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宁波中基斯顿液压机械有限公司专业生产液压马达（伊顿、丹弗斯、力士乐、波克兰、萨奥、因特姆、塞姆、丹尼逊、普莱格等进口马达的国际化），液压传动装置（钻树坑，打地桩动力头回转减速机，履带行走减速机），液压油缸，液压泵，液压绞车等液压动力元件，欢迎新老客户前来咨询与洽谈。1QJM11-0.4S 0.5S 0.63S带制动器钢球液压马达外形图片展示
1QJM11-0.4S 0.5S 0.63S带制动器钢球液压马达性能参数参考
| 型号 | 排量 (L/rev) | 压力 (MPa) | 转速范围 (r/min) | 额定输出扭矩(N.m) | 制动器开启压力 (MPa) | 制动器制动扭矩N.m | |
| 额定 | 尖峰 | ||||||
| 1QJM11-0.32S | 0.317 | 10 | 16 | 5-400 | 468 | 4–6 | 400-600 |
| 1QJM11-0.40S | 0.404 | 10 | 16 | 5-400 | 598 | 3–5 | |
| 1QJM11-0.50S | 0.496 | 10 | 16 | 5-320 | 734 | ||
| 1QJM11-0.63S | 0.664 | 10 | 16 | 4-250 | 983 | ||
| 型号 | 排量 (L/rev) | 压力 (MPa) | 转速范围 (r/min) | 额定输出扭矩(N.m) | 制动器开启压力 (MPa) | 制动器制动扭矩N.m | |
| 额定 | 尖峰 | ||||||
| 2QJM11-0.40S | 0.404，0.202 | 10 | 16 | 5-40 | 598,299 | 3-5 | 400-600 |
| 2QJM11-0.50S | 0.496，0.248 | 10 | 16 | 5-320 | 734,367 | ||
| 2QJM11-0.63S | 0.664，0.332 | 10 | 16 | 4-200 | 983,492 | ||
| 型号 | 排量 (L/rev) | 压力 (MPa) | 转速范围 (r/min) | 额定输出扭矩(N.m) | 制动器开启压力 (MPa) | 制动器制动扭矩N.m | |
| 额定 | 尖峰 | ||||||
| 1QJM21-0.32S | 0.317 | 16 | 25 | 2-500 | 751 | 4–6 | 1000-1400 |
| 1QJM21-0.40S | 0.404 | 16 | 25 | 2-400 | 957 | ||
| 1QJM21-0.50S | 0.496 | 16 | 25 | 2-320 | 1175 | ||
| 1QJM21-0.63S | 0.664 | 16 | 25 | 2-250 | 1572 | ||
| 1QJM21-0.8S | 0.808 | 16 | 25 | 2-200 | 1913 | ||
| 1QJM21-1.0S | 1.01 | 10 | 16 | 2-160 | 1495 | 3–5 | |
| 1QJM21-1.25S | 1.354 | 10 | 16 | 2-125 | 2004 | ||
| 1QJM21-1.6S | 1.65 | 10 | 16 | 2-100 | 2442 | ||
| 型号 | 排量 (L/rev) | 压力 (MPa) | 转速范围 (r/min) | 额定输出扭矩(N.m) | 制动器开启压力 (MPa) | 制动器制动扭矩N.m | |
| 额定 | 尖峰 | ||||||
| 2QJM21-0.32S | 0.317，0.1585 | 16 | 25 | 2-500 | 751,376 | 4–7 | 1000-1400 |
| 2QJM21-0.40S | 0.404，0.202 | 16 | 25 | 2-400 | 957,479 | ||
| 2QJM21-0.50S | 0.496，0.248 | 16 | 25 | 2-320 | 1175;588 | ||
| 2QJM21-0.63S | 0.664，0.332 | 16 | 25 | 2-250 | 1572;786 | ||
| 2QJM21-0.8S | 0.808，0.404 | 16 | 25 | 2-200 | 1913;957 | ||
| 2QJM21-1.0S | 1.01，0.505 | 10 | 16 | 2-160 | 1495;748 | 3–5 | |
| 2QJM121-1.25S | 1.354，0.667 | 10 | 16 | 2-125 | 2004;1002 | ||
| 2QJM21-1.6S | 1.65，0.825 | 10 | 16 | 2-100 | 2442;1221 | ||
| 型号 | 排量 (L/rev) | 压力 (MPa) | 转速范围 (r/min) | 额定输出扭矩(N.m) | 制动器开启压力(MPa) | 制动器制动扭矩N.m | |
| 额定 | 尖峰 | ||||||
| 1/2QJM32-0.63S | 0.635 0.318 | 20 | 31.5 | 3-300 | 1880 | 4–7 | ≥2500 |
| 1/2QJM32-0.8S | 0.808 0.404 | 20 | 31.5 | 3-250 | 2368 | 4–7 | |
| 1/2QJM32-1.0S | 1.06 0.53 | 20 | 31.5 | 2-250 | 3138 | 4–7 | |
| 1/2QJM32-1.25S | 1.295 0.648 | 20 | 31.5 | 2-200 | 3833 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-1.6S | 1.649 0.825 | 20 | 31.5 | 2-200 | 4881 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-2.0S | 2.03 1.015 | 16 | 25 | 2-200 | 4807 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-2.5S | 2.71 1.355 | 10 | 16 | 1-160 | 4011 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-3.2S | 3.3 1.65 | 10 | 16 | 1-125 | 4884 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-4.0S | 4.0 2.00 | 10 | 16 | 1-100 | 5920 | 3–5 | |
| 1/2QJM320.63S2 | 635 0.318 | 20 | 31.5 | 3-500 | 1880 | 4–7 | ≥4000 |
| 1/2QJM32-0.8S2 | 0.808 0.404 | 20 | 31.5 | 3-400 | 2368 | 4–7 | |
| 1/2QJM32-1.0S2 | 0.993 0.497 | 20 | 31.5 | 2-400 | 3138 | 4–7 | |
| 1/2QJM32-1.25S2 | 1.295 0.648 | 20 | 31.5 | 2-320 | 3833 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-1.6S2 | 1.649 0.825 | 20 | 31.5 | 2-250 | 4881 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-2.0S2 | 2.03 1.015 | 16 | 25 | 2-200 | 4807 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-2.5S2 | 2.71 1.355 | 10 | 16 | 1-160 | 4011 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-3.2S2 | 3.3 1.65 | 10 | 16 | 1-125 | 4884 | 3–5 | |
| 1/2QJM32-4.0S2 | 4.0 2.0 | 10 | 16 | 1-100 | 5920 | 3–5 | |
| 型号 | 排量 (L/rev) | 压力 (MPa) | 转速范围 (r/min) | 额定输出扭矩(N.m) | 制动器开启压力(MPa) | 制动器制动扭矩N.m | |
| 额定 | 尖峰 | ||||||
| 1/2QJM42-2.0S | 2.11 1.055 | 20 | 31.5 | 1-250 | 6246 | 4–7 | ≥5000 |
| 1/2QJM42-2.5S | 2.56 1.28 | 20 | 31.5 | 1-250 | 7578 | 4–7 | |
| 1/2QJM42-3.2S | 3.28 1.64 | 10 | 16 | 1-200 | 4850 | 4–6 | |
| 1/2QJM42-4.0S | 4.0 2.0 | 10 | 16 | 1-160 | 5920 | 3–5 | |
| 1/2QJM42-4.5S | 4.56 2.28 | 10 | 16 | 1-125 | 6808 | 3–5 | |
自控式带制动器液压马达特点
1、机械制动器的启闭，无需专设控制油路，当液压马达进油口压力高于制动器开启压力时，机械制动器自动开启，当液压马达进、出油口压力之和低于制动器开启压力时自动制动。
2、制动器开启压力在液压马达额定压力的18％～25％范围内可调，制动扭矩也会相应改变，具体要求可在订货合同上注明。
3、动态和静态制动扭矩相差小于10％。
4、因与液压马达是一个不可分离的整体，所以结构紧凑，体积小，重量轻，与不带制动器的标准型液压马达相比，体积重量增加很少。
5、制动扭矩调整方法：
（1）新马达a、新马达制动扭矩不足（刹不住），可抽调1-2片调整垫片，以获得足够的制动扭矩。b、新马达制动扭矩过高（马达运转时有抖动现象），有两种办法，一是逐渐增大马达的背压，直至抖动现象消失。二是增加1-2片（或者2-3片）调整垫片，直至抖动现象消失。
（2）使用一段时间后，由于刹车片的磨损导致制动扭矩不足，此时可抽调1-2片调整垫片，来提高制动扭矩。
