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要想冷藏车厢的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。
进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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保温冷藏车直销特点有：密封性、制冷性、轻便性、隔热性东风保温冷藏车直销新款。
运输冷鲜肉的专用汽车叫做“保温车”；
运输冷冻肉的专用汽车叫做“冷冻车”；
它们的区别在于冷藏的温度不同，冷鲜肉一般贮藏运输温度为：-2℃到-4℃；
冷冻肉的贮藏运输温度为：-18℃左右

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冷藏车，专车专用，拉水果蔬菜的叫“鲜货运输车”，拉猪肉海鲜的叫“冷冻车”，还有拉牛奶的叫“鲜奶运输车”。虽然叫法不一样，但都属于冷藏车。

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冷藏车价格不是重要的比较，质量才是关键比较之处。建议广大客户在购买冷藏车时：确保质量之下，再来商讨价钱。一辆没有质量保障的冷藏车，几年之后，故障频出，在往修理店跑个不停的时候，则后悔莫及。湖北程力集团公司应征广大客户要求，引进冷藏车新一代技术，打造国冷藏车高质量。

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湖北程力作为 新 工艺冷藏车，除了运输冷链外，公司还为大多数用户考虑到运输方便，针对运输货物的不同，也可以选择在货箱内装不同的配置。列如：（奶罐），可在货箱内装固定卧环。（鲜肉），可在货箱内加装肉钩，也可装货架，分为不同的肉类摆放。亦可装外接电源，等等！

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作为国内冷藏车生企业的佼佼者，湖北程力在此次展会上展出了其新研发的后一公里的冷链驿站，以及冷链驿站的配套冷藏车。

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冷藏车制冷机很多，其中开利的可以覆盖目前市场上的大部分冷藏车，可以满足多种工况的需求，从大型的半挂系列的到小型的冷藏车，开利都有相对应的机组。并且凭借开利多年的研发制造经验，目前是市场已经成为了佼佼者。

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湖北随州冷业基地之一，有“中国专用汽车之都”之称，制冷业发展环境十分优越，尤其是冷藏车国内市场占有率已达40%以上，稳居国内同行业之首。湖北程力在制冷域的雄厚实力，程力专用汽车有限公司将力打造中国冷藏车，为中国冷链物业的快速发展再创辉煌。

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