产品详情
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联系人：王经理
销售热线：13886860920
QQ邮箱：251143759@qq.com
公司网站：www.dazyc.com
化工液体运输车特点：
1、罐体关键零件封头和防波板采用专用设备旋制而成，能够承受更大的冲击力，有效地提高罐体强度。
2、罐体内部采用多道防波浪隔板结构，经高压气体试漏检测，保障了罐体的强度和安全性，使车辆运行安全、平稳。
3、罐体采用宝钢或武钢产优质碳钢板或不锈钢板，用大型卷板机一次卷制成形，整体效果好，美观实用。
4、阀门、接头等部件采用不锈钢铝合金材质，保证密封、耐磨性好。
5、罐体焊接采用自动埋弧焊，焊接强度高，保证罐体的同心度。
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我们遵循的质量方针是：“产品是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们好的承诺。”为此，我们做出
如下承诺：
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年，只收取零件费；
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【主要技术参数】 |
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总质量(Kg) |
40000 |
罐体容积(m3) |
24.1 |
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额定载质量(Kg) |
30100 |
外形尺寸(mm) |
9950×2500×3800 |
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整备质量(Kg) |
9900 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数 |
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载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
-/18 |
前悬/后悬(mm) |
-/1480 |
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钢板弹簧片数 |
-/8/8/8,-/9/9/9 |
转向形式 |
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轴数 |
3 |
轴距(mm) |
4650+1310+1310 |
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轮胎数 |
12 |
轮胎规格 |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
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前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
1840/1840/1840 |
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轴荷(Kg) |
-/24000(并装三轴) |
车速(Km/h) |
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其它 |
罐体有效容积:24.1立方米,介质名称:硫酸,盐酸,氢氧化钠，氨水密度:1.31吨/立方米,类项号:8, 罐体外形尺寸(直径×长) (mm): Φ1970×9500(直线段长8800)。采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50,后部防护离地高度(mm):550。ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M)。 |
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化工液体运输车俗称槽罐车又称化工车、化工液体车、化工液体罐车、化工液体槽车。罐体材质可根据需要选用碳钢、碳钢内衬塑、不锈钢、塑料罐、铝罐等。化工液体运输车广泛运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。
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一、名词解释：
化工液体运输车广泛运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。罐体常采用碳钢内衬滚塑或不锈钢罐、铝罐等材质。
二、组成结构：
化工液体运输车由二类汽车底盘、化工液体运输车专用罐体、化工泵等部件组成
三、专用部件说明：
1、罐体材质可选用：碳钢内衬滚塑或不锈钢板材
2、罐体型状：椭圆形、方圆形、圆形
4、化工泵：选用国内知名企业优质化工液体专用泵
5、功能：可独立或分仓，分装不同的化工品、液态食品。
6、内部设置多道全塑防波隔板。通过高压气密性检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。
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一、碳钢（不锈钢或铝罐）：1、罐体采用武钢6毫米厚优质钢板按国标制作。2、罐体内采用先进的对接焊技术，罐体成形后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。3、罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
二、衬塑罐：1、 在碳钢罐体成形后，先将罐体进行渗漏检测（20吨氢氧化钠半挂运输车_液碱车价格水压/气压）。2、 将钢丝网点焊在罐体内部及前后封头上。3、 将改性聚乙烯白色颗粒按滚塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐内,热滚成形。4、固化后，用火花仪和X光线探侧仪检测。
三、塑料罐：1、罐体以改性聚乙烯为原料，用先进的滚塑工艺一次成形，无焊缝，强度大，无渗漏，耐腐蚀，寿命长。2、隔板采用二个斜面结构撑紧，保证运输中固定不动。3、附件均用耐腐蚀的螺栓固定，并加胶垫密封。
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化工液体运输车
用于运输化工液体介质，可根据介质特性配置专项配件系统，卸料系统、泵料系统等，达到快速方便、安全可靠的运输目的。罐车采用优化设计，整车结构合理，自重轻、装载量大。罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用进口自动保护焊机焊接而成，喷漆完全按照国际标准涂装工艺要求进行，质量达到行业水平.
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化工车主要运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。
化工液体运输车罐体有全塑罐、碳钢内衬塑罐。隔板采用二个斜面结构撑紧，保证运输固定不动。附件均用耐腐蚀的螺栓固定，并加胶垫密封。罐体内采用先进的对接焊技术,罐体成形后高压气体试漏检测,使罐解放前四后四钢衬塑危险品车_液碱车供应商体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
化工车根据运送物质的不同，常用的有不锈钢罐、锰钢罐、铝罐、碳钢罐、钢衬塑（或橡胶）罐和塑料罐。
罐体成形采用先进的数控自动纵向焊接技术和封头弧形对接焊接技术，以及整体式钢塑复合一次成型技术。
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