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我公司生产的钢塑格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
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在拉拔时法向应力越小，越是发挥了钢塑土工格栅与土体间的摩擦作用，而法向应力大时，拉拔力小时钢塑土工格栅会有自身的变形，当拉拔力足够大时才会出现钢塑土工格栅与周围土体的摩擦作用。
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双向施工方法，双向土工格栅当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求 。
筋土界面摩擦角通常稍小于土体内摩擦角，一般情况下，摩擦系数比基本在0.82到0.95之间。填土含水量对筋土界面摩擦角有重要影响，填土接近饱和时，筋土内摩擦角降低18.5%，摩擦系数比为0.51。所以要重视加筋工程的排水，要根据筋土界面摩擦试验，确定筋土界面强度参数，或采用低的界面摩擦系数。
由于钢塑格栅加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。南通钢塑格栅厂家总经销15163896399_
