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组成编辑 船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。 车间底漆包括：酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。 防锈底漆包括：磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。 船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括：沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆；船底防污漆包括：溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆；接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆；扩散型：有机锡防污漆；自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。 船舶漆的特点编辑 1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。 3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。 4、船舶漆高效方便，施工简便。 船舶漆的特性编辑 由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。 船舶的庞大决定了船舶漆必须能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。 船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。 船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。助焊剂有三大作用： 1.除氧化膜：实质是助焊剂中的物质发生还原反应，从而除去氧化膜，反应生成物变成悬浮的渣，漂浮在焊料表面。 2.防止氧化：其熔化后，漂浮在焊料表面，形成隔离层，因而防止了焊接面的氧化。 3.减小表面张力：增加焊锡流动性，有助于焊锡湿润焊件。 乐器附属编辑 松香被涂抹在二胡,提琴等乐器的弓毛上用来增大弓毛对琴弦的摩擦。以经过提炼的透明色块状松香为最好，油松上分泌凝固成的天然结晶松脂也可代用。 民间流行的打松香方法是：事先将一竹片劈一裂缝，接着把松香夹于当中。然后用火点燃竹片，使松香烫化后滴在琴筒上。这种方法称为"烫香"。烫香对于拉奏虽然较为方便、省事，但有碍于某些运弓技法的性能发挥，同时琴筒琴皮也显得不够清洁。 较为普遍流行的是"擦香"，擦香即用松香直接在弓毛上来回的反复擦拭。这样擦一次松香后至少能拉一个钟头。实践证明，刚"擦香"后奏出的琴声并不十分理想，要在拉奏两三分钟后琴声才逐渐转为常态，擦香时，用力不可太重，以免擦断弓毛。 在用了新的松香后几个小时，老的松香才会有效果。 没有松香，琴弓在琴弦上拉奏的时候就会发滑而不能发出声音。用一点松香，弓毛会有一些粘性，拉奏的时候就会“抓住”琴弦让它震动以发出声音。松香买来的时候就是用布或小盒子包好的，它不但有粘性而且很硬，一般情况下可以用很长时间，越硬的松香越容易碎。 很多牌子的松香有两种颜色，但是价格都一样，浅的像蜂蜜的颜色，深的像甘草。当演奏时，松香会变成粉末，这时它的颜色都是相同的白色。 松香的硬度很大，一个牌子的松香可能比另一个品牌的松香要硬，用琴弓用力压松香的时候，可以鉴别硬度。软的松香会让琴弦震动的更好，但因为太黏，容易产生杂音，特别是在羊肠弦上。 色彩编辑 松香色是古人用藤黄或雌黄按严格的比例（约5：2）兑水调和成的一种透明感很强的明丽的色彩，多用来染窗纱，属于高级染料。曹雪芹在《红楼梦》《废艺斋文稿》中提到过，古代的“软烟罗”窗纱，就有一种是松香色的。 毒性危害编辑 工业用的松香主要是用于油漆、造纸、橡胶制造等。本身对人体毒性不大，但是因为其常常含有铅等重金属和有毒化合物，以及氧化后产生的过氧化物会严重影响人体的健康。 2012年4月央视报道，湖南省长沙市杨家山禽畜批发市场，摊贩用工业松香给鸭子煺毛，一分钟搞定。该市场因此被当地食品安全及工商部门查处，停业整顿。治淋巴结核溃烂：黄香一两，研为细粉。有脓水者，干撒，干者用猪油调敷。（《青海省中医验方汇编》） 　　⑥治疥癣湿疮：松胶香研细，约酌少入轻粉，衮令匀，凡疥癣上，先用油涂了，擦末。（《刘涓子鬼遗方》） 　　⑦治瘙痒疮疥：用炼过松脂五钱，大黄、荜拨各一两；樟脑、槟榔各五钱。共为极细末，用猪油一两，和研为丸，加水银八钱再研，以水银散，不见点为度。每遇瘙痒疥癣，以药丸疮上磨之。（《刘涓子鬼遗方》） 　　⑧治神经性皮炎：松香、猪油各适量，煮成糊状，涂患处，日数次。（广西《中草药新医疗法处方集》） 　　⑨治阴囊湿痒欲溃者：板儿松香为末，纸卷作筒，每根入花椒三粒，浸灯盏内三宿，取出点烧，淋下油搽之；先以米泔洗过。（《简便单方》） 　　⑩治软疖频发：通明沥青八两，铜绿二两，麻油三钱，雄猪胆汁三个。先溶沥青，乃下油胆，倾入水中扯拨，器盛。每用绯帛摊贴，不须再换。（《纲目》翠玉膏） 　　⑾治小儿白秃疮：炼过松脂、黄丹各五钱，轻粉三钱。共为细末，菜油调搽；先用米泔汤洗净搽药，一日一次。（《简集方》） 　　⑿治头癣：明矾一斤半，煅枯研细，嫩松香三两，鲜猪油半斤。将松香包入油内，用松明柴点燃猪油，使松香油熔化滴下，冷却后加入枯矾，调匀，涂患处，使之结痂；隔天去痂再涂，不用水洗。（《全展选编·皮肤科》） 　　⒀治一切风热疮，小儿头疮：沥青、黄蜡、芝麻油各十两，巴豆十四个。上先将沥青、麻油、黄蜡熬成汁；次入巴豆，不住手搅，候巴豆焦黑，去巴豆不用；次入腻粉二钱，再搅极匀，放冷，敷疮上。（《卫生宝鉴》软青膏） 　　⒁治历节诸风，百节酸痛不可忍：松脂三十斤炼五十遍，酒煮十遍，二十遍亦可；炼酥三升，温，和松脂三升熟搅，令极调匀，旦空腹以酒服方寸匕，日三。（《千金方》） 　　⒂治历节风：松膏一升，酒三升，浸七日，服一合，日再，数剂愈。（《千金方》） 　　⒃治肝虚目泪：炼成松脂一斤，酿米二斗，水七斗，曲二斗，造酒频饮之。（《纲目》） 　　⒄治小儿紧唇：炙松脂贴之。（《圣惠方》） 　　⒅治风虫牙痛：刮松上脂，滚水泡化，漱口。（《濒湖集简方》） 　　⒆治虫蛀牙痛：炼过松脂一两，菜油三钱，火上熬化，将冷凝，加入真蟾酥五分，用筋搅匀，取米粒大，内入牙痛隙处。（《梅师集验方》） 　　⒇治耳久聋：松脂三两（炼），巴豆一两，相和熟捣，可丸，以薄棉裹入耳孔中塞之，日一度易。（《梅师集验方》） 　　(21)治妇人白带：松香五两，酒二升，煮干，木臼杵细，酒糊丸，如梧子大。有毒的溶剂对生产和施工人员会造成直接危害，因此你一定要注意涂料成分是否含有这些溶剂。 第二点：用户安全问题。一般来说油漆晾干后，油漆的溶剂基本上是可以挥发完全，但有的溶剂挥发得很慢，虽然这些溶剂的量不大，但如果长时间接触有毒物质，一样也会对人体的健康造成损害。因此，在选购油漆时一定要看清是否严格限制使用溶剂。 第三点：看油漆的VOC含量，含量越低就表示油漆越环保。VOC即挥发性有机化合物，是英文VolatileOr-ganicCompound的缩写，是指在正常温度和压力下，涂料产品中能自行挥发的有机化合物。国外对涂料中溶剂用量的限定愈来愈严格。常用的一些溶剂如甲苯、二甲苯、丁酮、醋酸酯等都在限制之列，乙醇也不例外。 用量公式 墙面乳胶漆用量=1/10*墙面总面积*2（刷两遍） 家具底漆用量=1/15*需要涂刷的面积*3（刷三遍） 家具面漆用量=1/15*需要涂刷的面积*2（刷两遍） 施工流程编辑 一、工艺流程 处理基层—封底漆—磨砂纸—润油粉—基层着色、修补—满批色腻子—打磨—刷油色—刷第一道清漆—复补腻子—修色—磨砂纸—刷第二道清漆—刷罩面漆 二、操作工艺 （1）处理基层：用刮刀或玻璃片将表面的灰尘、胶迹、锈斑刮干净，注意不要刮出毛刺。（2）封底漆：面板、线条等饰面材料在油漆前刷一道清漆，要求涂刷均匀，不能漏刷（3）磨砂纸：将打磨层磨光，顺木纹打磨，先磨线后磨四口平面。（4）润油粉：用棉丝蘸油粉在木材表面反复擦涂，将油粉擦进棕眼，然后用麻布或木丝擦净，线角上的余粉用竹片剔除。待油粉干透后，用1号砂纸顺木纹轻打磨，打倒光滑为止。保护棱角。（5）基层着色、修补：饰面基层着色依据样板规定的油漆颜色确定，并采用清油光油等配制而成，油份调得不可太稀，以调成粥状为宜。用断成20~40cm左右长的麻头来回揉擦，包括边、角等都要擦净；（6）满批色腻子：颜色要浅于样板1-2成，腻子油性大小适宜。用开刀将腻子刮入钉孔、裂缝等内，刮腻子时要横抹竖起，腻子要刮光，不留散腻子。待腻子干透后，用1号砂纸轻轻顺纹打磨，磨至光滑，潮布擦粉灰。（7） 打磨：饰面基层上色和刮完腻子找平后采用水砂纸进行打磨平整，磨后用布清理干净。再用同样的色腻子满刮第二遍，要求和刮头一遍腻子相同。刮后用同样的色腻 子将钉眼和缺棱掉角处补刮腻子，要求刮得饱满平整。干后磨砂纸，打磨平整。做到木纹清晰，不得磨破棱角，磨光后清扫并用湿布擦净，晾干。发白 1、问题现象：涂膜含有水份或其它液体，涂膜颜色比原来较淡白，涂膜呈现白雾状。 2、问题原因：（1）板材含水率过高，日久水份挥发积留于漆膜中导致发白；（2）环境湿度过高；（3）施工表面、容器、油漆中混有水分；（4）稀释剂挥发太快；（5）底层漆膜中含有的水分没有清除干净；（6）对于黑胡桃木等深色板材使用透明性较差的油漆，因为透明性问题发白；（7）油漆施工过厚；（8）固化剂配套错误，与油漆不相容而发白。 3、解决对策：（1）板材施工前要经过干燥处理，控制板材含水率在12%以下；（2）对于深色板材要选用透明性较好的油漆施工；（3）油漆施工不要一次性厚涂；（4）不要在湿度高时施工，如必须可加入适当慢干水；（5）施工表面要清洁干净，不要沾上水分；（6）涂料、容器中不要混入水分；（7）使用指定的稀释剂和固化剂；（8）底层涂膜的水要晾干，特别是用水磨时。 咬底 1、问题现象：咬底，是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀，导致底层漆膜的附着力变差，而引发的起皮、揭底现象。 2、问题原因：（1）底漆未完全干燥就涂面漆，面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化，引起咬底。（2）刷涂面漆时操作不迅速，反复刷涂次数过多则产生咬底现象。（3）对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前，一旦与强溶剂相遇，底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆，面漆使用硝基漆，则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起，并与原附着基层分开。（4）前一道涂层固化剂用量不够，交联不充分；（5）前后两遍涂层不配套。 3、解决对策：（1）应待底层涂料完全干透后，再刷涂面层涂料。（2）刷涂溶剂性的涂料时，要技术熟练、操作准确、迅速，防止反复刷涂。（3）底层涂料和面层涂料应配套使用。（4）对于严重的咬底现象，需将涂层全部铲除干净，待基层干燥后再选用同一品种的涂料进行刷涂。 颗粒 1、问题现象：涂膜表面附着灰尘、飞絮、异物等。 2、问题原因：（1）有灰尘、砂粒等杂物混入涂料中。（2）调配漆料时，产生的气泡在漆液内未经散尽即施工，尤其在寒冷天气容易出现气泡散不开的现象，使漆膜干燥后表面变粗糙。 （3）施工环境不洁，有灰尘、砂粒飘落于涂料中，或油刷等刷涂工具粘有杂物。 （4）基层处理不合要求，打磨不光滑，灰尘、砂粒未清除干净。 （5）稀释剂使用不当，溶解力差，不能完全溶解涂料，引起颗粒。 （6）固化剂使用不当，与油漆不相容，引起颗粒。江苏哪里回收氰氟虫腙上门回收、船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。 船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。 施工 船舶漆的涂装编辑 一般船舶漆涂装工艺要求： 船体原材料表面处理要求（简称一次处理） 1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 2. 船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 3. 表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。 二次处理 已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理（简称第二处理） 1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。 2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合（CB*3230-85）的标准。 船舶漆的选用编辑 1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。 2. 开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。 3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌，注意混合时间，方可施工。 4. 施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。 对涂装环境的要求 1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。 2. 不得在潮湿表面涂装。 3. 湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃；钢板表面温度低于露点3℃，不能进行涂装作业。 4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。 涂装施工的工艺要求 1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行： a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。 b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。 c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。 2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。（8）刷油色：涂刷动作要快，顺木纹涂刷，收刷、理油时都要轻快，不可留下接头刷痕，每个刷面要一次刷好，不可留有接头，涂刷后要求颜色一致、不盖木纹，涂刷程序同刷铅油一样。（9）刷第一道清漆：刷法与刷油色相同，并应使用已磨出口的旧刷子。待漆干透后，用1号旧砂纸彻底打磨一遍，将头遍漆面先基本磨掉，再用潮布擦干净。（10）复补腻子：使用牛角腻板、待色腻子要收刮干净、平滑、无腻子疤痕，不可损伤漆膜。（11）修色：将表面的黑斑、节疤、腻子疤及材色不一致处拼成一色，并绘出木纹。（12）磨砂纸：使用细纱纸轻轻往返打磨，再用潮布擦净粉末。（13） 刷第二、三道清漆：周围环境要整洁，操作同刷第一道清漆，但动作要敏捷，多刷多理，涂刷饱满、不流不坠、光亮均匀。涂刷后一道油漆前油漆干后局部磨平并湿 布擦净。接着刷下一道油漆，再用水砂纸磨光、磨平，磨后擦净，重复三遍，要求做到漆膜厚度均匀，棱角、阴角等腰打磨到位。（14）最后按照要求需要刷一遍罩面漆。 三、安全环保措施 （1）高度作业超过2m应按规定搭设人字梯。施工前要进 行检查。使用的人字梯应四角落地，摆放平稳，梯角应设防滑橡皮垫和保险链。人字梯上铺设脚手板，脚手板两端搭设长度不得少于20cm，脚手板中间不得同时 两人操作。梯子挪动时，作业人员必须下来，严禁站在梯子上踩高跷式挪动，人字梯顶部铰轴不准站人，不准铺设脚手板。人字梯应当经常检查，发现开裂、腐朽、 楔头松动、缺挡等，不得使用。 （2）施工前应集中工人进行安全教育，并进行书面交底。 （3）施工现场严禁设油漆材料仓库，场外的油漆仓库应有足够的消防设施。 （4）施工现场应有严禁烟火安全标语，现场应设专职安全员监督保证施工现场无明火。 （5）每天收工后应尽量不剩油漆材料。剩余油漆不准乱倒，应收集后集中处理。废弃物按环保要求分类消纳。 （6）现场清扫设专人洒水，不得有扬尘污染。打磨粉尘用潮布擦净。 （7）施工现场周边应根据噪声敏感区域的不同，选择低噪声设备或其它措施，同时应按国家有关规定控制施工作业时间。 （8）涂刷作业时操作工人应配戴相应的保护设施如：防毒面具、口罩、手套等。以免危害工人的肺、皮肤等。特性编辑 环氧树脂软化剂应用特性 1、 形式多样。各种树脂、固化剂、改性剂体系几乎可以适应各种应用对形式提出的要求，其范围可以从极低的粘度到高熔点固体。 2、 固化方便。选用各种不同的固化剂，环氧树脂体系几乎可以在0～180℃温度范围内固化。 3、 粘附力强。环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在，使其对各种物质具有很高的粘附力。环氧树脂固化时的收缩性低，产生的内应力小，这也有助于提高粘附强度。 4、 收缩性低。环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的，没有水或其它挥发性副产物放出。它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比，在固化过程中显示出很低的收缩性(小于2%)。 5、 力学性能。固化后的环氧树脂体系具有优良的力学性能。 6、 电性能。固化后的环氧树脂体系是一种具有高介电性能、耐表面漏电、耐电弧的优良绝缘材料。 7、 化学稳定性。通常，固化后的环氧树脂体系具有优良的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性。像固化环氧体系的其它性能一样，化学稳定性也取决于所选用的树脂和固化剂。适当地选用环氧树脂和固化剂，可以使其具有特殊的化学稳定性能。 8、 尺寸稳定性。上述的许多性能的综合，使环氧树脂体系具有突出的尺寸稳定性和耐久性。 9、 耐霉菌。固化的环氧树脂体系耐大多数霉菌，可以在苛刻的热带条件下使用。 类型分类 根据分子结构，环氧树脂大体上可分为五大类： 1、 缩水甘油醚类环氧树脂 2、 缩水甘油酯类环氧树脂 3、 缩水甘油胺类环氧树脂 4、 线型脂肪族类环氧树脂 5、 脂环族类环氧树脂 复合材料工业上使用量最大的环氧树脂品种是上述第一类缩水甘油醚类环氧树脂，而其中又以二酚基丙烷型环氧树脂(简称双酚A型环氧树脂)为主。其次是缩水甘油胺类环氧树脂。 1、 缩水甘油醚类环氧树脂 缩水甘油醚类环氧树脂是由含活泼氢的酚类或醇类与环氧氯丙烷缩聚而成的。 (1)二酚基丙烷型环氧树脂 二酚基丙烷型环氧树脂是由二酚基丙烷与环氧氯丙烷缩聚而成。 工业上作为树脂的控制指标如下 ： ①环氧值。环氧值是鉴别环氧树脂性质的最主要的指标，工业环氧树脂型号就是按环氧值不同来区分的。环氧值是指每100g树脂中所含环氧基的物质的量数。环氧值的倒数乘以100就称之为环氧当量。环氧当量的含义是：含有1mol环氧基的环氧树脂的克数。 ②无机氯含量。