产品详情
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凌翔1000三轮垃圾车技术参数 |
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底盘 |
福田五星 |
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车辆型号 |
7YPJ-1150D5B |
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发动机型号及功率/排量 |
ZS1105（常柴） 13.2kw/996ml |
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轴距 |
2650mm |
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轮胎数 |
3 |
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轮胎型号 |
500-14/650-16 |
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箱体外形尺寸（长*宽*高） |
2200*1300*1240 |
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整车外形尺寸（长*宽*高） |
4060*1460*2300 |
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最高车速 |
47.7km/h |
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总质量 |
1605kg |
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整备质量 |
975kg |
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转向方式 |
方向盘 |
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箱体容积 |
3㎥ |
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垃圾桶装载时间 |
≤10s |
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垃圾桶下降时间 |
≤6s |
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车厢起升时间 |
≤15s |
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车厢下降时间 |
≤10s |
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卸料方式 |
自装卸式 |
垃圾车轮胎被扎破后能迅速解决方法
开垃圾车难免会碰到这样那样的问题，今天我就为您介绍垃圾车轮胎被扎破后能迅速解决方法，来看垃圾车厂家常用的三招吧。
垃圾车的轮胎相当于我们脚上的鞋，有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞，但鞋要是出了问题，轻则走路不舒服，重则可能摔跤甚至扭伤脚。爱车轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗?下面教您几招：
急救式：打枪补 最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
堵缺式：粘贴补 还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。
终结式：火补 最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。
专业人士指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。
至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。
