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武穴黎翔机电设备有限公司，询价联系人：何琴
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询价QQ: 736567721,704552157 图4-21中2DT接到得电信号，延时3S，此时1DT、4DT(图4-22中)先得电3S，液压缸有杆腔排气，3S后2DT得电动作，小车前进，碰到控制限位停;A10VSO28DR/31R-PPA12N00A10VSO28DR/31R-PPA12N00 然后用钳子夹住单向阀顺时针和逆时针各旋转2周。最后拔出单向阀，检查单向阀锥面。如果锥面中部有研磨发亮痕迹，说明单向阀与阀体间接触良好，不会造成泄漏。与当代挖掘机在机构、尺寸、性能方面的比较UH181型挖掘机的液压缸尺寸、运动行程，液压马达尺寸、质量等都大于EX400-3型;系统执行机构运动速度不能太高，因为结构件庞大，需供油量大，且运动惯性矩也很大，故设计运动速度较当代的挖掘机为低。 ③定期更换伺服阀。此次故障的直接原因为力矩马达被污染导致伺服阀动作不良，因此应定期清洗、更换力矩马达和先导阀，防止污染，从而杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行，操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号，再卸掉液压系统的压力，然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件，零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀可以作为备件轮流使用，降低费用。 A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
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德国力士乐柱塞泵A10VSO 71排量：
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A10VSO71FHD/31R-PPA12N00
A10VSO71ED/31R-PPA12N00
并联的手动阀2未关紧，应关紧手动阀2。 实现回转阀组与右阀组功能合并的改造设计。在液压缸前泵出油口管路中串接一个三通阀块，使前泵来油一路去右阀组，另一路去回转阀组;在右阀组的备用阀块后端引人回转先导操作控制液压缸压力油管〈备用阀块的前端在此前已改装成液压破碎锤功能〉，以达到右阀组与回转阀组主油路平行并列，并且是液压缸回油路唯一的目的。解决方案的确定及实施 容积调速回路主要是利用改变变量式液压泵的排量或改变变量液压马达的排量来实现调节执行机构速度的目的。一般分为变量泵与执行机构组成的回路、定量泵与变量马达组成的回路或变量泵与变量马达组成的回路三种。A10VSO28DR/31R-PPA12N000532002048DBDS15G1X/200V①标准化、通用化莉集成化程度高，设计、加工及装配周期短，便于进行计算机辅助设计。 德国力士乐柱塞泵A10VSO 100排量：
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德国力士乐柱塞泵A10VSO 140排量：
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并联的手动阀2未关紧，应关紧手动阀2。 众所周知，塔吊分为以下几大组成部分——金属构件，如起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等；零部件，如钢丝绳、变幅小车、滑轮，回转支承，吊钩和制动器等；工作机构，如起升机构、变幅机构、小车牵引机构、回转机构和大车走行机构（行走式的塔机）等；安全装置，如限位开关、超负荷保险器、缓冲止挡装置、钢丝绳防脱装置、风速计、紧急安全开关、安全保护音响信号机等，此外，便是塔吊的液压系统。 由于原液压系统的液压元件大多数是20世纪七八十年代的产品，有的在当时就已趋于淘汰，埋下了严重隐患。该液压系统元件经过十余年的生产磨损，故障逐步增多，严重威胁步进梁的正常运行，威胁热轧线的正常生产。且原配套泵已淘汰，国外不再生产，要维持系统正常运行，必须对原液压系统进行技术改造。A10VSO28DR/31R-PPA12N00 由于原液压系统的液压元件大多数是20世纪七八十年代的产品，有的在当时就已趋于淘汰，埋下了严重隐患。该液压系统元件经过十余年的生产磨损，故障逐步增多，严重威胁步进梁的正常运行，威胁热轧线的正常生产。且原配套泵已淘汰，国外不再生产，要维持系统正常运行，必须对原液压系统进行技术改造。 ①现场现象5号表孔闸门全关操作过程中出现左液压缸开度4626，右液压缸开度4600，1号、 2号液压泵故障。 泵的配置如果采用通轴驱动，可以用于多回路系统；
R988005447A10VSO45DFR1/31R+A10VSO18DFR1/31R
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R910939643AA10VSO100DFR/31R-PPA12N00R4S06-563-12-A1
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