进口氯丁橡胶O型圈

进口氯丁橡胶O型圈本公司供应耐压O型圈，耐用O型圈，品牌台湾沃尔顶，型号AS568。质量保证，欢迎咨询洽谈。

 一、氟胶O型密封圈的胶料方面：说到氟胶O型密封圈顾名思义是氟橡胶作为原材料制造成的O型密封圈。下面就具体说说氟胶。
1.氟素橡胶简介：氟胶英文名FKM或者FPM(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -40~240 ℃。
2.氟素橡胶的优点：具有耐高温、耐化学腐蚀、抗老化、抗臭氧、渗气度非常低、耐磨性、可抗热至240℃对于大部分油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油、液压油、燃油、润滑剂、无机酸。
3.氟素橡胶的缺点：不建议适用于酮类、醚、酮、某些胺和高温的氟水氢等化合物、低分子量的脂类及含硝的混合物
汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

 4.氟素橡胶的适用范围：化工厂的密封圈，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。
二、氟胶O型密封环在耐压力方面：抗压力大小主要和产品的硬度强度大小有关，硬度和挡压力大小成正比，也就是说硬度越高抗压力的强度也就越高。O型密封圈一般情况下能耐压力最多35MPA，如果需要的压力更高就要需要配合挡圈一起使用了。配合的挡圈一般有四氟挡圈和橡胶挡圈两种，一般的挡圈是U型的，也可以使用四氟平垫片或者橡胶平垫片使用。使用最多的是四氟平垫片，但缺点是四氟垫片由于自身的硬度高无弹性，需要以22度角剪断使用。而橡胶挡圈则不需要剪断使用，缺点是耐磨度没有四氟挡圈好。除配合挡圈使用以外，橡胶自身的品质也是非常重要的因素，橡胶品质好在使用的过程中不易被咬伤，就大大的增加了产品的使用寿命，值得一提的是台湾沃尔顶公司生产所用的橡胶原材料包括氟胶都用的是进口胶料品质做到最好。到底什么情况下需要加挡圈，多大的压力才无需配合挡圈呢？下面具体以数据说明下O型圈的耐压程度和硬度的关系及是否需要配挡圈使用：
1.静密封情况下，O型圈能耐压0MPa~40MPa；
2.动密封情况下，O型圈能耐压0MPa~30MPa；
3.压力0MPa~14MPa，建议使用常规硬度；
4.压力14MPa~20MPa，建议使用硬度为80、90；
5.压力20MPa~30MPa，建议使用硬度为90，或者是橡胶挡圈+硬度70/硬度80；
6.压力大于30MPa，一定要用橡胶挡圈。
在选择O型圈硬度时，一定要根据实际压力情况。在压力不大的情况下，不要选择高硬度的O型圈，反而会导致O型圈密封效果不好，容易出现泄漏的现象。
三、氟胶O型密封环的硬度：产品的硬度是受到压力的大小而选择的，一把来说是压力越大硬度选择也就要越高。氟胶O形环常见的硬度值有75度、80度、85度、90度。可以订做非常规的硬度值，如：50度、55度、60度、70度。在所有的硬度值中最常见的或说是最常用的硬度是75度。在特殊的使用情况下，硬度高低的选择也会影响到产品的摩擦阻力，硬度低则摩擦阻力小，反之硬度高摩擦阻力就大，所以有需要降低摩擦阻力的需求，就要注意选择硬度了。