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西部太阳能路灯第一品牌【太一，陈先生，4000287737 】四川太一新能源开发有限公司座落于国家级科技园成都温江海峡科技园,是以“营造绿色地球”为使命成立的新能源科技公司。
目前国内已安装好的太阳能路灯故障率是相当高的，因此对太阳能灯的推广产生了极大的阻碍作用。
太阳能路灯整体分析
太阳能路灯，简单说，就是在原照明灯具的基础上，采用了新的能源供应而已。但是由于采用了新的能源供应，就会有很多配套部件：①电池板、②蓄电池、③控制器。大家知道，越是简单的东西，其故障点就越少，而太阳能灯多出了三个关键部件，其故障点比普通灯多出一倍还多，如各个部件之间不能相互兼容，问题就出来了。因此，太阳能灯是一个科学技术统一的组合体，而并不是简单的零部件组装体，在没有掌握一定科学技术的情况下，是很难生产出合格的产品的。
1.故障现象
（1）：光源损坏
现太阳能灯主要采用的光源是LED、直流节能灯、直流气体放电灯及无极灯等。
①LED是很理想的光源，但要解决光衰的问题；
②直流气体放电灯，其光效较高，很适合于照度较高的场所、道路；
③目前采用较多的就是直流节能灯，成本低，在非主要干道上的中低杆路灯及庭院灯是相当好的光源，就拿新农村建设太阳能路灯来说，很大一部分就是采用直流节能灯。
但是这几种光源（除了LED是其自身原因外）只要用在太阳能系统上，其光源损坏现象就相当多。
（2）：蓄电池使用寿命短
目前用于太阳能系统的蓄电池主要是免维护铅酸蓄电池，在使用时，除了环境温度外，还有2个重要指标：①过充电压值②过放电压值。在太阳能照明系统里，过充的时间并不多，且容易控制，而从年平均来算，往往是充电不足，各种品牌蓄电池技术指标上定的过放电压基本上都是10.5V（以12V蓄电池为例），但它是以全充全放来设定的，也就是以0.1C的放电速率来测算的，而太阳能照明系统的放电速率一般在0.025C左右，像这种小电流放电速率，在日照条件差、蓄电池充电不足的情况下，如冬天或连续阴雨天，将会耗尽蓄电池的电量，出现严重的不可逆转的损害现象，大大缩短蓄电池的使用寿命。
以上信息由青海太阳能路灯厂家提供，希望对您有所帮助。
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