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全顺长轴高顶救护车
全顺长轴高顶救护车外观融合了很多时尚和轿车的元素，大气的前脸、时尚的外形，就像是高大而威猛的狮子，由内而外散发出一种王者风范。全顺长轴高顶救护车线条硬朗的大型进气格栅，使进气更顺畅，为高效发动机的散热提供了有利条件;全顺长轴高顶救护车复合式同色保险杠，美观实用，有效分散撞击力道;两组大灯采用高位角设计，且各有一条线向两边上扬，如同鹰眼一样威严有神，显现了沉稳大气的风范。
全顺长轴高顶救护车
全顺长轴高顶救护车一条菱线从前保险杠上沿进气格栅升至机盖，顺着A柱到车顶，往后拉至车尾，形成两条极具动感的线条。全顺长轴高顶救护车在轻客中首先采用的平贴式车窗设计，大气美观又降低了行车中的噪音;隐藏式流线型A柱与车窗一体式设计，不仅降噪、美观，更能大大的降低视线盲区，提高行车的安全系数。全顺长轴高顶救护车发动机机盖锁和独有的门拉手的设计，体现着福特新世代的人性化设计。
全顺长轴高顶救护车
全顺长轴高顶救护车启动发动机，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。全顺长轴高顶救护车本车采用了不仅能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子控制。全顺长轴高顶救护车采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态，压力高达180Mpa，在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善;
全顺长轴高顶救护车双开门的后车门，车门内部左侧是一副可折叠式的担架，车窗两侧各一个卧环，下方安装了一条不锈钢卡槽，全顺长轴高顶救护车配合松紧带将可折叠式的担架缠绕就可以将其固定在车门内部了，位置设计的也比较巧妙，不占空间，取用方便。
