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3.流量控制阀的选取 主要根据液压系统的工作状态和流量控制阀的特点来选用流量控制阀,用以控制执行元件的运动速度。例如执行元件要求速度稳定,而且不产生爬行,应选择调速阀,在选择调速阀的规格时,应注意调速阀的最小稳定流量,应满足执行元件的速度要求,也就是说调速阀的最小稳定流量应小于执行元件所需的最小流量;若流量稳定性要求特别高,或用于微量进给的情况下,应选择温度补偿式调速阀。 总之,液压阀的选择正确与否,对系统的成败有很大的关系。作为一个液压方面的设计者,应对国内外液压阀的生产情况有较的了解,特别是各种液压阀的性能、新老产品的替代与更换。也要经常到使用现场了解液压阀的工作状况,只有这样,才能达到液压阀正确与合理的选用。 液压泵维修经常碰见的问题之一:液压泵、液压系统的泄漏 液压泵 1、泄漏的分类 泄漏分内泄漏和外泄漏两种。根据泄漏的程度有油膜刮漏、渗漏、滴漏和喷漏等多种表现形式。油膜刮漏发生在相对运动部位之间,例如回转体的滑动副、往复运动(如液压缸的活塞杆、手动换向阀的阀芯外伸部位等);渗漏发生在端盖阀板接合等处;滴漏多发生在管接头等处;喷漏多发生在管子破裂漏装密封等处。。
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柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(图5-11)、出油阀(delivery valve)和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm 柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。 柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。 出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。 出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。 出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。 广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。。
R900958925 4WRZE16W6-150-70/6EG24N9K31/A1D3V :http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_6297425.html




