产品详情
双排座自卸车生产厂家直销联系方式：
联系人：杨经理（134-0962-7776）
业务QQ：409890976
湖北江南专用特种汽车有限公司专业生产的双排座自卸车（双排翻斗车），品种齐全，质量可靠。双排座自卸车承载人员多，适用面广，广泛适用于公路养护、市政疏通、园林绿化、城管作业等项目。
江铃双排座自卸车厂家特殊定制热线：134 0962 7776
双排座自卸车又称公路养护车、道路养护车。其主要特点是驾驶室双排座椅、宽敞，乘载人员多，乘坐舒适。
我公司生产的公路养护车，采用东风、江铃、福田等国四轻卡底盘制造，款式新颖，美观大方。配置双缸液压顶，升降平稳，工作安全性强，举升力大，承载货物多。整车大小合适，可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。
可根据您的需求选装空调、警灯。
“江特牌”江铃双排座自卸车主要技术参数如下：
|
【主要技术参数】 |
|||
|
产品商标 |
江特牌 |
公告批次 |
288 |
|
产品名称 |
自卸式垃圾车 |
产品型号 |
JDF5040ZLJJ5型自卸式垃圾车 |
|
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
|
额定载质量(Kg) |
1450 |
外形尺寸(mm) |
5950×1930×2120 |
|
整备质量(Kg) |
2720 |
货厢尺寸(mm) |
3150×1790×400 |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
|
接近角/离去角(°) |
27/18.5 |
前悬/后悬(mm) |
1065/1525 |
|
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3360 |
|
轴荷(Kg) |
1720/2775 |
最高车速(Km/h) |
100 |
|
其它 |
备注：自卸方式为后卸;随底盘选装驾驶室;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,后下部防护装置断面尺寸(宽×高):50×100(mm),离地高度:450mm;ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司. |
||
|
【底盘技术参数】 |
|||
|
底盘型号 |
JX1041TSG25 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
|
商标名称 |
江铃牌 |
生产企业 |
江铃汽车股份有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
5865×1880×2020 |
轮胎数 |
6 |
|
接近角/离去角(°) |
27/18.5,15/18.5 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 8PR |
|
钢板弹簧片数 |
7/4+6,7/5+6 |
前轮距(mm) |
1385 |
|
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 |
|
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
|
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A |
江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 |
2771 2771 |
85 85 |
江铃顺达双排座自卸车又称江铃双排座自卸翻斗车/江铃双排座公路养护车,该车采用江铃二类原装国五底盘改装而成,货厢尺寸为:3150×1790×400(mm),外形尺寸为:5950×1930×2120(mm),总质量为:4495(kg),额定载质量为:1200(kg),是一款能上蓝牌的多功能双排座自卸车.采用江铃原厂国五排放发动机115马力.
国五江铃双排座自卸车是我厂采用江铃原装JX1041TSG25底盘基础上改装而成，双排座驾驶室，7.00钢丝胎，油刹，五档箱，前桥2吨，后桥3.5吨，带排气制动，ABS，空调。配置液压双顶自卸油缸，举升平稳，承载量大。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。
近几年来，高档、新颖、极具时尚感和竞争力的双排座自卸车一直都是专用车市场的主流产品。其超大的载重容量和强劲的动力传输，不仅构成了该系列的共同特点，同时，也成为它们各自争霸江湖的独特“亮点”。近几年，随着扩大内需、国民经济的快速发展，国家投资建筑行业行为的不断延伸，使得双排座自卸车成为市场热点，其产销量大幅度增长，据统计，“江特牌”双排座自卸车在小型自卸车市场需求量上约占百分之四十的份额。与此同时，行业内的竞争也开始日趋明显：许多双排座自卸车新款变化多样，层出不穷成为双排座自卸车市场的兵家必争之地。
◎柴油车的国五与国四排放标准对比
对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28％，碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和指标严格了23％，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82％！还有新增颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。
一辆柴油车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是，国内的柴油车排放确实存在相当大的问题，但这是两方面引起的，一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准，第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部门在国五里对柴油车排放标准大幅提高是有原因的。
当然，只有发动机技术提升玩“单挑”是不可能达到国五的排放标准，必须要连带喝下去的油品质提升方能达标。说到油品，国五的油品标准也比国四要高，主要体现在硫含量上。
◎总结
国四升国五，对于汽油车来说，提高了对氮氧化物排放的要求，还新增了对缸内直喷的汽油车颗粒物浓度的检测。对于柴油车来说，多方面的指标均有大幅度提升，其中颗粒物浓度更是严格了82％，国五这次提升的目标更多是柴油车，体现出国家对空气治理的决心。
江铃双排座自卸车操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
*交货周期：湖北江南公司大量现车供应，用户只需交付30%订金便可安排送车服务，待用户验车合格后再付款
*售后服务：湖北江南实行一年三包服务，如果我们生产的车有质量问题，我们将在48小时之内到位处理解决。
温馨提示：湖北江南公司提醒广大客户购买双排座自卸车一定要到有实力、有质量保证、有售后服务正规厂家购买，以免给您带来不必要的经济损失
*我们的优势：湖北江南占据了中国60%专用车市场，全国销量第一，中国驰-名-商-标，政府定点采购企业，整车严格按照国家公告尺寸制作，上牌无忧。
尊敬的客户朋友，您可以通过电话、传真及电子邮件等方式与本公司联系,我们更希望您能莅临我公司指导考察、洽谈业务、合作交流
相信您在这里能选择到最适合您的双排座自卸车，我们将耐心细致的协助您！
双排座自卸车生产厂家直销联系方式：
联系人：杨经理（134-0962-7776）
业务QQ：409890976
购车流程
1.电话洽谈（或来厂实地考察）—2.签订合同—3.安排生产—4.交付验收
1：电话洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
2：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签 订合同均可）。
3：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产。
4：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关交付方式，客户签字确认
客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.
更多详细订车流程请来电咨询134-0962-7776 杨经理
