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BJM2-350液压马达 BJM2-350内五星马达 BJM2-3500BD31 注塑机马达 压路机马达
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普雷斯BJM系列液压马达是本公司集合多年生产实践经验，在原有的的技术基础上进行了设计改进。使得GM系列马达壳体强度增加，内部动态元件承载能力增强。这一特点使得该系列马达具有很高的连续功率范围。由于机械效率和容积效率高，同时用减少了内部单位负载力，因此减少了热量产生以及于此相关的负面效应。
| 型号 | 理论排量 | 额定压力 | 尖峰压力（MPa） | 额定扭矩（N.m） | 单位扭转（N.m/Mpa） | 连续转速 | 最高转速 | 重量 |
| BJM2-200 | 192 | 25 | 42.5 | 750 | 30 | 0.7～550 | 800 | 51 |
| BJM2-250 | 251 | 25 | 42.5 | 980 | 39.2 | 0.7～550 | 800 | |
| BJM2-300 | 304 | 25 | 40 | 1188 | 47.5 | 0.7～500 | 750 | |
| BJM2-350 | 347 | 25 | 37.5 | 1355 | 54.2 | 0.7～500 | 750 | |
| BJM2-420 | 425 | 25 | 35 | 1658 | 66.3 | 0.7～450 | 750 | |
| BJM2-500 | 493 | 25 | 35 | 1925 | 79.6 | 0.7～450 | 700 | |
| BJM2-600 | 565 | 25 | 30 | 2208 | 88.3 | 0.7～450 | 700 | |
| BJM2-630 | 623 | 25 | 28 | 2433 | 97.3 | 0.7～400 | 650 |
工作原理：
摆缸1和活塞2的轴线始终通过曲轴轴承套的中心，因而摆缸与活塞无侧向力，高压油从通油盘9的进油口进入与曲轴一起旋转的配油盘8，并经壳体流道和摆缸耳环4处进入活塞上部再经节流小孔进入活塞下部平衡腔，此时通高压油的活塞在油压力作用下，通过球面轴承套和滚柱把力传递到偏心轴上，曲轴在偏心力矩作用下转动，随着高压油进入，活塞向轴心方向移动直到下死点至，活塞腔通过配油盘开始与回油口接通，此时活塞在曲轴的推动下被推离轴心方向移动，活塞腔容积减小，低压油经摆缸耳环处通道，壳体流道，配油盘，通油盘排到回油口，各活塞依此接通高压和低压，各通高压的活塞对输出轴中心所产生的驱动力矩同向相加，就使液压马达输出轴获得连续而稳定回转扭矩。当改变油流方向时，便可改变液压马达的转向。
