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众所周知，目前国内在成品油运输上所用的油罐车90%都是采用碳钢材质制作而成，这种材质制作成本低，自重大，装载质量小，导电性能差，由于自重大导致运输成本也较高。随着2016年9月21日交通运输新交规的实施，国家在危险品超限超载上加强了整治力度，严格按照3轴单车总质量不超25吨，4轴单车总质量不超31吨，3轴半挂不超49吨。以一台4轴自重16吨的前四后八为例，在新交规实施前满载可装28吨左右右，新交规实施后只可装载15吨！13吨，每车少装13吨的经济损失是巨大!
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那么，在新交规实施如此严格之下，怎样确保一台运油车创造它最大的经济收益呢？
针对以上情况，厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司投资数亿元引进一条先进的铝合金罐式车生产线，采用永强铝合金生产技术，卓越的品质目前已吸引国内外无数客户订购。
油罐车在选用铝合金材质时，在与碳钢罐相同容积下，铝合金罐体较碳钢罐体约轻40%，这样就使得整车重心低，不易翻车，行驶更安全；其次铝合金表面有一层致密的氧化层保护膜，因而罐体不易生锈，不会对油品产生污染，保证了油品的品质；再次由于铝合金罐体自重轻，可相应增加装载质量，减少油耗和排放的同时也提高了运输效率及经济收益；最后铝合金材质可回收性高，可多次冶炼使用。
厦工楚胜生产的铝合金半挂运油车受到国内外客户一致好评，卓越的品质为公司吸引无
数的订单，坚持客户至上，以品质求发展，以品质创未来，欢迎新老客户前来参观车间
工艺技术！
目前我厂生产的铝合金半挂油罐车分为两轴半挂和三轴半挂，三轴半挂又分为直罐式和
鹅颈式，也有单胎与双胎可供选择。自重均控制在6.5-7吨。
铝合金油罐车配置详询热线：15072957222 夏经理
综上所述，铝合金运油车代替碳钢油罐车已是成品油未来运输
车辆的必然趋势！厦工楚胜小夏欢迎有需求的客户来电咨询。
