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HK31A镁合金
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东莞市长安百佳专业销售HK31A镁合金等各种优质镁合金
镁合金按制造工艺镁合金可分为两大类：变形镁合金和铸造镁合金。铸造镁合金在室温和高温下具有良好的机械性能,铸造镁合金主要用于汽车零件,机件壳罩和通信设备等。与铸造镁合金相比,变形镁合金具有更高的强度,更好的塑性,主要用于薄板,挤压件和锻件等。
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镁合金
镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之一,镁的比重是1.74g/cm3,只有铝的2/3,钛的2/5,钢的1/4；镁合金比铝合金轻36%,比锌合金轻73%,比钢轻77%。
镁具有比强度,比刚度高,导热导电性能好,并具有很好的电磁屏蔽,阻尼性,减振性,切削加工性以及加工成本低,加工能量仅为铝合金的70%和易于回收等优点。
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HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
镁合金的比强度高于铝合金和钢,略低于比强度最高的纤维增强塑料；比刚度与铝合金和钢相当,远高于纤维增强塑料；耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380；减振性能,磁屏蔽性能远优于铝合金。
镁物理性能
除了比重低,镁还有很多其它的良好的物理特性,使之在汽车结构材料应用中,有时比铝和塑料更有应用价值。镁物理性能的主要优点是：比铝高30倍的减振性能； 比塑料高200倍的导热性能； 其热膨胀性能只有塑料的1/2。
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产品名称： HK31A镁合金——金属材料,首选东莞百佳金属
圆棒规格： HK31A镁合金圆棒直径2mm起至300mm 长度5000MM以内
板材规格： HK31A镁合金厚度0.1-300mm 宽度1500mm以内 长度5000MM以内
产地厂家： HK31A镁合金,国产/进口均有现货 ———————————————————————————————————————
镁物理性能的优点
物理性能 单位 AZ91 AM60 A380
DC A356
T6 尼龙 ABS 钢
Sp比重 g/cm3 1.81 1.79 2.74 2.69 1.4 1.05 7.8
传热系数 W/m0k 51 61 96 159 0.33 0.28 14
膨胀系数 μm/m0k 26 25.6 22 21.5 34.5 76.5 12
减振性能 %@35MPA 29 52 1.2
比热 J/L0k 1900 2640 2590 1200
熔化潜热 kJ/L 673 1066
凝固范围 0C 470-595 540-615 540-595 555-615
腐蚀失重
3天5% NACL Mg/cm/d 0.02 0.05 0.1 0.5
物理性能 单位 AZ91 AM60 A380
DC A356
T6 尼龙 ABS 钢
Sp比重 g/cm3 1.81 1.79 2.74 2.69 1.4 1.05 7.8
传热系数 W/m0k 51 61 96 159 0.33 0.28 14
膨胀系数 μm/m0k 26 25.6 22 21.5 34.5 76.5 12
减振性能 %@35MPA 29 52 1.2
比热 J/L0k 1900 2640 2590 1200
熔化潜热 kJ/L 673 1066
凝固范围 0C 470-595 540-615 540-595 555-615
腐蚀失重
3天5% NACL Mg/cm/d 0.02 0.05 0.1 0.5
镁机械性能的优点
和压铸铝合金相比,镁除了上述物理性能等优点,还具有较高的机械性能。镁的强度和刚度要明显好于塑料,延伸率和冲击抗力则明显好于压铸铝合金。见下表2。
HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
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镁价格性能
序?/div> 优点
1 溶化成本只有铝的2／3
2 压铸生产效率比铝高25％,金属模铸造比铝高300—500K,消失模铸造比铝高200％
3 镁铸件的表面质量和外观明显比铝好(因为模具的热载荷减小,可降低检查频率)
4 模具寿命是铝的2倍(或更多,根据模腔形状)
5 镁脱棋斜角可很小(可取消随后的机加工),而且表面成形好(因为镁的粘度低)
镁加工性能的缺点
序号 优点
1 和铝金属模铸造相比,镁压铸生产有较高的残余废料率(和铝压铸废料产出率相比)
2 镁压铸或THIXOMOLD的生产设备投资很高。和铝重力／低压／硝模等工艺比,镁压铸机很贵(因为需要较高的锁模力和充型射料速度),当然它的生产率也是前者的4倍
3 镁压铸需要较高的试模成本和较长的试制时间,而钢制部件(制造采用简单的焊接技术按图加工)或塑料部件(可采用低成本原型工装)则简单得多
4 和铝低压或金属模铸造比,镁压铸需要较高的模具成本。因为压铸模大并复杂,还要承受高锁模力(当然高生产率也可降低单件产品的成本)
5 镁压铸和铝压铸相比,其烧损率要高50K,也就是4％比2％(因为镁的较高的表面活性)
6 镁压铸屑片的回收成本．比铝高,干燥的镁屑片不容易回收,潮湿的就更不容易了,必须非常小心,防止着火
镁的应用领域
无论是在国内还是在国外,镁的应用主要集中在铝合金生产,压铸生产,炼钢脱硫三大领域,还用在稀土合金,金属还原及其他领域。
2002年世界主要地区原镁消费中,压铸占35%。在镁压铸生产行业中,北美,拉美,西欧用量最多,因为汽车制造业促进了市场对镁需求量的增长。有关统计数字表明,在过去10年里,镁合金压铸件在汽车上的使用量上升了15%左右,而且这种发展趋势还会继续。
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HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
使用镁牺牲阳极进行阴极保护,是一种有效的防止金属腐蚀的方?镁牺牲阳极具有以下特点：防腐性能好,不需外加直流电源,安装后自动运行,不需维护,占地面积少,工程费用低,与外界环境不发生任何干扰。镁牺牲阳极广泛用于石油管道,天燃气,煤气管道和储罐；港口,船舶,海底管线,钻井平台；机场,停车场,桥梁,发电厂,市政建设,水处理厂,石化工厂,冶炼厂,加油站的腐蚀防护以及热水器,换热器,蒸发器,锅炉等设备。
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HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
在人体赴?镁是第二重要的阳离子,它能激活体内多种酶抑制神经异常兴奋性,维持核酸结构的稳定性,参与体内蛋白质的合成,肌肉收缩及体温调节。近代研究证实,动脉硬化,心脑血管病,高血压,糖尿病,白内障,妇女痛经,骨质疏松,抑郁症均?肴泵居泄亍Ｃ驹谝揭┝煊虻挠τ迷嚼丛绞苤厥印?/div>
HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
镁合金在汽车工业的应用
•密度小,可减轻整车重量,间接减少燃油消耗量； •镁的比强度高于铝合金和钢,比刚度接近铝合金和钢,能够承受一定的负荷； •镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性,容易加工,废品率低； •镁具有良好的阻尼系数,减振量大于铝合金和铸铁,用于壳体可降低噪声,用于座椅,轮圈可以减少振动,提高汽车的安全性和舒适性。
镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70年。早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱,之后用量和应用部位逐渐增加。六十年代在有的车种上用量达到23千克,主要用作阀门壳,空气清洁箱,制动器,离合器,踏板架等。八十年代初,由于采用新工艺,严格限制了铁,铜,镍等杂质元素的含量,镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从九十年代开始,欧美,日本,韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。
HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里,其年增长速度超过15%。在欧洲,已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车,每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。乐观的估计认为,出于减重的需求,每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。
目前,汽车仪表,座位架,方向操纵系统部件,引擎盖,变速箱,进气歧管,轮毂,发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。
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销售单位：东莞市百佳金属材料有限公司
发货地址：中国/广东/东莞市长安镇沙头工业区
业务电话：0769-85396209
百佳邮箱：2388465042@qq.com
客服在线：QQ：2388465042
联系电话：13631701756
百佳金属：服务宗旨/诚信服务，方能与客户取得永久合作！
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东莞市长安百佳专业销售HK31A镁合金等各种优质镁合金
镁合金按制造工艺镁合金可分为两大类：变形镁合金和铸造镁合金。铸造镁合金在室温和高温下具有良好的机械性能,铸造镁合金主要用于汽车零件,机件壳罩和通信设备等。与铸造镁合金相比,变形镁合金具有更高的强度,更好的塑性,主要用于薄板,挤压件和锻件等。
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镁合金
镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之一,镁的比重是1.74g/cm3,只有铝的2/3,钛的2/5,钢的1/4；镁合金比铝合金轻36%,比锌合金轻73%,比钢轻77%。
镁具有比强度,比刚度高,导热导电性能好,并具有很好的电磁屏蔽,阻尼性,减振性,切削加工性以及加工成本低,加工能量仅为铝合金的70%和易于回收等优点。
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镁合金的比强度高于铝合金和钢,略低于比强度最高的纤维增强塑料；比刚度与铝合金和钢相当,远高于纤维增强塑料；耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380；减振性能,磁屏蔽性能远优于铝合金。
镁物理性能
除了比重低,镁还有很多其它的良好的物理特性,使之在汽车结构材料应用中,有时比铝和塑料更有应用价值。镁物理性能的主要优点是：比铝高30倍的减振性能； 比塑料高200倍的导热性能； 其热膨胀性能只有塑料的1/2。
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圆棒规格： HK31A镁合金圆棒直径2mm起至300mm 长度5000MM以内
板材规格： HK31A镁合金厚度0.1-300mm 宽度1500mm以内 长度5000MM以内
产地厂家： HK31A镁合金,国产/进口均有现货 ———————————————————————————————————————
镁物理性能的优点
物理性能 单位 AZ91 AM60 A380
DC A356
T6 尼龙 ABS 钢
Sp比重 g/cm3 1.81 1.79 2.74 2.69 1.4 1.05 7.8
传热系数 W/m0k 51 61 96 159 0.33 0.28 14
膨胀系数 μm/m0k 26 25.6 22 21.5 34.5 76.5 12
减振性能 %@35MPA 29 52 1.2
比热 J/L0k 1900 2640 2590 1200
熔化潜热 kJ/L 673 1066
凝固范围 0C 470-595 540-615 540-595 555-615
腐蚀失重
3天5% NACL Mg/cm/d 0.02 0.05 0.1 0.5
物理性能 单位 AZ91 AM60 A380
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Sp比重 g/cm3 1.81 1.79 2.74 2.69 1.4 1.05 7.8
传热系数 W/m0k 51 61 96 159 0.33 0.28 14
膨胀系数 μm/m0k 26 25.6 22 21.5 34.5 76.5 12
减振性能 %@35MPA 29 52 1.2
比热 J/L0k 1900 2640 2590 1200
熔化潜热 kJ/L 673 1066
凝固范围 0C 470-595 540-615 540-595 555-615
腐蚀失重
3天5% NACL Mg/cm/d 0.02 0.05 0.1 0.5
镁机械性能的优点
和压铸铝合金相比,镁除了上述物理性能等优点,还具有较高的机械性能。镁的强度和刚度要明显好于塑料,延伸率和冲击抗力则明显好于压铸铝合金。见下表2。
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镁价格性能
序?/div> 优点
1 溶化成本只有铝的2／3
2 压铸生产效率比铝高25％,金属模铸造比铝高300—500K,消失模铸造比铝高200％
3 镁铸件的表面质量和外观明显比铝好(因为模具的热载荷减小,可降低检查频率)
4 模具寿命是铝的2倍(或更多,根据模腔形状)
5 镁脱棋斜角可很小(可取消随后的机加工),而且表面成形好(因为镁的粘度低)
镁加工性能的缺点
序号 优点
1 和铝金属模铸造相比,镁压铸生产有较高的残余废料率(和铝压铸废料产出率相比)
2 镁压铸或THIXOMOLD的生产设备投资很高。和铝重力／低压／硝模等工艺比,镁压铸机很贵(因为需要较高的锁模力和充型射料速度),当然它的生产率也是前者的4倍
3 镁压铸需要较高的试模成本和较长的试制时间,而钢制部件(制造采用简单的焊接技术按图加工)或塑料部件(可采用低成本原型工装)则简单得多
4 和铝低压或金属模铸造比,镁压铸需要较高的模具成本。因为压铸模大并复杂,还要承受高锁模力(当然高生产率也可降低单件产品的成本)
5 镁压铸和铝压铸相比,其烧损率要高50K,也就是4％比2％(因为镁的较高的表面活性)
6 镁压铸屑片的回收成本．比铝高,干燥的镁屑片不容易回收,潮湿的就更不容易了,必须非常小心,防止着火
镁的应用领域
无论是在国内还是在国外,镁的应用主要集中在铝合金生产,压铸生产,炼钢脱硫三大领域,还用在稀土合金,金属还原及其他领域。
2002年世界主要地区原镁消费中,压铸占35%。在镁压铸生产行业中,北美,拉美,西欧用量最多,因为汽车制造业促进了市场对镁需求量的增长。有关统计数字表明,在过去10年里,镁合金压铸件在汽车上的使用量上升了15%左右,而且这种发展趋势还会继续。
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HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁合金 HK31A镁金
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在人体赴?镁是第二重要的阳离子,它能激活体内多种酶抑制神经异常兴奋性,维持核酸结构的稳定性,参与体内蛋白质的合成,肌肉收缩及体温调节。近代研究证实,动脉硬化,心脑血管病,高血压,糖尿病,白内障,妇女痛经,骨质疏松,抑郁症均?肴泵居泄亍Ｃ驹谝揭┝煊虻挠τ迷嚼丛绞苤厥印?/div>
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镁合金在汽车工业的应用
•密度小,可减轻整车重量,间接减少燃油消耗量； •镁的比强度高于铝合金和钢,比刚度接近铝合金和钢,能够承受一定的负荷； •镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性,容易加工,废品率低； •镁具有良好的阻尼系数,减振量大于铝合金和铸铁,用于壳体可降低噪声,用于座椅,轮圈可以减少振动,提高汽车的安全性和舒适性。
镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70年。早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱,之后用量和应用部位逐渐增加。六十年代在有的车种上用量达到23千克,主要用作阀门壳,空气清洁箱,制动器,离合器,踏板架等。八十年代初,由于采用新工艺,严格限制了铁,铜,镍等杂质元素的含量,镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从九十年代开始,欧美,日本,韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。
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镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里,其年增长速度超过15%。在欧洲,已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车,每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。乐观的估计认为,出于减重的需求,每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。
目前,汽车仪表,座位架,方向操纵系统部件,引擎盖,变速箱,进气歧管,轮毂,发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。
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