| 国内新型号 | 6203 | 国内旧型号 | 203 |
| 内径(mm) | 17(mm) | 外径(mm) | 40(mm) |
| 宽度(mm) | 12(mm) | cr(kN) | 9.58(KN) |
| cor(kN) | 4.78(KN) | 脂润滑转速(r/min) | 16000(r/min) |
| 油润滑转速(r/min) | 20000(r/min) | 重量(kg) | 0.065(kg) |
| 保持架及材料 | 钢板挤压 | 滚动体列数 | |
| 用途 | 机电 | ||
进口轴承 NSK品牌轴承 正品进口0类深沟球轴承 6203机电轴承
NSK 6203轴承尺寸参数编辑
河北万润丰轴承有限责任公司是一家专业从事轴承销售公司,主导产品有国产品牌轴承及进口轴承瑞典SKF、德国FAG、美国KIMEN、日本NSK、NTN、NACHI等。
产品规格种类齐全,广泛应用于:工程机械、机床、汽车、冶金、矿山、石油、机械、电力、铁路等行业。客户遍及全国各省市,深受广大客户的信誉。
我公司备有万余种轴承规格,拥有专业的技术销售人员和庞大的销售网络,及时准确的回复客户的询价和轴承规格,并随时为客户提供技术服务,为客户提供优质的售前售后服务,欢迎来电垂询。
我公司凭借勤奋务实的经营作风,在竞争异常激烈的轴承行业一直保持稳定的持续增长趋势,我公司深知只有保持高速稳定的经营理念,才能持续发展。
长期以来,公司珍视来自不易的商业信誉,恪守以诚为本的经营原则,这为我们赢来崇高的商誉,来自于用户的依赖使我们早十几年的经营中,培养了遍及全国的客户群,并与国内外数十家轴承公司保持了良好的长期合作关系。
我公司一“精益求精,服务社会”为己任,以“品质的保证、品种齐全、价格优惠、供货及时”为宗旨,以人为本、用户至上“为服务思想,携手客户,展望未来,共同实现双赢。
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压,只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封,能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。
单列深沟球轴承类型代号为6,双列深沟球轴承代号为4。其结构简单,使用方便,是生产最普遍,应用最广泛的一类轴承。
工作原理编辑深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷 ,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高。
3轴承构造编辑深沟球轴承结构简单,与别的类型相比易于达到较高的制造精度,所以便于成系列大批量生产, 制造成本也较低, 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外, 还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承,带橡胶密封圈的深沟球轴承,有止动槽的深沟球轴承,有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承,双列深沟球轴承。
4轴承类型编辑1、单列深沟球轴承
2、带防尘盖的单列深沟球轴承
3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承
4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承
5、有装球缺口的深沟球轴承
6、双列深沟球轴承
按照深沟球轴承的大小尺寸可以分为:
(1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承;
(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承;
(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承;
(4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承
(5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承;
(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。
5安装方法编辑深沟球轴承安装方法一:压入配合:轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面.
深沟球轴承安装方法二:加热配合:通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
15深沟球后缀意义编辑CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成
以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘