 年 9 月完成装备交付，“・” 在这些项目中为保障人民生命财产安全贡献力量。

随着科技的不断进步和自然灾害应急能力提升基层防灾项目的持续推进，“・” 水陆两栖全地形车也将不断升级和改进。未来，它将继续在森防、防汛、应急抢险、水域等领域发挥重要作用，为提升基层防灾减灾能力、保障人民生命财产安全做出更大的贡献。同时，也期待更多先进的装备能够投入到基层防灾工作中，共同构建更加完善的防灾减灾体系。

技术参数

1. ★车身尺寸：≤3105×1605×1305mm

2. ★车辆自重：≤615kg

3. 车身材质：高分子聚乙烯车体。

4. 集成数字仪表盘：具有速度表、转速表、里程表、低油压显示、手刹提醒灯、发动机故障灯。

5. ★车辆系统：车辆配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。

6. 发动机马力：≥23马力

7. 燃油型号/油箱容量：汽油92# / ≥27L

8. 发动机排量: ≥740cc

9. 变速箱：采用行星式差速变速箱传动，无极变速器（CVT）

10. 车速：陆地：≥34km/h；水上：轮胎划水≥5km/h