产品详情
东风教练车涵盖产品:东风九米尖头,东风九米平头,东风尖头牵引半挂,东风平头牵引半挂,东风6米客车,东风9米客车,东风6.6米客车,东风19座客车,东风23座客车,东风37座客车教练车等,大品牌,质量可靠,价格优惠,售后完善.
东风教练车购车流程： 1、购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和先关要求 2、签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可） 3、安排生产：我公司根据合同要求，安排车间生产。 4、交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续交付方式：用户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.
东风教练车品种有平头、长头车、双排、三排、客车、牵引半挂教练车等汽、柴油系列，颜色有东风兰、军绿色、橘黄色等。底板可选配花纹铁板或波纹板。还可专门针对各地驾校设计制作专用教练车。产品结构合理，外型美观，制动效果好 ，可靠性高，经济实惠，设计符合人体工程学，教练员在操作时更加轻松自如，是各驾驶培训学校教学的理想车型。车型在国家工业和信息化部公告中均可查询，厂家直销，全国价格最优，批量可优惠，欢迎广大新老客户到随州实地考察、选购。
最新东风教练车价格表:
东风九米尖头教练车价格1,玉柴120马力发动机的九米车是10万/台
2,玉动100马力发动机的九米车是9.75万/台
东风九米平头教练车价格1,玉柴120马力发动机的九米车是11万/台
2,玉动100马力发动机的九米车是 10.75万/台
东风九米客车教练车价格140马力不带空调普巴内饰的是24.8万/台,
东风九米客车教练车价格160马力带空调豪华内饰的是27.2万/台
东风六米客车玉柴115马力国四电喷发动机客车价格:13.8万/台
东风超龙六米客车玉柴115马力带空调国四客车教练车价格:15.8万/台
东风平头牵引半挂教练车价格:玉柴120马力是10.1万/台,玉动100马力是9.75万/台
东风尖头牵引半挂教练车价格:玉柴120马力是9.1万/台 玉动100马力是8.75万/台
现在是最低价格,教练车会随着其配件与配置的改变而变化. 抓紧时间定购吧!
服务宗旨：诚信、关怀、让顾客100％的满意。
服务方针：“三全”服务：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。
“三零”目标：实现“管理零缺陷、服务零差错、市场零距离”的工作目标。
“三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。
服务承诺：1、销售服务中心实行全天候值班制度，为用户服务。
2、用户的来人、来函、来电在24小时内得到及时处理和反馈。
3、用户的质量保修及紧急调件在24小时内得到落实。
诚实做人，诚信做事是我们的准则，您的满意，是我们永恒的追求。
东风平头教练车九米国四柴油教练车配置:
EQ5120XLHF5型教练车
【主要技术参数】
产品商标 东风牌 公告批次 267
产品名称 教练车 产品型号 EQ5120XLHF5型教练车
总质量(Kg) 12400 罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 7605 外形尺寸(mm) 9000×2480×2860
整备质量(Kg) 4600 货厢尺寸(mm) 6500×2294×550,600
额定载客(人) 准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人) 3 载质量利用系数
接近角/离去角(°) 32/10,32/11 前悬/后悬(mm) 1250/2750,1250/2550
轴数 2 轴距(mm) 5000,5200
轴荷(Kg) 4000/8400 最高车速(Km/h) 85
其它 护栏材质:Q235,与车架螺栓连接。后部防护断面尺寸(宽度×厚度)的为100×55mm,离地高度510mm。
【底盘技术参数】
底盘型号 EQ1120GFJ3 底盘名称 载货汽车底盘
东风九米平头教练车图片:
商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车公司
外形尺寸(mm) 8900×2470×2760 轮胎数 6
接近角/离去角(°) 32/17,32/18 轮胎规格 8.25-20,9.00-20
钢板弹簧片数 9/11+8 前轮距(mm) 1820
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1800
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国IV
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
YC4D120-45 广西玉柴机器股份有限公司
东风九米平头教练车排放量4.124L,国四柴油车标准.
东风教练车小吴提醒大家东风教练车排气系统的清洁注意事项.
东风教练车的排气系统是收集和排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，消声器和排气尾管等组成。教练车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。
东风教练车排气系统常见问题
一、教练车在使用过程中由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大。
二、由于燃油或润滑油使用原因，造成教练车催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物，进而使教练车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
三、教练车排气系统由于长期不做保养，汽油不好，造成排气管阻塞，高速提速不行，尾气超标。
东风教练车排气系统的清洁和保养
一、打开教练车油箱盖。
二、将三元催化清洗剂加入油箱中。
三、怠速下，转速维持在2000-3000转之间，保持20分钟以上。
保养方法：
一、教练车开久了，排气系统的零件会生变故，所以要早更新，定期检查各零件是否完好。
二、定期去正规修理厂做次全面的检测，如有问题及时处理。
三、正确热车方法，也可以有效保护排气系统少受伤害。
四、定期对排气系统进行清洁，保持其干爽和清洁。
东风教练车中平头教练车与尖头教练车对比:
尖头教练车优势
1、尖头驾驶室结构驾驶室前方有1.5m或2.0m的引擎长机罩，形成有效的冲撞缓冲区。
2、尖头卡车优点在好检查机器故障易修理，操作机构简单（不用翻转驾驶室）。
3、前轴轴荷分布合理，不像平头车吨位大了要加复杂的双前桥等。一旦发生撞车肇事己方受伤小，容易逃生。
4、尖头车相对价格便宜，且安全性能高、轴距长重心稳，维修便利。
5、尖头卡车的座椅安置在前后轴之间，相对减震效果较好。
平头教练车优势
1、外观美观且视线良好、驾乘舒适，不存在视野盲区。
2、发动机与驾驶室布置紧凑，驾驶室能翻转，但操作机构（档位、转向、手制动等）需要软连接。
3、平头教练车要比长头教练车的转弯半径在小很多。
长头教练车劣势
1、长头教练车发动机前置车辆的后驱传动轴延长，必然会造成动能的损耗，平头教练车为将发动机靠近后轮减少动能损失是技术先进的体现。
2、长头教练车相对于平头教练车来说，转弯半径较大；如果无限制的加长轴距会使车辆转弯更加困难。
平头教练车劣势
1、平头教练车比长头教练车费油。从空气动力学角度来讲，平头教练车的迎面截面积比长头教练车要大风阻也相对较大，所以高速燃油经济性较差。
2、平头教练车相较于长头教练车要短出2米左右的吸能溃缩区，所以其安全系数要比长头教练车低10%左右。
3、平头教练车座位相对较高的驾驶室在侧风或急转弯时不安全感也会多出许多弊端。
4、平头教练车司机座椅基本置于前桥上，尽管有减震措施，但仍避免不了来自底盘的冲击。
目前国内的商用车绝大部分都是平头车，长头车的占有率微乎其微。但是在教练车里，价格便宜、经济实用的长头教练车深受驾校的喜爱。
东风教练车专用车功能说明驾校教培与考场用车:
东风教练车品种齐全、设计合理，有单排、双排、多种型号的大货教练车，也有平头9米东风教练车，同时还有汽油动力，柴油动力可供选择，根据环保要求独家推出国四排放东风教练车，满足您更多区域化或个性化需求。车身轻量化设计，油耗进一步降低。车身采用成熟装配生产成型，购置成本低，后期维修成本低。在耐用性、安全性方面东风教练车公司做了数十项专项改进，降低日常维护成本， 提高驾校的使用效率和经济效益。
按照公安部、交通部对教练车的特殊要求，东风教练车选装五副（副离合、副刹车、副油门、副喇叭、副倒车镜），强化使用频繁的部件，根据教练车的使用特点对变速换档机构、离合器、转向系等部件进行了强化设计，大大延长了其使用寿命。
★ 东风教练车可选用EQ6100-1化油器式发动机及电喷环保式发动机，以及玉柴四缸柴油发动机,锡柴四缸柴油发动机，双制动系统（主、副刹车）、双喇叭系统（主、副嗽）。尖头驾驶室、平头驾驶室、双排驾驶室，140前、后桥，五档箱或六档箱，车长9米。
★ 东风教练车可选装蓬杆、蓬布、座椅、高栏板，液压方向，汽车空调。
★东风教练车 整车颜色可由客户自由选择。可选用副离合，柴油车可选装副变速。
东风教练车平头柴油教练车国四排放标准,柴油燃油,环保公告均有,销售全国各地,订车电话咨询吴经理.
东风教练车全国最大的生产销售商东风特汽,东风集团商用车分公司,年生产销售近万台.年创十几亿的销售额,大品牌,大公司,信誉可靠,产品可靠,服务完善.订购高用车首选!
