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土工格栅可以出色的预防公路路面裂缝等病害,如果不使用土工格栅,沥青路面出现剥落、松散、离析、沥青老化等病害时,如果不及时进行处理,这些病害就会发展成为坑洞、坑凹、开裂、碎裂等路面破坏.
反射裂痕是沥青路面普遍存在的一种病害现象。依据国内外道路工程的理论，在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物，可用以消弭或减缓面层反射裂痕的产生，从而延长道路的运用寿命，降低维修本钱。
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铺设土工格栅时首先，在旧水泥混凝土路面上撒一层粘层沥青；其次，在水泥混凝土路面纵横缝处铺设土工布，在路面宽度范围内铺设一层土工土工格栅；然后，在水泥混凝土路面上加铺4cm中粒式沥青混凝土上面层和5cm粗粒式沥青混凝土下面层，通过这种方式铺设可有效保证路面质量。
听到这冰冷刺耳的电子音，有些茫然的双眼顿时重新聚焦。
严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。
土工土工格栅具有与沥青混合的相容性,土工土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了土工土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
土工土工格栅施工时格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。不能将钉子钉于土工格栅上，也不能用锤子直接敲击土工格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。
