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SCM430的基本信息
SCM430是一种合金结构钢，符合JISG4053-2003标准，对应国产牌号为30CrMo。它是一种以焊接性能为突出要求的调质钢，属于低碳合金结构钢。
化学成分
SCM430的化学成分包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)、磷(P)、铬(Cr)、镍(Ni)、铜(Cu)和钼(Mo)。具体含量如下：
碳(C): 0.28～0.33%
硅(Si): 0.15～0.35%
锰(Mn): 0.60～0.90%
磷(P): ≤0.030%
硫(S): ≤0.030%
铬(Cr): 0.90～1.20%
镍(Ni): ≤0.25%
铜(Cu): ≤0.03%
钼(Mo): 0.15～0.30%
力学性能
SCM430的力学性能是其性能的关键指标，具体包括：
抗拉强度σb(MPa): ≥930(95)
屈服强度σs(MPa): ≥785(80)
冲击韧性值αkv(J/cm2): ≥78(8)
硬度: ≤229HB
热处理规范及金相组织
SCM430的热处理规范如下：
淬火温度: 880℃，随后进行水冷或油冷
回火温度: 540℃，同样可以水冷或油冷
经过这样的热处理过程，SCM430可以获得良好的硬度和韧性平衡。
SCM430的应用领域
由于SCM430优异的综合性能，它在多个工业领域得到了广泛应用：
汽车零部件：如曲轴、齿轮和轴
传动部件：链条、摇臂等
高强度、高韧性要求的机械零件和工具
此外，SCM430还常用于机械制造、汽车制造、船舶制造以及其他需要较高强度和耐腐蚀性能的工业领域。
SCM430结构钢只要在模具表面进行火焰淬火，模具表面上就不会出现的粘连。模具工作部分的表面也应进行处理。因为不锈钢拉丝模的表面质量非常高。较低的表面粗糙度可以减少摩擦并增强抗粘附性。因此，为了减少模具的表面粗糙度，模具的数量也将减少，这有助于提高模具的使用寿命。而且对于润滑的过程，从不锈钢拉拔的特性来了解是由于粘结片的产生与模具有直接的接触，所以选择基点润滑剂或涂层剂是在钢板的深拉过程中润滑膜不能从头到尾进行润滑。而且不会粘死。而如使用代号3054的合金铸铁通过添加一定比例的添加剂或在润滑剂中使用固体润滑剂可以获得良好的效果。这主要是为了提高润滑剂在金属化合物，磷和氯的表面上形成的润滑能力，在高温下与金属表面发生化学反。
