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全顺长轴高顶柴油型救护车
全顺长轴高顶柴油型救护车启动发动机，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。全顺长轴高顶柴油型救护车以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。本车采用了不仅能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子控制。采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态，压力高达180Mpa，全顺长轴高顶柴油型救护车在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善;
全顺长轴高顶柴油型救护车
打开全顺长轴高顶柴油型救护车双开门的后车门，车门内部左侧是一副可折叠式的担架，车窗两侧各一个卧环，下方安装了一条不锈钢卡槽，全顺长轴高顶柴油型救护车配合松紧带将可折叠式的担架缠绕就可以将其固定在车门内部了，位置设计的也比较巧妙，不占空间，取用方便。
全顺长轴高顶柴油型救护车
全顺长轴高顶柴油型救护车车舱左边位置，是车内急救设施和组合柜，靠门边的柜体凹槽内的蓝色钢瓶是氧气瓶及氧气瓶紧固装置，全顺长轴高顶柴油型救护车气体容积为10升，柜体边部用亮橙色勾边，颜色醒目，标识性强。自动上车担架床也是采用亮橙色的色调，看起来也比较厚实，让病人躺在上面能够稍微舒适一点，靠近车门位置也设置了一块可活动式不锈钢挡板，起到固定及方便担架床上下车的作用。全顺长轴高顶柴油型救护车车内还配置了一幅铝合金铲式担架，这是一种可分离型的急救担架，主要用于转送骨.折及瘫痪病员。
