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楚胜厦专工专用车有限公司生产的清障车优势及工艺特点:
清障车金属结构件
1.托臂及吊臂均采用高强度钢板GH70设计制造,因此结构重量更轻,托举能力更大。 2.结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。 3.托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要。 4.车箱外观工具箱门采用分体制作,安装方便、强度高且美观大方。 5.结构设计合理,使用维修方便,是清障车中应用最为普遍的结构车型。
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3吨一拖二清障车结构和操作方法
主要结构和工作原理:
{一}取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
注意:汽车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。
{二}液压传动机构
取力器接合后,油泵工作,高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄,即可进行各种动作。
{三}牵引系统
高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时,其控制阀手柄在“放”的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳到“收”的位置,此时牵引车辆或收起钢丝绳。
注意:车辆正常行驶时,应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
{四}托举装置
此型车使用轮胎托架,轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端,并用弹簧销固定,后托架插在前托架的方孔内,并用销子固定好,同时用紧固拉锁将轮胎锁牢.









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