潮阳区20立方散装饲料车厂家18672730789

将于2015年10月1日要实施的新版《食品安全法》堪称“史上最严”食品安全法,新版中涉及进出口食品安全的有关内容从原来的8个条款增加为11个条款,旨在促使相关各方面更加重视食品质量、严密保障食品安全。长久以来,食品安全一直是社会关注的重要话题,实现食品安全,一方面需要生产企业从源头上做好品质把关,另一方面需要食品在储藏、运输等环节获得的安全保障,而冷链是保证食品质量安全,减少损耗,防止污染的特殊供应链系统。就食品冷链而言,它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成,需要用于制造低温、低湿环境的设备的冷链设备,如,低温冷库、常温冷库、低温冰箱、普通冰箱、冷藏车、冷藏箱等等。 冷库市场快速发展带动冷藏车广阔市场 　　毫无疑问,随着人民生活水平的持续提高,冷链的空前发展,生鲜电商的积极布局,以及国家和地方政府对食品安全带来的负面影响高度重视,冷链仓储和运输正在被推向风口浪尖,很多重点地区正在兴建有规模、高水平、规范的冷链物流仓储和运输企业。另外,近年来冷链物流产业规划及扶持政策和行业标准频繁出台,国家层面开始从政策、法规角度推动物流行业及冷链物流转型升级,使我国冷链物流业不断被提升到非常重要的高度。这也将促使冷链基础建设不断向专业化和规模化方向发展。综上可知,我国未来冷库的市场具有无限的潜力,冷库的大规模建设也势必直接带动冷藏车的市场需求与之相适应。 国内冷库发展的现状 　　按照中冷联盟制定的《冷库标识》六大库容温区分类,对全国已经投入运营的冷库进行信息采集统计。冷库标识标准是:高温库(恒温库)5~15℃、中温库(冷藏库)5~-5℃、低温库(冷冻库)-18~-25℃、速冻库(急冻库)-35~-40℃、深冷库(超低温库)-45~-60℃、气调库(保鲜库)5~-2℃。 城镇化成为冷库发展的催化剂 　　中国每年在易腐食品损耗率高达20-30%。随着城镇化的加速推进,易腐产品的消费量在城镇的比例就高达76%。根据中国国家人口和计划生育委员会表示,从2011年至2015年期间,城镇人口将突破7亿人,人口城镇化率将超过50%(2009年中国城镇化率为46.6%)。城镇人口对保鲜产品的需求将刺激冷库基础建设的大量投资。

程力专用汽车股份有限公司致力于现代化饲料运输及畜禽运输专用车辆，拥有一流的的生产设备，公司独立研发、设计、生产的“电动绞龙散装饲料车”、“散装饲料供应系统”和“环境控制器”通过设计人员的不断改善和革新，已获得市场的全面接受和客户的普遍赞誉，并获得多项专利。公司自成立以来与正大集团、中粮集团、六和集团、中慧饲料、正邦集团、青岛九联集团、大连韩伟集团、等国内饲料、养殖行业的众多知名企业合作，并与美国、菲律宾、马来西亚、越南、孟加拉等国企业建立了长期、良好的合作关系。 冷库市场快速发展带动冷藏车广阔市场 　　毫无疑问,随着人民生活水平的持续提高,冷链的空前发展,生鲜电商的积极布局,以及国家和地方政府对食品安全带来的负面影响高度重视,冷链仓储和运输正在被推向风口浪尖,很多重点地区正在兴建有规模、高水平、规范的冷链物流仓储和运输企业。另外,近年来冷链物流产业规划及扶持政策和行业标准频繁出台,国家层面开始从政策、法规角度推动物流行业及冷链物流转型升级,使我国冷链物流业不断被提升到非常重要的高度。这也将促使冷链基础建设不断向专业化和规模化方向发展。综上可知,我国未来冷库的市场具有无限的潜力,冷库的大规模建设也势必直接带动冷藏车的市场需求与之相适应。 装运绿色蔬菜水果要特别小心 　　如果厢体内冷气循环不好，货物中央的温度会上升，那么很容易使绿色蔬菜水果等物品的质量受到损害，因此要特别注意使冷气循环流畅均衡。此外，靠近冷气出口的物品，很容易因冷气而冻伤，因此必须事先用被单等物品将货物遮挡起来。

公司专业设计、生产和销售各种气卸散装饲料车、电动散装饲料运输车车以及畜禽饲料运输专用车，产品类型多样，规格齐全，其中气卸散装饲料专用车是湖北程力通过自主创新，研制出的具有自主知识产权的全新产品，为国内首创，其产品技术达到国内先进水平。

程力牧龙系列散装饲料运输车，是经过多年研发改进的新型高端散装饲料运输车。其结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等受到广大企业信赖。广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

到2013年我厂生产的散装饲料运输车有整车式和独立罐式（可用于相应载货车运输）。按驱动形式分有L电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。可为客户提供各种吨位的饲料运输车定制化服务。

公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车。

程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

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散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

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散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

↑↑↑↑东风多利卡8~12立方饲料车↑↑↑↑↑6吨饲料车↑

↓↓↓散装饲料运输车有如下几个特点↓↓↓

1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。

4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

散装饲料运输车分类：

1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。

2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

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程力专用汽车股份有限公司专业的散装饲料运输车厂家，唯一获得中国驰名商标认证的专用汽车生产企业，注册资金壹亿元，年产值拾伍亿元。我司为扶持三农，特根据市场要求研发出了程力牧龙系列散装饲料运输车，专业的设计，先进的工艺，成熟的技术！极具竟争力的价格！产品火爆热销！ 随着目前市场上人们要求水平的提高，饲料车的发展也经历了一个更新换代的过程，新型散装饲料车属于饲料车的一种而逐渐运用于饲料的运输，可以说这种新型饲料车在继承以前饲料车的优点上，又有了自己的创新发展。下面就让我们一起来了解下这种新型车辆吧。

装运绿色蔬菜水果要特别小心 　　如果厢体内冷气循环不好，货物中央的温度会上升，那么很容易使绿色蔬菜水果等物品的质量受到损害，因此要特别注意使冷气循环流畅均衡。此外，靠近冷气出口的物品，很容易因冷气而冻伤，因此必须事先用被单等物品将货物遮挡起来。 根据银万国证券报告公布的数据显示:2013年生鲜电商交易规模130亿,同比增长221%,冷链宅配规模39亿元,预计未来三年生鲜电商交易规模有7倍空间,带动冷链宅配市场6倍成长空间。生鲜电商2014年市场规模达260亿,增长势头十分迅猛。保守预计2015-2016年生鲜电商增速分别100%、75%,对应2015-2016年销售额521亿、911亿,增长势头十分迅猛。生鲜电商的发展关键在于产品的冷链物流能力,最先一公里和最后一公里配送的综合性差异化服务体验将是生鲜电子商务模块的竞争核心,而目前的冷链物流企业服务还未形成产品化,因此,可以预见未来冷链基础建设市场规模会进一步扩大。 分析以往数据,2014年的冷链物流的总额在3.74万亿,冷链需求在10488万吨,冷链物流增长率为18%。当前,我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段,但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨,冷链物流市场整体增长率达到18%,尤其是农产品冷链“最先一公里”与“最后一公里”,冷链电商时代,冷链物流已经成为新的增长点。显而易见,不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用于现代冷链物流运作模式,必须进行冷库资源的整合和新建。