产品详情
压头与油缸之间可在一定范围内任意偏转，当垃圾不平整进行压缩时，压缩油缸不受偏载，有效保护了压缩油缸
压缩机构
压缩机构由钢板和槽钢焊接的压板，导轮及油缸座等组成，在油卸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。
垃圾投放亭可根据周围环境设计成不同的造型，外部图案可设计成不同的风格，让周围景致锦上添花。
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总质量(kg) |
7360 |
整备质量(kg) |
5230,5700 |
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额定质量(kg) |
2000,1530 |
底盘型号 |
EQ1075SJ3CDF |
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驾驶室准乘人数 |
2 |
轴荷 |
2640/4720 |
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接近角/离去角(°) |
27.5/15 |
前悬/后悬 |
1055/1937 |
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外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
货厢尺寸(mm) |
XX |
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轴数 |
2 |
高车速 |
110 |
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轮胎规格 |
7.00R16 |
轮胎数 |
6 |
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前轮距 |
1525,1519 |
后轮距 |
1498,1516,1586,1670 |
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轴距 |
2700,2950,3308 |
弹数 |
6/6+5,3/3+3 |
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排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
燃料种类 |
柴油 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
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D20TCIF1 |
昆明云内动力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
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YCY24140-60 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
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CA4DB1-11E6 |
中国第一汽车集团有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
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ZD30D16-6N |
东风轻型发动机有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
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CY4BK461 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
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CY4BK161 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
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Q23-115E60 |
安徽全柴动力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
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H20-120E60 |
安徽全柴动力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
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CA4DB1-13E6 |
中国第一汽车集团有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
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Q28-130E60 |
安徽全柴动力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
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其它 |
备注：随底盘选装驾驶室;选装后部装料机构;仅采用3308mm轴距;车辆长/后悬/后伸的对应关系为(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;侧防护材料Q235,螺栓连接;后防护由车辆构件代替,后部装置离地370mm;ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司;发动机型号和油耗值对应关系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;该车主要由箱体和压缩机构组成,用于垃圾压缩和运输. |
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湖北大鑫汽车销售有限公司
销售顾问：彭瑞
微信：15172796061
地址：湖北省随州市交通大道
5方压缩式垃圾车5大亮点1、压缩力强：该车采用推铲背压，双向压缩；2、可靠性：采用进口意大利多路向阀，国产知名高压软管、接头，操作按钮，台湾气动组合阀，德国西门子电气操作系统及电子元件，国产液压油缸，确保整车使用寿命和可靠性。3、科学设计：运用计算机三维仿真软件设计，科学分析计算垃圾运动受力，设计了刚度好4、强度高，受力解度优的推铲和刮板结构，厢体和底盘合理安装，方便装卸。5、环保性：针对国内垃圾压缩后产生大量污水，设计了高密度封的厢体和后门，同时设计了大容量的封闭污水箱，污水箱两侧安装了不锈钢球阀，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成的二次污染。
就环卫垃圾车而言，一般来说行业内习惯将3立方垃圾车称为，3吨垃圾车。但实际上，生活垃圾的密度很小，一般只有0.2-0.5吨/立方米（建筑垃圾和餐厨垃圾除外），根据统计结果是488.85kg/m3，即0.448吨/立方米。一个载重为10吨的车，肯定无法装上10吨重的垃圾，因为垃圾厢空间不够。一般来说，如果一辆垃圾车车厢容积为10方，也就是说它多能装10立方垃圾，就认为它是10吨垃圾车，这只是个习惯上的称呼。严格地讲，10立方垃圾实际上只有2-5吨重。所以，为提高垃圾运输量，压缩式垃圾车是市政环卫的垃圾收集与清运车辆。
采用平行安装的三支接力油缸，大大降低了设备高度，从而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本
压缩垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力.
垃圾压缩车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点，已经成为全球主流的垃圾车型。
投资小，降低运行成本本产品将箱体，升降系统、液压系统协调结合一体，置于地下，既降低成本，也提高了本设备的防人为破环性能，十多平方米的占地面积更使它的安装选址更胜一筹。
本公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。欢迎来厂参观，来电洽谈。
整个压缩箱底部安装一套液压升降系统，压缩箱后部设有一套压缩推进油缸，以及填料口开启关闭液压系统和前出料口帘门开启关闭液压系统。
汽车底盘
压缩垃圾车采用东风，福田，五十铃等国内知名品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活制定。
