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用于膜结构车棚建筑中的高强度柔韧性薄膜称膜材,它是一种耐用,高强度的涂层织物,由织物和涂层复合而成,具有质地柔韧,厚度小,重量轻,透光性好的特点,而对自然光有反射,吸收和透射能力,有着不燃,难燃或阻燃,具有良好的耐久,防火,气密等特性,表面经过氟素处理的膜材性好,具有较好的自洁性能.其主要具有以下特点:
1.能覆盖大跨度空间:膜结构中所使用的膜材料每平方米重量仅有一公斤左右,由于自重轻,加上钢索,钢结构高强度材料的采用,与受力体系简洁合理——大部分以轴力传递,故使膜结构能跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体系;
2. 建筑造型优美:膜结构建筑是21世纪具代表性与充满前途的建筑形式.它打破了纯直线建筑形式的模式,以其的优美曲面造型,简洁,明快,刚与柔,力与美的组合,呈现给人以耳目一新的感受,同时给建筑设计师提供了大的想象和创造空间;
3.防火性与抗震性:膜结构建筑所采用的膜材具有的阻燃性和耐高温性,故能很好的满足防火要求.由于膜结构自重轻,又为柔性结构且有较大变形能力,故抗震性能好;
4.施式周期短:膜材裁剪,拼合成形及骨架的钢结构,钢索均在工厂加工制作,现场仅需组装,施工简便,故施工周期比传统建筑短;
5.具有良好的透光性与自洁性:膜材料表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂层,具有较好的隔热性能,对太阳热能可反射掉70%,膜材本身吸收了传热,而透光率却有20%,自洁性能很好.经过10年的太阳光直接照射,其辉度仍能保留;
以上就是新型材料膜材的种种特性,正由于其自身的特点,使之应用范围也是异常广泛的,如车棚膜结构,景观膜结构,索膜结构,商业设施膜结构,小品膜结构,公园膜结构,收费站膜结构,加油站膜结构,网球场膜结构,地铁出入口膜结构等.
1.能覆盖大跨度空间:膜结构中所使用的膜材料每平方米重量仅有一公斤左右,由于自重轻,加上钢索,钢结构高强度材料的采用,与受力体系简洁合理——大部分以轴力传递,故使膜结构能跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体系;
2. 建筑造型优美:膜结构建筑是21世纪具代表性与充满前途的建筑形式.它打破了纯直线建筑形式的模式,以其的优美曲面造型,简洁,明快,刚与柔,力与美的组合,呈现给人以耳目一新的感受,同时给建筑设计师提供了大的想象和创造空间;
3.防火性与抗震性:膜结构建筑所采用的膜材具有的阻燃性和耐高温性,故能很好的满足防火要求.由于膜结构自重轻,又为柔性结构且有较大变形能力,故抗震性能好;
4.施式周期短:膜材裁剪,拼合成形及骨架的钢结构,钢索均在工厂加工制作,现场仅需组装,施工简便,故施工周期比传统建筑短;
5.具有良好的透光性与自洁性:膜材料表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂层,具有较好的隔热性能,对太阳热能可反射掉70%,膜材本身吸收了传热,而透光率却有20%,自洁性能很好.经过10年的太阳光直接照射,其辉度仍能保留;
以上就是新型材料膜材的种种特性,正由于其自身的特点,使之应用范围也是异常广泛的,如车棚膜结构,景观膜结构,索膜结构,商业设施膜结构,小品膜结构,公园膜结构,收费站膜结构,加油站膜结构,网球场膜结构,地铁出入口膜结构等.
