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由于符合相关旅居车的国家标准，其使用C1驾驶证即可上路驾驶，使用门槛并不高。 与依维柯欧胜相同，ID1房车搭载了排量为3.0L的涡轮增压柴油发动机，最大功率可达107千瓦，最大扭矩370牛·米，标配ESP9.0与车道偏离警示系统LDW。无论是在动力表现还是稳定性上，都有着不错的口碑。 由于基于国产依维柯欧胜底盘，因此ID1的驾驶室与欧胜基本保持了一致。或许很多人会觉得如此庞大的轻型客车会难以驾驭，不过笔者在简单的驾驶体验过程中，并没有因为它是手动挡而产生困扰，反而高大的车身成为了驾驶时的最大顾忌，还是需要驾驶员特别注意限高、限宽的路况条件。 我市两位老人退休后，改装旅居车（房车）带着家人自驾游，寻找心中的诗和远方。日前，本报对两位退休老人通过一专用汽车有限公司改造东风御风旅居车一事进行报道，引发网友广泛关注，尤其是旅居车合法改装问题成为热议焦点。■记者曾雨老人改装旅居车引关注市民想改担心不合法2017年，怀揣着房车梦想，
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另外，电脑，USB等设备都可以使用这台显示器，功能不可谓不强大。高品质的画面必须要有高品质的音效来配合，斯宾特采用BOSE5.1影院级环绕立体声音响系统，无论是听音乐还是欣赏影片，所营造出来的都是无与伦比的视听享受。由于不需要考虑太多操控层面的问题，车厢获得了更多可是应用的空间。打开车门后，下部的门槛会自动弹出，直通车顶的巨大车门可以让后排尊贵的乘客不必弯腰低头就能从容进入后部车厢。巨大的车身造成车辆后部的视线变得很差，原厂安装的摄像头很好的解决了这个问题。车厢内部最惹眼的是一个超大屏幕SONY液晶电视，一套BOSE的影音系统和精美的水晶杯一套。
记者联系到东风汽车股份有限公司旅行车板块相关工作人员。对方表示，旅居车改装是否合法，要看改装单位有没有改装资质，如果是个人或者没有资质的改装厂改装，就属于传统意义上的非法改装。工作人员称，东风御风是东风汽车股份有限公司生产的一款旅居车，该公司作为车辆生产企业拥有旅居车改装的资质，可以直接生产旅居车并出具旅居车合格证。另一种情况是，专业有资质的旅居车改装公司和该公司合作，从该公司购买基础车底盘进行改装并申报旅居车公告。工作人员介绍，以上两种情况都是合法改装，只不过，由该公司直接改装的车辆只有一张旅居车合格证，而后者则有两张合格证，其中一张是该公司出具的底盘合格证，另一张则是改装公司出具的旅居车合格证。“十堰汇斯诚专用汽车有限公司与我们有合作，且是专业有资质的旅居车改装公司，所以，通过该公司改装旅居车不是非法改装。”工作人员表示，市民若要改装东风御风旅居车，须通过与该公司有合作的、有资质的改装公司购买进行改装，
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次拍车的车厢为三排座椅设计，第二排座椅更奢华，尺寸更大的同时也拥有更多功能。左侧座椅旁边有更多可操控的按钮和小桌板，一切尽在掌握。斯宾特房车中排座椅采用，航空头等舱豪华座椅，讲到这个座椅真的要好好说一下，看似简单的座椅却包含着奔驰工程师孜孜不倦的努力。整张座椅采用全手工缝制，材料选用来自巴伐利亚地区18个月大的小牛皮，精制而成，皮质硬中带软，纹路均匀，透气性极好。为了坐的更舒适，奔驰工程师通过多达87次的试验，结合各种身高，各种体重的人体特点，设计了现在的这张座椅，无论乘坐者的身高是多少，体重是多少，座椅的弧度都将和身体完美的贴合，
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