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2、漏油的危害 外漏造成工作环境污染浪费资源，内漏造成温升、效率下降、工作压上不去、系统无力、运动速度减慢等多种故障。 3、漏油的原因 （1）密封件质量不好、装配不正确而破损、使用日久老化变质、与工作介质不相容等源因造成密封失效； （2）相对运动副磨损使配合间隙增大、内泄漏增大，或者配合面拉伤而产生内外泄漏； （3）油温太高； （4）系统使用压力过高； （5）密封部位尺寸设计不正确、加工精度不良、装配不好产生内外泄漏。 可查明产生内外泄漏原因的基础上对症采取应对措施 液压泵维修经常碰见的问题之二：液压系统的压力失常，压力上不去或下不来 压力是液压系统的两个最基本的参数参数之一，在很大程度上决定了液压系统工作性能的优劣。这一故障表现为：当对液压系统进行压力调节时，出现调节失灵系统压力建立不起来，压力不足，甚至根本无压力，或者压力调不下来，或者上升后又掉下来以及所调压力不稳定、压力波动大等现象。 1、压力失常的影响 （1）执行元件（如液压缸、液压马达）不动作或虽动作但一带载便停止运或无力，克服不了负荷而做功； （2）液压系统不能实现正确的工作循环，特别是在压力控制的顺序动作回路中 （3）依靠压力控制的一些阀不能工作，例如液动换向阀、液控单向阀、插装阀、压力继电器等，从而也导致液压系统不能正常工作： （4）执行元件的速度因负载流量不够，而使运动速度下降。 。
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柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm 柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。 柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。 出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。 出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。 出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。 广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。。
R900961513 4WRZE10W8-25-70/6EG24N9EK31/F1D3V ：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_6297613.html
