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由于基础层的变化,导致路面发生不规则的曲率变化,使路面出现裂缝、起皱等现象.因此,基础层增强十分重要.采用经特殊处理的土工格栅,能使基础层的整体强力大大提高,其作用就象钢筋增强水泥混凝土一样.
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土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的破坏。土工土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。
土工格栅的铺设及搭接方法:在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅,摊铺时应拉直、平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、褶皱、重叠,搭接处用U形钉或联接件固定.
目前在市政改造、高速公路、铁路等建设中普遍采用一种加固材料，即为土工土工格栅，它可以有效减少路面沉降与裂缝，对路面施工极为重要，如果施工中少了它可以明显感觉到工程质量的好坏，在铺设也要讲究一定的方法，这样才能确保工程的顺利进行。
土工土工格栅可以保证无长期蠕变：作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，确保了产品能够长期保持性能。
在沥青罩面层中使用土工土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
