产品详情
电动液压堆高车BDD2000半电动堆高车
1、优势：
• 车架结构坚固耐用，确保货叉轻松处理重型货物。
• 交流驱动系统使整车反应更迅速，控制更精确，运行更平稳，电瓶使用寿命更长。
• 最新的交流控制器，质量可靠，性能优异，具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能， 可使整车的运动性能达到不同作业状态下的最佳状态。
• 门架上装有电子限位开关，准确控制门架的最大起升高度，防止对起升电机造成损害。
• 门架结构坚固耐用，确保货叉的起升和下降稳定安全。
• 门架上装有安全网，保护操作者免受意外伤害。
• 紧急断电插拔件作为标准配置，只需拉出插拔件就可以切断所有电源，车子立即停止。
• 手柄头设计符合人机工程学，美观、简洁，操作舒适方便，控制按钮位置设计科学，方便左右手操作。
• 较长的操纵手柄，大大降低了转向力，使操纵更轻便。
• 手柄转向角大于180度，整车车身较短，使车子转弯半径较小，增加了操作的灵活度。
• 慢速行驶功能，将手柄处于近垂直状态，行驶速度会自动降低，便于在狭窄空间内实现精确作业。
2、技术参数表：
|
特性 |
型号 |
|
BDD2000 |
|
动力 |
|
电动 |
|
|
操作方式 |
|
步行 |
|
|
额定承载能力 |
Q(kg) |
1500 |
|
|
载荷中心距 |
C(mm) |
600 |
|
|
前悬距 |
x(mm) |
765 |
|
|
轴距 |
y(mm) |
1519 |
|
|
重量 |
自重(包括蓄电池) |
Kg |
1596 |
|
满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 |
Kg |
1345/1663 |
|
|
空载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 |
Kg |
955/553 |
|
|
轮子、底盘 |
轮子，橡胶实心轮，聚胺酯轮 |
|
聚氨酯轮 |
|
轮子尺寸，驱动侧 |
Æ×W (mm) |
Ф230×75 |
|
|
轮子尺寸，承重侧 |
Æ×W (mm) |
Ф80×70 |
|
|
稳定轮尺寸 |
Æ×W (mm) |
Ф124×60 |
|
|
轮子数量(驱动侧/承重侧，x=驱动轮) |
|
1x+2/4 |
|
|
轮距，驱动侧 |
b10(mm) |
750 |
|
|
轮距，承重侧 |
b11(mm) |
395 |
|
|
基本尺寸 |
门架缩回时高度 |
h1(mm) |
2220 |
|
自由提升高度 |
h2(mm) |
1660 |
|
|
提升高度 |
h3(mm) |
4915 |
|
|
作业时门架高度 |
h4(mm) |
5520 |
|
|
作业时手柄高度 |
h14(mm) |
945/1370 |
|
|
门架缩回时货叉高度 |
h13(mm) |
85 |
|
|
总体长度 |
l1(mm) |
2180 |
|
|
车体长度 |
l2(mm) |
1030 |
|
|
车体宽度 |
b1(mm) |
1000 |
|
|
货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
60/180/1150 |
|
|
货叉外宽 |
b5(mm) |
575 |
|
|
离地间隙 |
m2(mm) |
25 |
|
|
通道宽度1000×1200跨货叉放置 |
Ast(mm) |
2645 |
|
|
通道宽度 800×1200 沿货叉放置 |
Ast(mm) |
2592 |
|
|
转弯半径 |
Wa(mm) |
1806 |
|
|
性能 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h |
5.9/6.0 |
|
起升速度 满载/空载 |
m/s |
0.141/0.212 |
|
|
下降速度 满载/空载 |
m/s |
0.227/0.178 |
|
|
爬坡能力 满载/空载 |
% |
6/12 |
|
|
行车制动 |
|
电磁制动 |
|
|
电机 |
驱动电机功率S2 60 |
kw |
1.5 |
|
提升电机功率S3 15%
|
kw |
3 |
|
|
蓄电池根据 DIN43531/35/36 A,B,C标准 |
|
B，3PzS |
|
|
蓄电池电压/容量 |
V/Ah |
24/350 |
|
|
蓄电池重量 (+/-5%) |
kg |
288 |
|
|
按VDI循环能耗 |
kWh/h |
2.06 |
|
|
其它 |
驱动控制方式 |
|
场效应管控制 |
|
驾驶员耳边噪音水平 根据EN12053 |
dB(A) |
<70 |
