产品详情
程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分，是东风、福田、解放、重汽等大型专用汽车改装厂，是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商，是中国民营企业500强。程力注册商标：“程力威”牌、国家产品代码：“CLW”，是中国唯一一家最先荣获“中国驰名商标”的专用汽车制造企业。程力专用汽车股份有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有大型设备750台（套）及16条总装生产线。产品质量稳定，经营方式灵活，公司现已全面通过ISO9001-2008国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上国家公告目录。我公司所有环卫车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。
一、垃圾中转站压缩设备简介
移动式压缩设备主要组成部件：
（1）. 压缩机（电液控制动力系统）；
（2）. 翻转料斗；
（3）. 集装箱；
（4）. 卸料后门；
(5). 箱体导向定位钢板；
根据园区的整体环境，推荐并建议使用在北京、上海、广州、深圳等城市已广泛采用的密封性能更好、上料更简便、维护更便捷的移动式联体压缩机。
根据站内实际空间采用一站一机或两机的布置。智能化让联体箱的使用维护更简单方便，一目了然的显示屏集中体现设备运行状态；压缩量大节省运营成本；占地面积小，土建成本低，外形美观实用；可完全实现站内垃圾不落地，清洁更彻底，臭气不外溢，运输过程可完全杜绝抛洒滴漏得二次污染现象。
压缩箱主要技术参数
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技术项目 |
技术参数 |
技术参数 |
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型号 |
YK6606型 |
YK6608型 |
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外形尺寸:长*宽*高（mm） |
4100×2495×2650 |
4500×2495×2650 |
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箱体容积（m3） |
6 |
8 |
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设备投料口高度mm |
1500 |
1500 |
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底梁宽度mm |
1060 |
1060 |
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导向轮轮距mm |
2200 |
2200 |
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吊耳中央高度(mm) |
1570 |
1570 |
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液压系统额定压力（Mpa） |
21 |
21 |
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最大压缩力（KN） |
280 |
280 |
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压实密度（t/m3） |
可达0.8 |
可达0.8 |
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运行噪音dB |
≤65 |
≤65 |
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电机功率（Kw） |
4 |
4 |
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电源 |
380V.三相.15A，防水设计 |
380V.三相.15A，防水设计 |
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推头循环时间（S） |
≤42 |
≤42 |
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压缩腔单次循环行程容积（m3） |
1.2 |
1.2 |
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理论：单机处理垃圾量（m3/h） |
＞92 |
＞92 |
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卸料后门开启方式 |
利用车载24V电源，电控、液压。 |
利用车载24V电源，电控、液压。 |
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整机重量（kg） |
4100 |
4500 |
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配套车辆 |
5吨底盘10吨钩臂 |
5吨底盘12吨钩臂 |
配套运输车辆简介
车厢可卸式垃圾车是由程力专用汽车股份有限公司设计开发和生产。选用东风天锦（国四）底盘，采用14吨级拉臂上装；在经过充分试验的基础上，经过国家检测中心检测通过，相致获得了国家汽车产品目录公告、国家汽车产品环保目录、车辆购置税免征目录及国家CCC强制性产品认证。
整车采用国内最顶尖豪华底盘、康明斯210大马力发动机，知名品牌钩臂上装配套而成，充分考虑和适应垃圾清运作业的特性：多在城镇道路和垃圾处理厂之间运行，该路段的主要特点为：车辆速度变化快，选换档频率高，车辆启动频繁，多为低速行驶，载重量较大，动力性能要求高。
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底盘型号 |
东风天锦DFL1160BX4 |
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发动机型号 |
康明斯ISDe210 40 |
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功率 |
210kw |
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轴距（mm） |
4500 |
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外形尺寸（长×宽×高）（mm） |
7190×2450×3000 |
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总质量(kg) |
16000 |
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额定载质量(kg) |
9810 |
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前悬/后悬(mm) |
1430/1260 |
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最高车速(km/h) |
90 |
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轮胎规格 |
10.00R20 |
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排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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勾臂提升能力 |
14吨 |
勾臂车配套简易垃圾箱：
压缩设备独具的特性：
1) 机头排污通道采用两端直管设计，有利于污水排放和清理堵塞，管口采用消防专用安全排水阀，口径大，密闭性能好，杜绝运输过程中的污水滴漏现象。
2) 卸料门（后门）密封：
后门嵌有整体三元乙丙橡胶密封条，伸缩性强，耐用性高，密封性能更佳，可有效杜绝污水的渗漏，维护更换简单方便。
通过实际使用证明，当垃圾含水率为30%,相当于南方城市夏季垃圾的最高含水量时，在压缩运输过程均保证100%密封性能。
3) 电控液压锁紧机构
利用车载24v电源，液压控制部分和锁紧油缸都布置在尾部，控制线和液压管路短了近10倍，采用防水插座保证使用安全；在驾驶室实现卸料门的开启/关闭操作，维护更为简单方便。
此设计已获得国家专利，专利名称：垃圾压缩箱，专利申请号： 201220743068.5
联体式垃圾压缩转运站设计与建设注意事项
1、土建：
a. 室外的路面按照路面荷载汽-20考虑建设，停车部分也是如此。
b. 垃圾压缩转运站的选址应实现三通，通电、通水、通交通。电源使用380V工业电源，一楼站内的地面荷载应为20KN／m2。
c. 厂房及勾臂车作业区间水泥强度不得小于C25标准，厚度不得小于250mm；
d. 转运站场地必须满足重型车辆的承载要求,厂房内为水磨石地面，也可以为环氧树脂地面；
e. 排水道需要按水的流向设计一定的返水坡度，建议为0.5%，（若为暗道，污水管道直径不得小于100mm）；排水道深度不得小于200mm，且四周需要建设适量污水集水槽.
f. 为便于车辆的操作，室内外高差以平顺坡道过渡，不允许出现台阶，过渡坡道不大于3%。
g. 拉臂车回转场地是以车辆最小转弯直径14m为效核依据，该场地内尺寸包含车辆的掉头、倒车作业所需尺寸。
h. 照明、用水设施按国家工业厂房建设相关标准或污水净化设施（污水净化池容积不得小于5立方），并与市政污水管网相连.
i. 室外应有城市污水管网通过,并充分考虑室外雨水和车辆冲洗水的排放。
j. 站外相邻建筑物的最小距离不小于1.8米，条件允许时应设置绿化隔离带，隔离带的宽度可考虑为3米。
k. 转运站的大门应考虑为内置式卷闸门，卷闸门净空不少于4米；室内净空不少于4.5米。
2、电源：
a. 动力电源要求：提供稳定的三相380V电源电压，线制：三相五线制。三根相线，每根相线规格为：
1) BVV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线（每根电线的铜芯截面面积不小于6平方毫米）；
2) 一根地线，BVV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线（地线的铜芯截面面积不小于2.5平方毫米）；
3) 一根零线，BVV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线（零线的铜芯截面面积不小于2.5平方毫米）；
a. 用电设备功率因数为0.7；
b. 设备启动压降按照10%设计计算，设计设备启动电路；
c. 各压缩机动力线路单独供电为佳,且提供不小于40A的空气保护开关。
d. 供电房须保证提供地面站设备（除照明等辅助设备用电外）总用电功率为25KW/h的容量需求；
e. 防雷击电源保护：提供具有可靠供电电源系统的接地，接地电阻小于10欧姆，并做好二级防雷保护。
垃圾压缩处理设备优惠活动：厂家直销：
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公司承诺：所有垃圾压缩处理设备无需上户，凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专有部分三包服务一年，售货服务省内24小时内到位，省外48小时内到位处理，终生提供技术指导服务。
垃圾处理设备全国24小时销售电话：152-7288-3588 （梁霄）
办公电话：0722-3801833 商务QQ：956083598
公司网站：www.clwzycgw.com
厂址：随州市南郊程力汽车工业园（火车站汽车站乘10路公汽终点站下车即到）
